RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4535件 (詳細インプレ数:4317件)
買ってよかった/最高:
1048
おおむね期待通り:
1297
普通/可もなく不可もない:
421
もう少し/残念:
95
お話にならない:
32

RS TAICHI:アールエスタイチのフットウェアのインプレッション (全 111 件中 1 - 10 件)

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Shinyaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジクサー SF250 )

サイズ:27.5cm
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

シフトガードがついてるシューズを探してたどり着きました。
BOAで着脱しやすく、つま先側もゴツくないのでシフトが上げやすいです。
以前、ドライマスター ブレイクシューズを履いてましたが、つま先までゴツくてシフト上げるのが大変でした。
普段のサイズは27ですが、冬は厚めのソックスを履く事を想定して27.5にしてます。

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投稿日付: 2024/02/05 18:55
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:26.0cm
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

リピートで購入しました。
 前回「RSタイチ :RSS013 DRYMASTER アローシューズ」を購入して使用したのですが、私の足に合っていなくて2時間もすると小指側に痛みが出てきました。
 「アローシューズ」は足の甲から指にかけて、薄い構造のため圧迫されているようです。
 「ドライマスター」は以前も履いたことがあったのですが、靴底の凹凸が浅いため減りが早い事が短所です。それ以外は約5年履いていて欠点は感じませんでした。
 もちろん、防水仕様なので夏場は多少ムレ感はありますが、BOA機構の便利さやがっしりとした安心感、履き心地など高得点だと思います。
 また、愛車は2022年YAMAHA MT-09ですが、「アローシューズ」では右足のBOAのダイヤルが、ブレーキ時にクランクケースに当たることも気になりました。

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投稿日付: 2023/08/09 23:57
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yu19740108さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CBR400R | CB400スーパーフォア | スーパーカブC125 )

サイズ:25.5cm
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい。

【フィット感はどうでしたか?】
 履きやすいです。

【使ってみていかがでしたか?】
 普通のスニーカーのように見えて良いです。

【期待外れな点はありましたか?】
 靴底に大問題です。
 濡れると普通に歩くのにも気を使わないと滑ります。
 くつ自体が防水でも雨が降ったらこの靴では運転できません。
 ステップ上でもツルツル滑り全く踏ん張りが効きません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
 防御力は最低限と思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
 ここまで普通のスニーカーのように見える物は他商品には無いと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
 購入の決め手
 ライディングシューズに見えないところ

 付属品の有無
 シッカリ厚みのあるインソールが入っています。

 注意点
 濡れた地面では滅茶苦茶滑ります。
 濡れた靴底ではステップで踏ん張れません。
 雨対応の靴かも知れませんが防水うんぬん以前の問題で
 ステップ上で滑るため運転に支障が出ます。
 初めからシッカリしたインソールが入っているので
 大き目のサイズを買ってインソールでの調整はむつかしいと思います。


 メーカーへの意見・要望
 靴底の改良を希望します。
 雨対応の靴ですが靴底が水に濡れると全く踏ん張りが効かなくなるため
 この靴を履いている状態で雨が降ると怖くて運転できません。

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投稿日付: 2023/07/15 15:07

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テンツさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 | 400X )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

嫁用に購入、
サイズが合えばですが
ほぼ半額で購入出来たので
満足です。

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投稿日付: 2023/05/09 16:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:27.0cm
利用車種: X Diavel
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

思ったより大きく、普段履いている靴よりやったりしている。
クオリティーは高く、踵のゴツさがカッコ良し。あと街で履いていても、特に違和感無し。また、思った以上に歩きやすかった。

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投稿日付: 2023/05/08 17:38

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スーさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: クロスカブ110 | Vストローム250SX )

サイズ:25.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

一見、登山靴やミリタリーブーツの様なゴツさでライディングブーツっぽくないとこが良いです。
オフ車やアドベンチャー系のバイクに、アメリカンとかにも似合いそうですね。

他社で似たデザインのライディングブーツと比較すると、中のサイズは一緒ですが外観が大きく、ワンサイズ大きいブーツを履いているように見えて。足が大きく見えてかっこよくない印象を受けました。

靴底が厚めなので足つきの悪いバイクだと、少し足つきが良くなりますので、足つきに不安のあるライダーはこのブーツをチョイスしてもいいと思います。

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投稿日付: 2023/04/26 14:47

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おはぎさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: ニンジャ H2 CARBON )

サイズ:24.5cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

去年の夏に購入しワンシーズン使用、見た目もスマートで履き易く脱ぎ易いです、ペダル操作にも違和感ストレス無く使用出来、通気性も抜群、同じメーカーのアローシューズと悩みましたが、踵の出っ張りが気になりこちらを購入、冬には少し寒かったですが概ね満足しています。

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投稿日付: 2023/04/21 11:21

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RYさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:25.5cm
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

RSタイチのドライマスターがボロボロになったのでこちらに変更。
ドライマスターと比べスッキリしたデザインで、パンツも裾幅が17cmくらいまでは、
アウトでもインでもイケる。テーパードパンツと思いのほか相性良し。

サイズ感も普通のスニーカーに近い。
【ドライマスターは横幅、縦幅含め全てが大きく作られていた。

見た目以上に底が厚いため、足つき改善に役立ち、身長は3.5cmほど変わるため、
案外、ワイルドウィングのスワロー並みの効果は間違いなくある。
バイクのローダウンやあんこ抜きを考えてる人はまずこのシューズを試してもいいと思う。

悪い点はただ一つ。足を入れる「口」が小さいため靴ベラ必須。
馴染めばもう少しすんなり入るとは思うが、靴ベラがないと相当きつい。
また、口が小さいため足首をしっかり固定できるのは良いが、恐らく
角度がキツイバクステなど付けてる人にとっては、足首の疲れを感じやすく、
動かしづらく感じるだろう。

ただ靴自体の見た目が街乗り?ツーリングを意識したものなので、その辺の用途にはしっかりあっていると思う。
見た目より重い部分も少し気になるが、ブーツ系よりかは遥かに軽いため許容範囲。

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投稿日付: 2023/03/29 15:43
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moto5515さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: テネレ700 )

サイズ:25.0cm
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

とても軽いのにくるぶしまでしっかりホールドして安心感があります。
それでいて脱ぎ履きしやすいのでツーリングにとても重宝します。
ゴツさはありますが、テネレ700で使用する分にはシフトフィールなど全く問題なく、むしろブーツより気軽なのでこちらの出番が増えました。
ただサイズが少し独特で、普段履く靴より0.5?1サイズ小さめでちょうどでした。

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投稿日付: 2023/03/10 14:04

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まなさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R25 | YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

見た目は個人的にシンプルでとても良い
脱ぎ履きも楽ちん
防水力も充分(流石に土砂降りは無理だけど)
材質もプロテクターも丈夫で安全性も満足
防水なのでしょうがないけど、通気性はあまりなく
暖かい気候だと足の蒸れが気になる

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投稿日付: 2023/01/27 01:24

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