elf:エルフ シューズ

まともなライディングシューズを購入したのは今回が初めてです。
elfのデザインはシンプルなスポーティーさが有りどこか洗練されていて非常に気に入っています。
また本革に限りなく近いという人工皮革素材やカーボン調合成皮革が使われている他
ソールも耐油性である等大変機能的なシューズです。
日本のメーカー製のようですので信頼性もあるかと思われます。
くわしくはウェビックやメーカーサイトの商品説明をご覧くださいね。
さて、実際履いてみるとイメージより軽く、しっかり丁寧に作られているの思いました。
履き心地もいい感じです。ペダル類の操作性も申し分なく良いシューズだというのが実感です。
ツーリング時の疲労感も少なく安全面も問題なさそうです。
ちなみに当方の足のサイズは２５．５センチですがブラックカラーは売り切れでしたので
しかたなく２５センチを注文しました。特別きついという事はなく何の違和感なく履けました。
若干の余裕があり履き心地に問題ありません。結果オーライでした。
ただしこればかりは個人差がありますのでご参考程度という事で・・・
長く履けそうですしこれで１万円程なら買いです。さらにこのシューズならばタウンユースにも使えます！

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南海部品製のライディングブーツが合成皮革部分が劣化してしまったため、本製品「エルフ　シンテーゼ13」に買い換えました。
本製品を選んだポイントは靴ひもでなく脱ぎ履きがやりやすい点です。マジックテープで締めるだけなのでとても楽にシューズを履いたり脱いだりできます。
チェンジペダルパッドは適切な位置にあり、シフトチェンジがしっかりと決まります。
小型のベンチレーションの穴も高速走行時は風が入ってくるのを感じます。
シューズの履き心地も包み込み感があってなかなか良いものでした。
唯一のマイナス点はマジックテープがおっさん用のスニーカーという感じでダサく見えてしまう点ですw

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普段26.5センチで27センチを購入しました。シンプルでよい形です。シフト操作も良好です。幅が少し狭いですが形がよいので許せます。靴底は少し薄めでステップワークしやすいです。防水性能は未確認です。

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夏以外は紐タイプのブーツを使用していましたが、傷んできたので買い換えました。
夏用に同じelfのシンテーゼ13を使用しているので、比較も交えレビューします。

【質感】
外観に関しては、シンプルでバイク用品らしくなく好感が持てます。バイクに特化した靴としては屈指のデザインだと思います。
一方、耐久性については少々難ありと感じます。具体的には以下の通りです。

・スエード調の素材は高級感があり良いのですが、ステップに擦れる部分に艶が出てきました。
・ソールの素材が柔らかいのか、先に買ったシンテーゼ13に比べキズが付きやすかったり削れたりと、本体以上にソールの耐久性の面が心配です。
・つま先のシフトパッドの部分は、つや消しの仕上げで見た目は良いのですが擦れるとキズが目立ちます。

【使用感】
シンテーゼ13に比べ幅がスリムな印象でピタッとした履き心地です。私は普段の靴が25cmか25.5cmで、シンテーゼ13は25cmでピッタリでしたが、本製品は25.5cmでもきつくて26cmにしました。
レビューでは1サイズ大きめに…と言う意見が多いですが、私の場合は2サイズアップでしたのでご参考まで。

履き心地がピッタリなため、意外と脱ぎ履きがしづらかったです。シンテーゼシリーズみたく踵部分にストラップがあると良いのですが、デザインとのトレードオフでしょうか。
サイドのファスナーの開閉はちょっと固め。開けた際あと1cm下がればいいなと思います。

【機能性】
先日30℃近い気温の中を走りましたが、蒸れや不快感は感じませんでした。シンテーゼ13ほどではないにせよ、通気性はいいのかもしれません。
デザインを損ねない反射材の仕込みは良いのですが、ズボンの裾に隠れてほとんど役に立ちません。
くるぶしのガードが外側だけなのは、これで十分と言う判断なのでしょうか、ちょっと残念です。
防水性については雨天走行経験がないので評価なしです。セールストークに期待です。

【総括】
繰り返しになりますが、デザインが良い反面耐久性が気になるところです。購入後1ヶ月程度でこれだけ気になる点が出るのもいかがなものかと思います。
特にキズが目立つのが残念。キズが目立たない素材・仕上げ・デザインを採用していただきたいです。

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初めてこのようなシューズを購入しました。EXA11は軽く履き心地が良いですね！普段靴のサイズは24.5cmですが、用品店にて25cmを試着した(24cmは欠品)際に、幅は丁度良いのですが、つま先にだいぶ余りが有ったので、交換覚悟で24cmを購入してみました.....ピッタリでした！横幅の締め付けも問題ありません(結構、紐幅は拡がりますが...)
EXA11は通常サイズの靴よりも幅がEEEのわりにきつめで、つま先が長いと思います。

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初めてのライディングシューズを買ってみました。

普通の靴と違って、チェンジパッドがあるので指の付け根が痛くならないです。

ハイカットタイプですが、シンテーゼ14よりはゴツくなくて、休憩などでバイクを降りている時でも歩きやすくシティーユース向けだと思います。

紐もマジックテープで止められるので、紐がシフトレバー、ブレーキレバー等に引っかかりにくいので良いです。(普通の靴で乗ったとき紐が絡まった経験あります)

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そもそもライディングジャケット着てるのに何で足下はエンジニアブーツなんだろう(´・ω・ `)とある日気づいて購入しました笑
肉厚なホールド感に薄いインソールでダイレクトにシフトのフィーリングを感じられるのがとてもいい！
当たり前っちゃ当たり前ですが走ってるときはいい感じに風が靴の中に入り込むのですが歩いてるときは蒸れに蒸れてツーリングの途中観光するのに苦戦しそうです。

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以前にも同じメーカーのシューズを購入したことがあったので、品質や作りには想像していまいた。
いったん、他メーカーのシューズを履いていたのですが、防水性、機能、デザイン、人気などで、この商品を選びました。

雨の中使っていませんが、防止性に関しては素材、作り込みから問題なさそうです。
透湿らしく蒸れることもありませんが、まったく無いと言うより軽減しているといった感じだと思います。
これは、人により発汗、感じ方が違うと思いますので参考まで。

履き心地は、タイトルの通りブーツに似たホールド感でしっかりしています。
ソールもしっかりしているので、不安を感じることはないです。
踵が少し厚めになっているのも、ステップへの載せ位置が明確に分かり気に入っています。

靴紐は無く、マジックテープとビンディングによるバンドだけなので、脱ぎ履きも楽です。

デザイン、リフレクターなどの配慮も行き届いていて、価格に見合う商品だと感じました。
売れている理由も納得と言って良いのではないでしょうか？

星5つではないのは、若干の蒸れと、デザインが洗練されているとまではいかないので、厳しめの4つにしただけですので、5つの評価に近いものです。

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今まで紐タイプのライディングシューズを使用していたが、SRでのキックの際にステップに紐が引っ掛かり、イラつくことがしばしばあり紐でないタイプのものを探していた。
もう少しクラシカルなものを探していたので、このシューズは眼中にはなかったのだが、実際店舗で履いてみてフィット感や、さほど派手でもなく、よく考えられたプロテクション性がメーカーの良心を感じる製品だと思い、こいつに決定。さすがに売り上げランキング上位に入る製品である。選んで間違いなし。

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他のメーカーと比較してみてデザインが気に入ったので購入しました。履きやすく値段もそれなり・・・あとは多色でバイクの色にも合わせやすい。

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