Buggy:バギー

ユーザーによる Buggy:バギー のブランド評価

シンプル&カジュアルで多くのライダーの支持を得ているブランド「バギー」。ジャケット、パンツ、グローブなどライディングには欠かせないアイテムはもちろんのこと、冬に備えたウォーマーなども多数ラインナップ!デザイン、機能共に優れたブランドです!

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Buggy:バギーのフットウェアのインプレッション (全 43 件中 11 - 20 件)

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | SM510R )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
履き心地 5

甲高、幅広足なのですが、実寸の0,5cm大きいものを選び
ちょうどよいサイズです。
履き始め踵に靴擦れを起こしましたが
革がなじむと、大変履き心地が良く、
バイクに乗るとき以外の外出時なども使用してます
プレーントゥなのでごつくなく、ジーンズ等にも合わせやすく
サイドジッパーで脱ぎ履きもしやすく重宝します
5年ほど履いていますが、まだまだ使える状態で
耐久性もありますね。
街歩きもする為、シフトガードは最初から使ってません
ここだけは最初から縫い付けてあっても良かったかなと感じます
無くても黒くなるだけで、破れる気配はまだないのでバイク乗りの味だと思ってます。
老舗BUGGYの革製品はユーレルレザーグローブの国内縫製の物は大変すばらしく
愛用してます
こちらのブーツもかなりよい物だと感じてます。

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投稿日付: 2019/12/12 07:18

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ケンツさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: ADV160 | CL250 | クロスカブ110 )

28.0cm
利用車種: CB1100 EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

ツーリング用に購入しました。
フクラハギが広く革パンツのブーツinが容易にできる。
ロングブーツみたいな感じがいいです。
作りもシッカリしてさすが日本製造ですね。
長く愛用したいと思っています。

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投稿日付: 2021/03/03 14:47

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ぷいぷいさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: Vストローム1000 | NSR50 | ZX-9R )

サイズ:26.5cm
利用車種: Vストローム1000
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

もう何年だろう、結構な年数履いております。

バギーは老舗としてオジサンライダーにはよく知られています。
かつては白バイ装備も納品していたとか?今も?

こちらのブーツですが、サイドファスナーで脱着しやすいです。
エンジニアブーツが好きなのですが、ガチなエンジニアは高価なのにバイク向けとは言い切りがたい。
重い、脱着しにくい、高価で気を遣う(笑

こちらはそれなりのお値段で気軽に使い倒せます。
雨中も走るし、徒歩も結構するし、あまりメンテもしてませんが丈夫。
ソールもそれなりに減ってきましたがめくれる気配はなし。
クタクタになって良い味が出てきました。

あと軽いです。
これ、バイク乗車時には大事な事かと。
発車して足を上げる際など、重いブーツだと何百km、何日も走ると苦痛になってきます。
安いめのエンジニアブーツを買った時にそれで後悔しました。
なので軽さはかなり重視しています。

なおニューバランスのスニーカーと同じサイズで使ってます。
足の形状次第では中敷きを敷いても良いと思います。

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投稿日付: 2022/02/24 19:15

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maroさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: NX650ドミネーター | CB1100R )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
履き心地 5

20年来愛用していた同社のBR?065が廃盤になってしまい、代替品として購入したBR?086がとてもBuggyブランドとは思えないスカタンなブーツ(革が薄い・固い・馴染まない・蒸れる・縫製がチャチ・ジッパーが壊れる)だったので他社ブランドを検討したのですが、他に良さそうなものもないので最期の希望で購入しました。

基本、BR?065との比較になりますが、とても良いブーツであることをはじめに述べておきます♪

革は若干薄目ながら、柔らかくてなじみは早いです。ふくらはぎは細くもなく太くもなく「普通」な感じです。
私自身はかなりの甲高・幅広の足で普段は4Eの26.5か27.0でふくらはぎも太めですが、同モデルの27.0がピッタリです。
良い意味で全く余裕がないので、馴染ませる必要はありますけれど、馴染んでくるとかなりいい感じになってきます。MIDサイズなBR?065は足首から上がややルーズなので冬場とかは風を巻き込んで結構冷えることがありましたが、こちらはピッタリしている分、革が薄くても意外に保温性は高いですね。

革が柔らかめなのと足首のシャーリング加工のお陰でカタナのようなかなり足を折り畳むような乗車姿勢でも窮屈感はなく、自由度はかなり高いですね。シフトペダルが当たる部分は2重になってますからそれなりの強度が期待できますし、シフト・ブレーキ共に操作性はとても良いです。

ソールは薄いタイプのものが付いています。本来ロードバイク向けのブーツなので仕方ないのですけれど、これでオフロードも走るので、厚底のソールも設定して欲しかったです。ただ、ソールの貼り替え時に対応可能とのことでした(メーカーに問い合わせ済)

デザイン的には良くも悪くも派手さのない無難なスタイルです。もうちょっとベルトや金属部品でアピールがあればもっと良いですね。

ロングタイプの割には軽量に造られているので、割と歩きやすいです。脱着はまぁちょっと面倒ですけど、馴染んでくれば立ったままでも脱ぎ履き出来ます。欲を言えばサイドジップを全て覆うようなカバーにして欲しかったです。これがあるとないとで雨天時の耐水性能が結構違ってきますからね。

ライディングブーツとしては派手さはないものの、とても良くまとまっていると思います。国内生産(一部除く←重要)ですからソールの交換等の修理対応もしてくれます。1万円台中盤の海外ブランドよりもちょっと価格は高いですが、こっちの方が間違いなく長くつきあえるブーツになりますよ。おすすめです!

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投稿日付: 2019/04/10 00:43
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わっきぃさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

通勤にバイクを使っています。
毎日乗っているとどれだけ立派な靴でも傷みが激しいのと、通勤中に足元のオシャレはそこまで気にしないので、高価な靴はノーサンキュー。
でも、激ダサの靴はイヤだし、安全性もある程度は確保しておきたい。
というか、半袖のTシャツにハーフパンツでハーフキャップを被って大股開きながらオラついた乗り方をするのは世界で最もダサい乗り方の一つと信じているので、そういう方が履いているようなチャラいのは生理的に受け付けません。

で、機能と価格と見た目から、今までは「AVIREX アヴィレックス : TIGER タイガー バイカーブーツ」を愛用していました。
https://www.webike.net/sd/9672586/

これはこれで価格のわりに高性能で、バイクを降りてもあまり違和感の無い見た目で気に入っていたのですが、たまには違う靴も履いてみたいという事で選んだのがこの靴です。

だいたい価格も同じなのと、バギー製のグローブが気に入っているので、もしかして靴も良いのでは?という事で購入。

結果はアタリ。

まず革が良いです。
AVIREXのブーツも悪くは無いのですが、使い込んでいくとピカピカになって行くんですよね。
そこへ行くとこのバギーのブーツはソールが無くなるまで履きこんでもツヤ消しのままです。

次に、ブーツにシフトガードが無い(付属のシフトガードは外せる)のもGOOD。
バイクから降りた時の違和感が全くありません。
ただ、付属のシフトガードって実際に使うと役に立つのでしょうか??
私はそもそも使う気が無かったので購入と同時に捨ててしまいましたが、ゴムで嵌めるだけという取り付け方法ですので、乗ってるうちに外れてしまいそうな気もします。(詳細謎)

弱点はAVIREXと比較してソールが薄い事。
端的に言って減りが早い。
靴本体はまだまだ大丈夫なのに、ソールが無くなってしまいます。
また、AVIREXが立派なビブラムソールなのに対して、そこまで立派なソールではありません。

総合的にAVIREXと完全に被り、それぞれ良いところと悪いところが違うので本当に悩ましいところ。
ただ、どちらを購入しても「安い」「普段使いで違和感無し」「耐久性あり」「安全性あり」なので、毎日使って1年持てば良い、といった方には最適かと思います。

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投稿日付: 2020/07/28 20:18
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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: 200DUKE )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • ライディングブーツで

    ライディングブーツで

  • GUスニーカー

    GUスニーカー

Lサイズですけど、ほんとに小さい。

ただ付けやすいやつはズレる、落とす、何種類も試して、これが二番目にいいです。

これくらいピッタリがいいです。ゴムなんでそのうち少し伸びて丁度良くなるはず。

薄いといわれますが、カバーできればいいのでこれくらいがいいです。厚くて丈夫なやつは靴を傷めます。

ゴムが丈夫だと歩く時にあたって気になりますが、これは気にならずにいい。サイズも必要最低限。デザインも黒靴だと目立たなくていいです。

25.5cmのライディングブーツできつきつですがぴったり。26.5cm GUスニーカーだときついけどぴったり。26.5cmのタクティカルブーツはつま先が厚いので不可。

あくまでつま先の細い、薄い口向けですかね。

でも、とてもいい買い物でした。

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投稿日付: 2019/10/04 17:10

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tomさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-12R )

4.0/5

★★★★★

今まで普通のブーツやスニーカーを履いていましたが、安全性を考慮してライディングブーツを購入しました。
個人的には紐付きタイプのブーツが好みなのでこのブーツにしました。
サイドジップ式なので履き脱ぎは非常に楽です。つま先部は厚みがあり安全性に対する安心感は抜群ですが、その厚みのせいでペダル操作に難ありです。が、ペダルの位置調整をすれば問題ないです。
サイズについては色々な意見が出ておりますが、私はサイズ表記より若干大きいかな?と思いました。
いずれにしろ価格に対して造り良し、質感良し。でオススメです。

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投稿日付: 2007/08/03 10:16
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4.0/5

★★★★★

エンジニアブーツが4年目で傷が目立ってきたので買い替えを検討。通勤にもはくのでヒモは避けたい。かといってバイク用って感じもどうかというところで出てきたのがこれ。サイドゴアで履きやすい。特にレインパンツをはく時はこれがいいですね。つま先が尖り気味なのでチェンジもしやすい。なんといっても軽いです。さらに牛革でなじみやすいのがまたいい~。サイズはスニーカーサイズ-0.5mmぐらいがフィットしていいかと思います。中敷がかたいので足裏の接地感が少なめなのは、なれればましですけど中敷を入れた方がいいかも知れません。あっそうそう、革靴は最初にミンクオイルをまめに塗りこんでおけば、防水効果もできていいですよ。

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投稿日付: 2007/08/27 13:02
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ケンツさん 

バギーのブーツ2足あります。次はこれにします。

ぱーまんさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

4.0/5

★★★★★

足のサイズが小さいので入るかと思いましたが十分でした。
また、届くのに時間がかかると聞いてましたがそんなことはなく、すぐ来ました。夏に使うのもいたって普通に使えます。

中のスペースが結構広いので、靴下を二枚重ねても入ると思います。ただ、ファスナーを全部あげてしまうと、足首より少ししか余裕がないので、かさばるとしまらないかもしれません。
まぁ、着込まなくてもブーツの皮が分厚めなのでそれだけで、結構防寒にはなるはずです。
しかしながら、形と値段を考えれば十分おススメです。

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投稿日付: 2007/11/05 15:10
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ZZR400ケンボコさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

履き心地良いです、足のでかい私にはサイズが合っても、ブーツの堅さが気になっていましたが、このバギーブーツの皮、とても良い柔らかさで、まず、靴擦れはしないと思います、履く時もスムーズに入り、とても気に入りました、重さも軽くて、疲れにくいブーツと思います、とても軽いです、良い買い物したと実感してます。

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投稿日付: 2008/06/30 13:15
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