SUZUKI:スズキ

バイクを弄るにあたり様々必要な情報がありますが、バイクについて知りたい情報はこれとパーツリストがあればほぼ網羅できます。
締め付けトルクから、組付け順序、配線図、ネジロックの要否、再利用不可部品、etc、なくても作業自体はできますが、自分のバイクについて一層理解が深まるため、興味のある人は買ってみてもいいかもしれません。

＃古い版では新しい年式に対応していない場合もあるので、買う場合は自分のバイクが発売された年のモノを選ぶといいです。
＃逆に、後発年式のサービスマニュアルは、それまでの年式の内容も記載されているようです。

添付の写真ではポケットティッシュと並べていますが、結構大きいサイズです。

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自分のカタナは逆車ですが基本的に国内仕様とあまり変わらないので購入しました。整備する上で絶対に必要になる物です。

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自分で整備したいので購入しました。詳しく整備要領が書かれており重宝します。

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決してメジャーなバイクでは無いV-STROM1000/XTなので、マニュアル方面の年式による違いについての詳しい情報がほとんど無いのが悩みどころです。
我が愛車は2019年式(L9)のいわゆる最終型ですが、はたしてどの品番のマニュアルを購入すればカバーされているのか事前に調査し、99600-39500-000で良いとの結論に達し購入しました。
値段が値段なのでポチっとするまで躊躇する上に、WEBIKE内には1万円台のマニュアルも掲載されている為｢どっちだ｣と惑わされますが、1万円台の方の詳細説明を良く読めば〈後継品があります〉との表記がある(ありがとうございます！)ので、我が愛車には後継品の方で間違いありませんでした。
まあ、素直にバイク屋さんに聞けば良いのですが。
このマニュアルはL4からL9までカバーされているようです。

外装の取り外しの際の外す順番や方向(←これ重要ですよ！"バキッ" ｢ああっ！(泣)｣を予防できます)や各ボルト類の締め付けトルク等々、各所について詳細に解説されているので整備士の様に重整備しない自分にも大変参考になります。
もし懐事情に余裕がおありなら、愛車を深く理解するという意味でも購入をお勧めします。

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ショップに全部お任せしようと思ってましたが、自分でやる事にしたので、必然的に必要になり、購入。
車体の構成、適切な工具、トルクなど詳細が載っている教科書です。
これと、パーツリストが有れば大丈夫。

良い点
●車体に関する、隅から隅まで書かれている。

●図解が詳細で見やすい。

●必要な工具やトルク数値が載ってるので、見れば自分で整備修理が可能。

悪い点
分からない人には全く意味不明かも。

プロ用の参考書なので、素人には分からない表現や図も多いと思いますが、見慣れるとホント役に立ちます。
値段も安いものではありませんが、価値はあります。

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BA15Aをバラす都合があったので購入。
もう一方の新版サービスマニュアルと比べると異常に安いんですが、追補版までしっかり付いてこのお値段。
厚みも8mmあり読み応え十分。
写真は全て白黒ですが、必要十分な画質なので用は足ります。
みんなもこっちを買いましょう。

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さすがサービスマニュアルですね！
ボルト1本からこと細かに記載されているので、アフターパーツを購入した際もショップに任せず自分で作業が出来るので、大変重宝しております。
また、かれこれ10年以上前の車両のサービスマニュアルを購入したので、コピーで来るのかと思いましたが、オリジナルで来たのが驚きでした！
自分の愛車を大切にするならここから始めてみましょう！

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ヤフオクより安くて新品が手に入るならと思い購入しました。

コピー品（絶版車ではよくあります）かと思っていましたが、発売から30年たった今でも新品が手に入ることに驚きました。

今後の整備に役立ってくれると思います。

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サービスマニュアルを購入しました。
スズキのサービスマニュアルは細部まで作りこまれていると感じました。

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GSX400Sカタナ用に購入しました。

点検、調整、解体、組立に関する手順が網羅されていますので、
非常に参考になります。読み物としても、バイク乗りであれば面白く感じると思います。
他のバイクでも、手順は大きく変わらないので、整備の参考になりますし、持っていて損はしません。

価格も高く感じますが、バイクの古さと発行部数を考えると、安価な方ではないかと思います。
ホンダ車ですと、ちょっと古いバイクでも1万円を軽く超す価格ですので、スズキは良心的だと思いますよ。

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