サイズ：LG
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
Lサイズを購入しましたが被った感じMですね、日本人の頭には窮屈です、ワンサイズアップで検討した方がよいかも
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正のヘルメットロックがあまりにも使い心地が悪いので（あんなの使う人いるのか！！？笑）仕方なく
購入…まぁ、普通の使用感です笑 これ位純正で取り付けててほしいよね…実際。
駐輪中適当にヘルメットを固定すると傷だらけになるので（実体験）結構気を使いますね…
予備鍵の本数が1本しか付属してないのが非常に残念
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】 イメージ通り
【フィット感はどうでしたか？】 かなり大きめ
【使ってみていかがでしたか？】 とにかくファスナーが使い難い！閉めるのにイライラします。
これは、ダメですねー。
【期待外れな点はありましたか？】 あまり使用する気になりません、残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
以前はラフ＆ロードの【ライディングベスト】を使用していましたが、
同製品の型落ち・更新商品ナシという状況からの買い替え（更新）です。
オフロードを走る機会もなくなり、日常使いとするには唯一の選択肢かも。
シンプルな構成・デザインであり、マストでありベストであると感じます。
故に、最適シーズンの括りはなく「通年」での使用を前提とすべきでしょう。
ただ一点、非常に残念を挙げるとすれば…
前後に配置されたウェビングが〝PALSに準拠していない〟ということ。
せっかく配置するのであればMOLLEとしての作りにして欲しかったなぁ…と。
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2.0/5
| 使用感 | 5 |
|---|---|
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
| バッテリー容量 | 4 |
使い心地は最高の商品ですが
有線故の故障原因で「断線」があります
スピーカー付近の断線なら
補修用のスピーカーが安く単品で購入できるので
お財布にも優しい維持が可能です
しかし、本体からジャック間の断線が
圧倒的に多くて困っていました。
フルフェイスの脱着時に線を巻き込まない様に
気を遣っても断線が続くのはユーザーとしても
これ以上対策が思い浮かばない
3個断線した後に無線イヤホンを試したけど
ヘルメット脱ぐ時ポロポロ落ちてどうにもならない
結局、他に平形スピーカーの選択肢が無いので
4個目を購入してしまった
FMラジオ機能つけるより
線の本体出口付近の断線対策してくれないかな
スピーカー付近の断線は
ヘルメットパッドカバー内部にスピーカーを
入れる事で全く無くなりました
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取付から使い勝手まで良かったんですが、塗装がボロい。取付けて一週間もたたないうちにパリパリと剥げ出した。
塗装が剥げた部分から錆てきた。
取付から2年で付け根から折れて外装にめり込みました。
バイク自体まだ2000キロほどしか走ってないし、過積載で走ることもないので耐久性に難有りかなと思いました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
38インチを購入しました ソアーと同じサイズだと思いましたが、股下がまさかのアメリカンサイズで8cm長いです ブーツを履いても引きすります FOXはあしが長い人向けです それか痩せ型でウエストが小さく背が高い人向けです 平均的な日本人でおじさん腹では無理です 写真は恥ずかしいので載せれません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
物はすごくいいです
取り付けもネジ１つと接着テープを張るだけですので誰でも取り付けできます
ツーリングで４００キロほど使いましたがその時は問題なく
スマホが落ちることはありませんでした
満足していたのですが
ネジが本来４本あるのが振動で緩んだのか、元々だったのかは分かりませんが１本なくなってました。
私のバイクは単気筒で振動が多いです
そのせいで外れたのかもしれませんが少し残念です
単気筒のかた、オフ車や足固めてる方は始めにバラしてネジロック塗るのをおすすめします。
ネジとんでいった事以外なら満点です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
他のメーカーの物と比べると値段が高いですが造りはしっかりとしています。取付けは簡単ですが付属の取り付けボルトとカラーが箱の底、緩衝材の下に入れられているので見落とすところでした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 4 |
見た目ほど涼しくない
生地、縫製はしっかりしている。
ポケット、ファスナー、ボタン等も使いやすくて良い。
問題は、裏地が空気を通し辛いようで風が通らない。
ＣＢ250Ｒ 水冷２５０ｃｃネイキッド（デイトナの防風シールド装着）
気温２８度以下で使用
直接履くと汗で裏地が貼り付く。暑い。
おたふく手袋の冷感インナーの上から履く。
裏地は貼り付かないが、涼しいとは感じられない。暑くは無い。
高速道路で気温２１?２２度の状況で冷感インナーの上にメッシュジャケットは
寒くて防風インナーを着たが、下半身は全く寒くない。
真夏は乗れないかも。
大型バイクではエンジンの熱で足が焼かれるから通気を加減しているのか？
次にメッシュパンツを買うならば裏地をしっかり確認しようと思う。
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