TANAX motofizz:タナックス モトフィズ

小ぶりなシートバッグを探していたため購入しました。
容量はMサイズ（6L）です。スポーツタイプのバイクに装着するともっと似合ってカッコイイと思います。
形は少し変わった形ですが、容量は日帰りツーリングで荷物を入れるのにはちょうどいい大きさです。
装着は、シートを外し、ベルトで簡単にできます。

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yzf-r25(19年式)に使用してみました。タンクの形状が複雑なため、工夫しないと付けれないです。一度くっついて仕舞えば、しっかり固定され、落ちる心配はなさそうです。吸盤を外したりつけたりとかは正直かなり面倒くさいと思うので、そう言う用途で考えている人にはお勧めできません。

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オレンジのカラーがおしゃれでリヤシートの荷物をしっかりとホールドしてくれます。ツーリング先で購入したリヤシートの中に入らない物を積む時にとても便利です。

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開口が大きく開くので荷物が入れやすく、エアーバルブが付いているのでエアー抜きが簡単に行えます。

容量も35Lと追加バックとしては丁度いい大きさですね。

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これまでマグネット式のタンクバッグを使ってきましたが、今回は吸盤式をチョイスしました。
地面に置いても砂鉄が付きにくく、タンクの傷の心配が少ない事と、マグネット式はフラップ形状とタンク形状の相性が悪いとフラップが浮いたりすることがあったので、吸盤式はどうなんだ？と興味がありました。
GSR250Sで使用しましたが、まず吸盤による装着はまずまず良好でした。
高速道路などでも脱落の心配が無い強さでしっかり付いています。
容量の可変などはさすが老舗メーカーなので、マグネット式と同様の使い勝手の良さ。
そこで今回は吸盤式を使ってみて、マグネット式と比較した感想。

良いところ
タンクの傷の心配が少ない
今後マグネットが付かないタンクのバイクでも使いまわせる
フラップの位置を変えられるので、タンク形状に合わせて装着できる

悪いところ
装着はマグネットより手間がかかる
ガソリンスタンドで感じたのは、吸盤が強力でなかなか外れない(笑)
位置を調整したい時にマグネットのように簡単にずらせない

こんなところでしょうか。
ご参考になれば幸いです。

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YZF-R6（2019）にて使用。
500ccのペットボトルと財布やスマホなどの小物も少し入ります。
ペットボトルを入れなければ、着替えとかカッパなんかも入ります。
ギリギリ1泊のツーリングに対応できるかもです。
かなり小さめのシートバッグですが、R6の極小タンデムシートには対応してません。
安定が悪いのと固定用の紐がカウルに傷を付けてしまいます。
傷防止のテープをカウルに貼りましたが、安定が悪いのは改善できず。

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YAMAHA_ビラーゴ250ですが収納力が皆無なバイクなので、
予備のブレーキレバー、クラッチレバー、針金を収納するため
購入しました。

もっと安価な物も店舗やネットにあったのですが
他者さんのインプレを見て”いいなこれ”と思って
追っかけ買いをしてしまいました

実際に使ってみると型崩れもせずに良い品でした

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リターンライダーで昔したことのなかった、
ソロキャンプデビューをしたくてと思い、まずは購入。

届いた状態が折りたたまれていたので、おそらく保管する際は折りたたんだ状態となる。

早速、テント+コット+チェア+をいれて約半分ぐらいの積載量
広げればもっと大丈夫なので、これからのキャンプギア集めが楽しみ。

ある程度集まったら、バイクに乗せて確認をしていく予定です。

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概ね満足していますが、付属のレインカバー・ベルトを入れるポケット収納があれば便利だと思います。
NINJA1000SXの日帰り用でウェストバック以上、サイドパニア未満の時に使用してますが、個人的には大は小を兼ねるでＧＴで良かったかなあとも思います。
他の人が書いてる余剰ベルトは、自分はベルト隙間に押し込みでOKで使用してます。
普段はレインスーツ、予備グローブと昼のジャケットインナー入れてジャスト＋αです。
14Lにして家族へのお見上げ入れにして使用中です。

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夏場にポーチ型のスマホホルダーを使うと30分程度で落ちてしまいます。それを改良した空冷のスマホホルダーです。ポーチ型の利点として、駐車券を挟んだり雨の心配がなかったりなどが挙げられるのだが暑さに弱いのが致命的でした。空冷機構によって落ちる頻度は半減くらいになりました。とはいえ、30℃を超える真夏にはあまり効果がない印象。
ステーの可動域も広く、悪くない商品なのだが半年以内に折れてしまって買い換えざるを得なくなったのがなんとも。二回連続でなので耐久性は？ですね。とはいえ、脱落防止ストラップがついているあたりはさすがですね。

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