ユーザーによる Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ) のブランド評価
日本を代表するバイク製造メーカーです。独特の美しいデザインは国産車両の中ではナンバーワンとの呼び声も高く、洗練されたアパレルや車種専用パーツ、便利なケミカルなどとともに支持されるブランドです。
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価3082件 （詳細インプレ数：2974件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1018 | |
| おおむね期待通り: | 1149 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 408 | |
| もう少し/残念: | 88 | |
| お話にならない: | 51 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 1 |
3段階調節で各段階自由に設定できるのでありがたい。
取付も簡単でヒーターの性能は優秀で全く問題ないのだけど、グリップとしての性能はかなり低いと言わざるを得ない。とにかく細すぎる、そして硬い。長時間は手が痛くなるのでロングツーリングには辛い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
サイズ：L用 20mm(907914613200)
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
標準サイズはきつくて購入しました。
少しはキツサマシになったような気がする程度です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
20年前に中古で買ったセロー225wです。熟読しましたが、役立ったのは、リアのショック調整程度デスねw
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こういうのがいっぱい付きました
柔かいシルクみたいな生地で傷は付かなそう。
MT09で使っていますがサイドカウルの8割位まで覆えるので十分です。
収納袋も使いやすいです。
問題は裏の縫い代。ほつれやすく、細い糸くずの束がバイクや服に付きます。冬は静電気で酷いことに。
服を脱いだら至る所に白い糸くずの塊が付着し、恥ずかしい状態で走っていたことに気付かされます。
たまたまハズレなだけなら良いですがすべてがこの品質ならリピートは無いです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
既存のカバーの寿命が来たので買い替えました。が、やっちゃいました…
パッケージにもPCX対応と書いてるサイズなのに、小さくてハンドルを切ったハンドルロック状態だとカバーしきれません。
ハンドルがまっすぐ状態で止める人は少ないと思うので、購入時はひとサイズ大きなものをお勧めします。
JF81/JF84/KF30の場合、ミドルスクータではなくミドルスクーターBOX付き以上の大きさで購入してください。
残念！！！
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
バイクのメインキーからトップケース、その他の鍵
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
物は写真通りでとても好みのデザインです。
【使ってみていかがでしたか？】
走行距離500kmくらい？でメインの心棒が抜けました。
まだバイクのトップブリッジに鍵が挟まっていたのでよかったですが
危うく鍵がなくなるところでした。
メインの心棒はねじになっているので、振動で抜けてきたようです。
他の方も同じような体験をされているようです。
対処としては中強度のねじロック塗布をしましょう。
それ以来外れることはありません。
あとはリングが異常に硬いです。頑丈ですが、固いがゆえに、
一度開くと緩くなってしまいます。
【注意すべきポイントを教えてください】
ねじロック必須。
【他商品と比較してどうでしたか？】
流石にバラバラになったキーホルダーは初。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ねじに何の処理もしていないのは絶対ダメでしょう。
メーカーさん対応してほしいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
何故このパーツが別売り扱いなのか、理解に苦しみます。
カラーバリエーションがあるわけでもないし、、、。（実はあるのか？）最初からケースに付けた状態で売ってほしいものです。
つけなければならないものなのかと思って買いましたが、機能的には無くてもどうってことはない部品なので、自作できる人は自作しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
| 防水性 | 5 |
ドライマスターは防水防風効果は高い良いものですが、新型のモデルにはプロテクターがないのでガッカリです。カタログの写真も見ずにタイチとヤマハコラボのドライマスターグローブなら間違いないと購入したところプロテクターなしでガントレットでもなくなっていてショックでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
マグネットを仕込みました。
燃料タンクに何でも吸盤で引っ付くと思っていたら大間違いです。
めちゃ吸着しませんし、あわよくば飛んで行きます。
取り外しの時、吸着していたら取れませんし、面倒です。
従来使っていたタンクバックからマグネットを取り出し、仕込みました。
動画はツーリングシーンです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.5/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
画像1枚目は車体に接する裏側です。かがり縫い的な縫製がされていないため、糸くずが出まくります。されどこれに替わる製品もないため、使用することにはなる。縫製の工程が増えればコストもかかるでしょうが、ワイズギアのブランドでこれはあまりにもお粗末。。静電気でくっついた糸くず取ることがライディング前の儀式になります。
参考までに、カウルミラー用をR6で使用すると画像2枚目のような感じになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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