SUZUKI:スズキ

SW-MOTECH TRAX ADVのOEMになります。
サイドパニア又はシートバッグを追加で着ける前提であれば、容量に不満は出ないと思いますが、トップケースのみで一泊二日やキャンプツーリングを考えている場合は容量不足になりますので、社外のもっと大きい容量をオススメします。
どのくらい入るのかと言うと、まずバイザー付きヘルメット（Lサイズ）は入りませんでした。
RSタイチのレインスーツを入れて1/4が埋まり、財布やペットボトル、小物、ちょっとしたお土産を入れるともう一杯になります。
良い面もありまして、容量が少ない分見た目がスタイリッシュです。デカいとその分横幅も出るし、バイクの見た目がモッサリした感じになるので、私はスタイリッシュな見た目のこのサイズが好きです。

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さすがに専用品なのでサイズはピッタリです。
きっちり貼れましたが、翌日には所々エアーが…抜けました。
あくまでもプロテクトであって、ニーグリップの用途にはなりません。ちょっと期待してたんですが…
別のものを検討中です。
この上から貼るのもありかと思ってます。

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しかしながら、Vストローム２５０ＳＸユーザーには有用な情報に付き、掲載決定！

ＧＩＶＩのモノロックケースを買ったときに、ついているフィッティングのプレートとまんま一緒のモノ。
唯一の違いは写真に乗せております赤枠で囲っているカラーが４つ追加で付いているだけです。
ある意味プロ的なホームセンターとかで仕入れる事も出来るでしょうし、そもそもこれがなくても組む事は出来る為、ま、あっても無くてもどっちでも構わない程度のモノとなります（そりゃあった方が強度上がるでしょうけど）。

ですので、箱も純正で仕入れたいと言う用途を除けば買う価値はないかもしれませんね。ふふふ。

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L LサイズですがGSXS125でちょうどいいです。
ホームセンターなどで売ってるものよりは生地は厚いですがそれなりに雨水も通します。普通のバイクカバーです。
強いて言えばチェーンロックを通す穴が前だけなので後ろにも欲しかったですね。

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モトコンポにヘルメットホルダーがなかったのでハンドルの適当な個所に追加。
am〇zonなんかでも似たようななのが似たような値段で売られているけどブラケットはこちらの方が薄いので取付の自由度は高い。
ただブラケットの固定ネジは露出するので気になる人は特殊ネジに替えた方がよいかも？(附属はただのヘックスねじだったと思います。）

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品質的には良いんですが、新型隼のキーホルダーとして購入したのですが 、鍵につけて鍵穴に差すとハンドルのトップブリッジにフックの金具が当たるのでキズが付きそうで結局使わず、車用に変更です。

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GIVIの鍵とバイクのキーを取り付ける用に購入。
ベルトに付けて、バイクのキーのみ取り外して使用。
ブリッジにガチャガチャ傷がつかなくて良い。

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オプションでフックをつけるのであれば、車体色に合わせたフックなどが良かったかなと思いましたが、この純正を選びました。いつもこのフックを使うとは限らないので、装着感とネジ頭に目隠しのキャップが付属していて悪くないと思います。

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ベルトループにて使用しようと思ったところ、サイズ見間違えて買ってました。
鞄につけて帽子でもひっかけようと思います。

キーホルダーとしては普通です?

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海外の人がDIYのキットを購入してもそのまま組みあがるなんて思っていない。と言う話を何度も聞きましたが、これもその程度のクォリティなのでしょうか？まず、ステンレス削り出しのパーツにクルンと丸まった切削クズが付いていました。これは指でつまめば簡単に取れました。そして4つあるステンレスのパーツの一つに細かい傷がいくつも・・・。まぁこれも輸入品だからしょうがないかと広い心で許せます。最後にM8のタップが・・・切れていません。当然いくらボルトを回しても入っていくはずもなく、画像を撮って拡大すると挿入口のタップが一段?二段切れていないのです。そして最奥部分のタップは妙に乱れている・・・。しかたがないのでタップを切り直してようやく組みあがりました。
自分で多少のDIYができる人以外はショップに任せた方が安心です。パーツを組めばできるなんて甘いもんじゃありませんでした。(笑)
おまけですが、組み立て説明書にあるM8の70mmと50mmの取り付け個所が逆です。