ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

新素材スパックスメッシュ『NEW』を外生地に使用。メッシュにありがちな柔さ/脆さがなく硬くしなやかで丈夫。
確かに硬い生地が使われてる。繊維も太くていかにも丈夫そう。
その代わり当然重く感じるけどメッシュジャケットにしては・・・だからレザーとかに比べりゃ圧倒的に軽いっすよ。
生地に厚みが有るから風通しは・・・と思ったけど、繊維が太い分編み込みが荒くなるからすごく風通ります。


・サイズ感
163cm60kgでMを使用。
丈少し長めかな。シングルライダースシルエットだとこんなモノかな。もっと短い方が好みだが。
腕回り細いねー。特に手首はやっとファスナー閉められる感じ。腕太い人は手首ファスナー締まらないねこれ。
プロテクターも厚いのは入らんわ。ペラいメッシュを肩肘に入れてる。

身幅は太い！自分の身長なら75kg位まで行けるんじゃないかって程に胴が太い。
シルエット細身デザインなのだから細身で造ればもっともっとカッコいいのに勿体ない。
胸プロテクターポケット有るからプロテクター入れてもやっぱ太いや。


このジャケ腕細く胴太いってガリ寄りかデブ寄りか微妙だな！


ちなみに胸プロテクターはラフロの縦長じゃないの入れてる。ラフロはメッシュプロテクターペラいのしかないし。
通気性重視でアルパインスターズ NUCLEON FLEX PRO Ci　CEレベル2を入れて、ポケットの大きい分は両面テープで閉めてるよ。
背中にはアルパインスターズ ：NUCLEON KR-CELLi CEレベル1入れた。


◆ポケット
右の内ポケット要る？せっかくのメッシュが風通し悪くなるから切り飛ばしたわ。
左胸ポケット２つ要る？大きい方1個でいいじゃん。こっち大き目スマホも余裕で入るし。小さい方何も入らん。
せっかく胸プロテクタをメッシュにしてもここにポケット２重だとジャケットの生地内外2枚、ポケット内外2枚x2で計6枚の生地が重なるんだが・・・プロテクタポケットとプロテクタ合わせると風なんぞ通るか！？
小ポケットは内生地切り飛ばしてファスナー接着してダミーにしてやったわ。
ちなみにポケット内生地にもちゃんとメッシュは使われてる。でも重ねすぎ厳禁！！


◆インプレ
生地硬いけど動きにくいという事はない。背中にアクションプリーツあるから腕も肩も動かしやすい。
硬い生地は『いかにも丈夫』という安心感があって非常に良い。
生地の風通しは抜群。ここ売りにした造りにしてほしい。
別売の防風インナーがセット出来るのも良いね。

◆要望
丈3cm短く、腕回り（肘から先）１~2センチ太く。身幅5センチ細くしてくれ。胸ポケは１つでいい。内ポケ不要。
すると、『シンプルデザイン/風通し最高/奇麗なシルエット/使い勝手良い』という最高の商品になる。

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物が入らない
ミニマリストが使うと良い

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ロゴがドーン！とあったり四角いポケットがたくさんあるような一昔前のステレオタイプなバイクウェアは避けたかったのと、リーズナブルな価格という点から本商品を選びました。

風通しはとても良くて快適です。
サイズ感としては真夏用（薄着）というのもあってか、ややスマート（細身な自分が着てもダブつかない）なので体形によっては一つ上のサイズの方が着心地が良い人もいるかもしれません。
概ね良い買い物だったと満足しています。

その一方で細かいところでは「あと一歩」な点が目立ちます。
・両サイドのポケットが前側にあるのでバイクを押し引きするときファスナーがタンクに当たらないか心配
・襟がヨレヨレ
・肘の補強のために二重縫いは位置が下過ぎて肘じゃなくて前腕の補強にしかなっていない
・一般的な他社のプロテクターでは長さの都合から適切な位置にならない・またはズレる（後述）


※補足：プロテクターについて
どうもラフ＆ロードのプロテクターは一般的な他社製品よりもサイズが大きい（または大き目）なようです。
そのため他社のCEプロテクターとかを流用しようとするとプロテクターを入れるポケットが大きすぎて適切な位置にプロテクターがきません。
特に胸が顕著で、ラフロの胸プロテクターは縦長のため他社の胸プロテクターを入れても腹プロテクターになってしまいます。
肘も前腕プロテクターになりかねない位置にあり、背中も幅があるのでプロテクターによっては左右にズレて気になる。

「だったらラフ＆ロードのプロテクターを買えばいいだけだろ？」と思ったものの、ラフ＆ロードのプロテクターは他社のものに比べると正直なところ魅力に乏しい。
特に胸部に至ってはCE規格のものが全く用意されていない。
個人的には以前から胸部プロテクターの短さには疑問を感じていた（鋤骨全てをカバーできない）ので、ラフ＆ロードの長い胸部プロテクターサイズは好ましくはあるのだが・・・

仕方ないので胸と肘はプロテクターを入れるポケット内にベルクロテープを貼ってプロテクター位置を調整しています。
背中はジャケット標準のメッシュプロテクターと他社のCＥプロテクターを重ねてます（通気性のため）

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【使用状況を教えてください】
夏季ツーリングでの暑さ対策で購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像通り
【取付けは難しかったですか？】
未評価
【使ってみていかがでしたか？】
普段はカドヤブラックアンクルやガエルネ145を使用してます。
それらと比較すると、護られている安心感は希薄
まぁ、快適性とトレードオフだと思います
サイズは1センチ刻みなので選択に迷うが、作りが大き目なので
当方26.5センチですが、26センチを選択し問題無しでした
涼しさは、前述の2つと比較すると狙い通り涼しいです
爪先の作りが柔らかめなので、チェンジペダルの動きが固いバイクだと、足が痛いかもしれません
普段も履けそうなデザインはグッドです
【付属品はついていましたか？】
未評価
【期待外れな点はありましたか？】
付属の靴紐が白なので汚れが目立つ
付属のシフトカバーの為、左足はシューレースホールが
一つ少ないので左足の紐が余ります、気になる人は
左右で紐の長さ変える必要有ります
前述のブーツと比較すると、靴底が薄いので
ステップの感触が直に伝わります。
コーナーでステップを擦るような走りをすると、チョット怖いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、ワインディング、高速道路での使用を想定して元々入っているソフトプロテクターだと安全性に欠けると思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品画像やレビュー通りでイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
薄い上に、肋骨に沿うように、曲げられているため、フィット感は良好です。重さもジャケットを着てしまえば気になりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
CE規格には準拠していないため、気にする人は注意です。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社プロテクターと比べて縦に長いため、流用はほぼ無理だと思います。プラスチック部分が結構ペラペラなので、実際の防御性能は少し劣るかも知れません。

【総評】
公道レベルでは十分だと思われる防御性能と、ハードプロテクターの中では軽くて薄い装着感の良さ、更に値段を考えると、コスパはけっこういいと思います。

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【使用状況を教えてください】
ツーリング、ワインディング、高速道路での使用を想定して元々入っているソフトプロテクターでは安全性に欠けると思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
厚さ、重さ、柔らかさ等、概ねイメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
ハードプロテクターの中では薄くて軽めの部類に入ると思います。装着後はジャケットを着る時は重くなったと感じますが、着てしまえば気になるほどではなく、元から若干丸まっている形状と、曲がりやすいことも相まって、乗車姿勢でも違和感はほとんど無かったです。
また、ハードプロテクターは曲がらないからジャケットに入れにくいというレビューもありましたが、自分はすんなり入れることが出来ました。

【注意すべきポイントを教えてください】
CE規格に対応するものではないので、そこが気になる人は注意です。
他社の脊髄プロテクターと比べて肩甲骨に当たる部分が広めに作られているので、他社のジャケットに入るかは要検証だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
他社のハードプロテクターは購入したことがないので比較できませんが、ソフトプロテクターと比べると圧倒的に安心感が違います。トレードオフで、ソフトプロテクターに比べると通気性は多少犠牲になります。（画像で判断するにハードプロテクターの中では通気性を考えているようには思えますが）

【総評】
CE規格にこだわりがないが、ソフトプロテクターだと心許ない人にはオススメできます。価格は安いですが、ハードの時点でCE規格がどうこうはあまり意味がないと思うので、コスパで選ぶならこの商品になると思います。

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急遽キャンプへ行くことになり購入しました。
ヤマハLANZAです。
取付用のねじ穴がなかなか合わず難儀しましたが、なんとか取り付けられました。LANZA用なのでもうすこし簡単に取り付けられても良さそうに思うのですが、バイク側の個体差ってそんなにあるんですかね？そうであれば、取付穴をもうすこしフレキシブルにする（長穴にする）とか、考えてほしいものです。
荷物を積載しての使用はまだですが、ちょっと汚れた手袋とかで触ると表面が曇ってしまうのが気になりました。（ま、磨けばいいんですけどね）
両サイドのストッパーは取説通りに付けると積載物の幅が規制されてしまうので、下向きに取り付けました。
見た目はカッコいいので良しとします。

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夏場、今までスリムデニムパンツ (ブーツイン) を着用していましたが、汗でベタつきパンツを脱ぐ時一苦労 (立ったまま脱ごうとして、ひっくり返りました) なので、メッシュパンツを検討、この商品を購入しました。

5月後半?6月、何度か着用した当方の感想です。
・走行中、風通します !!
・気温 32度くらいであれば、サラサラ感を維持できます (真夏は今シーズン試してみます)。
・ウエスト、マジックテープで微調整できます (写真1)。
・カラビナフックでウエストポーチつきます (写真2)。
・内もも、しっとり感レザーが裾まで貼ってあります (写真3)。
・膝プロテクター、好みで交換できます。
(写真4: 右が NANKAI, SDP-EK006、自分好みソフトなやつを使用中、左が標準装備品)。

当方個人の意見ですが、内ももレザー (バックスキン調) のおかげで、
・Yamaha Bolt R-Spec、停車時のエンジン熱になんとか耐えれます (6月現在)。
・他所有バイク、ニーグリップ 滑りません。

当方の体格
・ウエスト: 31 (コミネパンツは L:32 を使用中)
・股下: 80 cm くらい

当方にはサイズ: MW がぴったりでした。
乗車時、ブーツイン、ブーツアウトいずれも、パンツの長さちょうど良い感じです。
(このパンツ、元々 裾がちょっとだけ長め、そこそこ重量ありますので、乗車時ズリ上がって、裾が短くなりづらいと感じます)
インナー着用で、春・秋も使用できると思います (当方、暑がりなので)。

購入前にイメージしていた要件を満たしてくれたので、満足です !!

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CEは軟質パッドの規格で、ハードパッドの時点でCEレベル1以上相当と聞いています。
つってもJMCAはCE規格通ってないと今はもうダメですが。
軽くて薄くて安いです。
以上です。

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カッパにしてはかなりコンパクトに収納できる品。
カッパは常に携行したいがかなり嵩張るので、これならバックにでもリュックにでも気軽に入れておける。
防水性は、まだ雨天使用出来ていないので不明。

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