PMC:ピーエムシー

キーの位置とロックの向きが良い。スズキの純正を使っていましたが使いづらく仕様変更しました。付属のラバースペーサーでクロスバーにしっかり取り付け出来ました。　

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純正のリアサスマウントフックは、長い感じで自分的には今ひとつでした。
このPMCさんのリアサスマウントフックは、短くシャープな作りで、シルエットがスッキリして満足してます。

色がシルバーとブラック2色で、サスがブラックの為、マウントフックをブラックを選択しました。

もう少し色の選択があれば、☆5つでした。

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ホーネット250に取り付けです。
ホーネットにヘルメットホルダーは付いているのですが、ステップ脇で使いにくいので購入しました。
ちょっとした時はミラーにヘルメットを掛けるので、このヘルメットホルダーを取り付ける事でミラーに掛けたままロックが出来るので使い勝手がとても良いです。

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取り付け簡単でキズもつかないので重宝します。
1個つけておくととても便利です。
長いことはほかっとおけませんが、ツーリング会などでは持ってあるくわけにもいかないので使用します。
値段も安いです。

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GSX400Sカタナのヘルメットホルダーはシートを
外さないとヘルメットを掛けることが出来ません。
少しの間ならハンドルやミラー、ウインカーなどに引っ掛けていましたが
外出先での駐車時には少し難儀していました。
ということで早速PMCさんの汎用ヘルメットホルダーを購入、取り付けしました。
カタナの場合、リアシート下に荷掛フックとタンデムバー？みたいなのがあります。
今回はそちらに取り付けました。
取り付けはプラスのドライバー1本で済みます。
タンデムバー？は思ったより細かったのでゴムシートを
短冊状に切って太さの調整をしました。
結果はかなり良好。
ヘルメットを引っ掛けてもズレもなく問題有りませんでした。
キーは全部で3本付いています。
これもありがたいですね。
欲を言えばシルバーメッキじゃなく黒があったら
トータルバランスが取れたかも？と思います。
ですが価格も安く作りもかなり良いともいますので
ご検討中の方は買って損はないと思います。
購入時はパイプの太さに注意してくださいね＾＾v
ご参考になればと幸いですm(._.*)mペコッ

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もともと付いているヘルメットホルダーが、サイドバックで使えなくなったため、右ミラーにヘルメットをかけたままロックできる位置に装着できそうなホルダーとして購入。

ネジ一本で締めるだけなので、プラスドライバーだけで簡単に付きます。

耐錆性や強度については様子見です。

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ボルトの出代が5mm程度しか無いため、せめてあと5mm長いボルトを付属して欲しいと思います。リアショックの上部マウント固定用として使用しましたので、大きなトルクは掛からないのはわかりますが、私の場合は気分的にすっきりしないので10mm長いボルトを購入しました。

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ヘルメットロック機能の無いジョーカー90に装着しました。
元々メッキの多いバイクですので、違和感なくマッチしていてとても素晴らしい装着感です。
ジョーカーのハンドルバーの太さは一般的なアメリカンバイクと同じ25.4mmですが、付属のゴム板を外せばこのホルダーも問題無く装着可能です。
家内とのバイクデートにとハンドルの両脇に1個づつ装着し、非常に役に立っている逸品です。

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取り付け車両はGSR400。
とにかく積載性が皆無で、ヘルメットホルダーもちゃんとしたものがないので取り付けました。

自分ははハンドルに取り付けしましたが、見た目は綺麗なメッキでそんな違和感見なく満足です。
しかし、もともと振動の多い車種からか、高回転時のビビリ音がかなり増えました。
それだけが残念です。

錆などは今の所発生しておりませんが、今後の耐久性に期待します。
ヘルメットホルダーをお探しの方にはおすすめです。

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リアサスのレイダウン加工後のボルト隠しに購入しました。サイドグリップは以前購入していたものを使用しました。車両の外見も自然で後付感が無く満足です。

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