ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7344件 （詳細インプレ数：7129件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2777 | |
| おおむね期待通り: | 2545 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1062 | |
| もう少し/残念: | 274 | |
| お話にならない: | 161 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
スーパーカブ110（JA07）に使用しています。
簡単に付けられるので、ヘルメットを置いていくのが楽になりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ジクサー250に使用しました。期待通りの性能で満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
取付け後
クラッチ側ヒータースイッチ
アクセル側
ハンドルを一旦外すと、スロットルパイプからスロットルワイヤーを付け替えやすくなる
セット内容は至ってシンプル。 配線も間違えようがない。
外箱
【使用状況を教えてください】
冬に備えて装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップ系が32ｍｍと細いので、純正グリップとたいしてかわりません。
握った感じも違和感は感じませんでした。
【取付けは難しかったですか？】
クラッチ側は凄く簡単。アクセル側は一旦ハンドルを外した方が、純正スロットルパイプから交換しやすい。
【使ってみていかがでしたか？】
出力60％のレベル3（イエロー）で1時間ほど試運転しましたが、かなり暖かいです。温まる速度も速いように感じます。
親指がウインカーに届きにくいかと思いきや、意外と邪魔になりませんでした。
スイッチも適度な大きさで、運転中でも切り替えられます。
【付属品はついていましたか？】
スロットルアダプターは3種類ありますが、CBR600RR（PC37）にはスロットルアダプターCを使用。
その他アルミテープ、スペーサー、バーエンドキャップが付属します。
【期待外れな点はありましたか？】
今のところは特になし。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
色々悩んで購入しましたが、取り付けて正解でした。ツーリングの際は、シートバック取り付け時も、重宝します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 3 |
本商品
純正
ヒーターの性能は良いです。
真冬はまだ体験していませんが、手のひら側がとても暖かくなります。
また、グリップヒーターの懸念点だった太さも、こちらの商品は純正と遜色ない太さです。
ワインディングでのアクセルワーク等にも影響が無さそうで安心しました。
ただ、その細さのせいなのか、純正のグリップよりも手への振動が多く感じます。
普段なら手のしびれを感じない距離でも、このグリップに変えてからはしびれを感じます。
10kmほど走ると手のしびれを感じるので、そこだけマイナスポイント化と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
250ccで95ミリは短いかなと思いましたが逆にちょうど良い感じでした。バイクを複数台持っていますがホンダ純正グリップヒーターや他社の巻き付けタイプより暖かいです。素手でずっと触っていると低温火傷してしまうかもしれませんがそもそもグリップヒーターは厳寒気に使う物なのでそれくらい暖まって欲しいと思っていましたので自分的にはベストマッチなグリップヒーターが買えて満足しています。取り付けも簡単にできるので初心者さんにもおすすめです。グリップは太くなりますが私は他の車種に乗っていて慣れているので全然気になりませんし握った感じは他社の巻き付けタイプより薄いかもですので握りやすいです。とても良いので他の車種に使っているグリップヒーターも買い換えてこれにしようかなと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取付も簡単にできます。鍵の解除してもヘルメットが落ちません。良く作られていると思います。おすすめします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
こっちは大変
こっちは簡単
左は4枚。右は3枚のワッシャーを重ねた
このあて木で押し込み
グリップヒーターとしての機能は十分だと思います。
ただ、左側のはめ込みは苦労しました。
説明書通り10分通電して、アルミテープを貼り挿入。
2センチぐらい普通に入るが、あとは手だけじゃ無理！
厚さ2センチの木があったので、それをお腹に当てて体重を掛けて押し込む事に成功。
ただ、あて木だと最後まで押し込めず、あと1センチほど押し込みが必要で、手でグリグリやって挿入完了。
右側は、簡単です。
アクセスワイヤーを緩める必要も無く、入れ替えるだけで完了。
ポッシュや純正のバーエンドを付けようとしたが、カラーが無いと深く入りすぎてグリップを潰す形になり、アクセル側はアクセルが回らないです。
対策として、ワッシャーを重ねてカラー代わりにして解決しました！
ボルトの長さが足りなくなるので、首下60のボルトに変更しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ちょっと太いので防犯の安心感は有りますが、ちょっと使いづらいです。先端の輪っかもちょっと大きい気がします。ワイヤーがもう少し柔らかければ使いやすいかと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
RnineT Pure（2022）
何の問題もなく取り付け出来ました。
以前は、簡易ワイヤーロックでヘルメットをバイクに繋げていましたが、こちらの方が断然に手間いらずです。
購入してとても良かったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
呼び名は「ゲンさん」！？ 開発中の電動バイク「GE-N3」について担当者に聞く
日本国内での輸入二輪車販売をサポートする日本自動車輸入組合(JAIA)とは
“魔法の棒”がバイクの挙動を穏やかに！「パフォーマンスダンパー」が旅の疲れも軽減！？
新幹線で往復6時間かけて購入！タフでワイルドなアイアンハートのデニムジーンズがバイク乗りに超オスス...
最近、スズキのデザインが尖ってきた理由「キーワードはGSX-R DNAとプラットフォーム」
これは買うべき！？ スモールデュークがビッグに進化！？【KTM新型250DUKE 390DUKE試乗】
大陸を旅する初期のスポーツツアラー、GSX1100EFに漂う大らかなフォルム！【このバイクに注目】
【バイク処分の困りごと】最多は「どの業者に回収してもらえばいいのか分からない」
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )