ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価7362件 （詳細インプレ数：7146件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2778 | |
| おおむね期待通り: | 2545 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1063 | |
| もう少し/残念: | 274 | |
| お話にならない: | 161 | |
2.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
取付ボルトの径が小さく、装着できませんでした。
中古で買ったYZFに、このロックが装着されていて、
使用感はまぁOKって感じでしたし、
Ｖストロム用のも買ってみたんですが。
注文したものが届いたので、早速装着…と思ったら。
車体に取り付けるためのネジのサイズが違っていて（小さいものだった）
取り付けることができませんでした。
まぁ、ネジくらいはどうにでもなりますが、
流石に取り付け以前の問題でしたので…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
z125にgivi箱搭載のために取り付け。
キャリアは、フレームに挟み込むようにして固定します。
他メーカーより、見た目はすっきりするので購入しましたが、少し最大積載量を超えてしまったのか
フレームとキャリアの固定場所が傷だらけになりました。
最大積載量を守ってご使用を。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
サイドバッグを付けたのでヘルメットホルダーが使えなくなり移設の為に購入しました。
おしゃれな場所に移動できましたが、となりに停めたバイクには気づかれにくいかも知れません。
付属のボルトは元からバイクに着いているものの締め付けトルクではボルトがねじ切れたり、六角穴が潰れます。振動や捻れなど負荷のかかる部分なので強度不足ではないでしょうか？ボルトは交換せずに元の物を使いサービスマニュアルに従って規定トルクで締めました。ヘルメットをぶら下げるとホーンとクラッチペダルがヘルメットの中に入ります。説明書は白黒写真なので見にくいのと文書表現も分かりにくい部分もあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.2/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
2017年式のKTM 1290スーパーアドベンチャーSですがパワーパーツのカーボンサイドフェアリング(Ref: 60303965044)と一緒の取り付けは不可です。カーボンサイドフェアリングの一部をカットするか外さないと取り付け出来ません。ヘルメットホルダーが無いので期待してましたが残念です。（カーボンサイドフェアリングがついてない車両なら問題なく取り付けできると思います。）
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
ドカティスクラブラーSixty2用として表示されていましたが、ドカティスクラブラー800用でしたのでSixty2につけられないことでしたなんとか加工して取り付けました
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
取り付けるとリアサスから30mm程外側に出ます。もう少し車体側へ寄せて欲しかった
2017年式FXDBストリートボブ用に購入しました。
安全率を見てると思いますが、車体からサイドバックが離れ過ぎてしまいます。
自分は出来るだけ車体側へ寄せたかったので一度切断溶接し直し車体側へ30mm寄せました。
取付精度は良いですが、6角のネジがダメです。
なぜダメかと言うと、6角ネジが5.5mmなのです。日本の一般的な6角ネジは5mmの次は6mmです。
たかが0.5mmですが5mmでは回せず6mmでは穴に入りません。
ホームセンター沢山まわりましたが何処にも売っておらず、ネットで探してやっと購入できました。
5.5mmの特殊な6角を使うなら少々高くなってもよいから付属でレンチを付けるべきだと思います。
同品購入者から同じような要望ないのでしょうか？
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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
他の方のレビューと同じ状況で使用しましたが、結果も全く同じで9V impulseの充電池で3日ももたないです。説明書の継続時間とは大きく差があります。
いざと言う時に鳴らないのでは意味がないので、
やはりバッテリーに直接配線の方が良いです。
9Vの角形電池の装着も非常に付けづらいボックス形状でかなり使いづらいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
ＡＤＶ１５０リアキャリアとしては最大級の大きさと思い購入しました。
実際大きかったです。
特徴であるスライド機能、機能通りに動きます。が、
スライドレールに隙間がありグラグラです。
荷物を固定してもレール部分で左右にガタつきます。
スライド金属レールはグリスがベッタリ。ストッパー部分もグリスがベッタリ。
ローラーか何かでしっかりとした作りに出来なかったのが残念なところです。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取付場所の強度と安定感がイマイチに感じられます。使用感は丁度インナーカバーが中央で盛り上げっているのでヘルメットが当たりやすく傷も心配なので、今はコンビニフックと化しています。
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