HONDA:ホンダ

MT-07には長すぎたようです。
動作は問題ないですが、ハーネスをタンクの下に押し込めないと収まりません。

アクセサリー電源のカプラーはMT-07にあわせて加工が必要です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正だから仕方ないが値段が高い

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　新車購入後、初回点検前に取りつけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　純正品なので取り付け後の納まりが良く、イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
　別の車両にも純正品を取り付けていますが、アラーム音は大です。（アンサーバック音も大きいので夜中はうるさいです）
　アラーム機能とイモビ機能が追加になるため、操作が面倒に感じることが難点です。

【注意すべきポイントを教えてください】
　操作が面倒です、自身以外の初めての人に車輌を貸す際に鍵を渡してもENGは簡単には掛けられ無い。（逆に言えば防盗性が高い）
　整備時も通常の操作ではアラームが鳴る。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　アラーム音が大きい。純正品なのでカプラオンで取付くので、比較的作業は簡単な方だと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
　他の人のインプレでも読みましたが、アラームなど隠しスイッチでON／OFFコントロール出来ると操作が煩わしくなくなると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このグリップヒーターは4stジャイロX用のようです。右グリップ（スロットル側）の取付角度がジャイロX用です。私は適合にTA03とあったので、今回もこちらを買いました。キャノピーに付けようとすると、スロットルの位置が９０度ズレてしまい、グリップヒーターにスロットルのカラーを接着済みなので、それを取り外すのにヒーターを痛めないかヒヤヒヤしながら苦労して取り外しました。スロットルカラーは元々付いてたやつを使いました。ヒーターがグリップの半分しか入ってないので、９０度ズレると、かなり効果が半減します。買う場合は注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

脱着が便利になるこちらのステーはとても重宝しています。
ただ....
本製品とは少し別件になりますが、レブルのリアの取付穴のボルトがとても硬くて舐めやすいです。
（結構、有名な話です。）

ですので、簡単な作業ではありますがディーラーに交換をお願いするのを強くお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ110新車購入時に取り付けました。

センサーが振動をひろってアラームが鳴る仕様ですが、設定次第では振動に敏感になってしまって思わぬところで鳴ってしまうことがあります。

今のところ自宅駐輪場や出先で「あって良かった」というような事件は起きていないので、効果の程はわかりません。
より高価な車両だったら有り難みをもっと感じていたかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別にホンダ専用って訳もなく普通にタウンメイト90に取り付けていました
５８Lのはずですが買い出しなどでは容量不足なので今はピザ箱付けています

もう少し大きければずっと使っていたと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車種専用キャリアなのに、このブラケットが無いと装着できないので泣く泣く購入。
販売当初はキャリアとセット？だったようですが、なぜバラ売りになったのか理解ができません。

キャリアと同様、細部の仕上げ品質も不満ありです。

文句ばかりになってしまいましたが、しっかりと装着することができるので性能？には不満なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップ太くならないグリップヒーターということで、納車時に装着してもらいました。
一度使うと、冬場はなくてはならないMUSTアイテムになり、これまでデイトナやキジマ、エンデュランスのグリップヒーターを使ってきましたが、触れ込み通りこちらはグリップ径が細く、グリップヒーター感が無いのがとても良い点だと思います。
冬場でも、ウインターグローブをつけていれば弱モードで十分暖かく感じます。（霙や雨が降ったときにのみ中、強を使います）
暖かさでいうと、これまでに使ってきたものよりも強力だと感じます。

ただし！経年とともに、グリップが硬化するせいなのか、とても滑るようになってしまったのが残念です。
特にスロットル側は滑る様になると、速度維持のために強く握らなければならなくなり、とても疲れてしまいます。

キジマのグリップシュリンクチューブを巻いたところ改善しましたが、先述の「細さ」はスポイルされてしまったので、次車種でリピートするかは不明です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ねじ穴がすべて錆出てました。
グリスアップして取り付けましたが、新品でこれはどうかと思います。
付属のビス類もすぐ錆びそうな予感。

純正サドルバッグなら必須なので錆対策さえしっかりすれば問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。