HJC:エイチジェイシー

花粉症なので花粉シーズン中はシールドを開けたくない（つまり閉めっぱなし）ため購入。標準シールドが曇りやすいので必須の装備かと。量販店でヘルメット（DS-X1エーウイング）購入時に同時購入しようと思ったが店頭になく、数軒回っても見つけられなかったので、こういうときはやはりネット購入に限る。取り付けは難しくなく、使用半年が過ぎるが、特に問題なし。夜間にぎらつくのはアンチフォグレンズの宿命なので、評価には反映せず。

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メガネスリットとスピーカースペースがあるので便利。内装の固定がホットボンドが使われている為に、何度か取り外しすると剥がれる部分がでてくるが、固定はできる。この辺りが国産との違いかな。フルフェイスとは違い、口とチンガードの距離が近い。曇り止めがないとすぐ曇るので、ピンロックシートは必要。脱ぐときはチンガードを上げてからでないと苦しい。

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オフ用ヘルメットをゴーグルタイプとシールドタイプで使い分けていますが、
シールドタイプ（ショウエイ　ホーネット）ヘルメットが古くなったので
買い替えをする事にしました。
昔と違い、海外のいろんなメーカーが簡単に安く入手出来るように
なったので、今回は海外メーカーに絞って比較検討　(予算的に厳しかった）

候補に上がったのは、WINS　HJC　THH　の3メーカー
が予算面でクリア
海外メーカーの場合、日本の安全基準であるSGマークが無く
公道使用不可があるので選択時には注意が必要
そこに注目すると、WINS　と　HJC　が残ります
両社機能の特長として、
WINSはバイザーの下にサングラスのサブバイザー付き
HJCはバイザーを取るとゴーグルが使えるという物
私としてはどっちも、どっちな機能なので
デザイン優先で、HJCを選択しました。

使用してみた感想です。
ヘルメットの装着感はアライに似ています
普段、Lサイズのヘルメットで、Lサイズを購入し装着感は問題無し
ホールド感はばっちりですが、使用していくと変わってくるかもしれません
しかし、アフターパーツでインナーパーツを販売しているので
消耗交換が可能であること、オプションになりがちな
チンカーテン、ノーズガードは標準装備なのはグッドポイント。
それと、ヘルメットのあご紐が、ラッチによる差し込みタイプは便利
Dリングの装着には慣れていますが、一発で締められるのはやはり良いです
安全性は？と思いましたが、SGマーク付なので問題ないと思います。

少し残念なのは、エアーダクトから思ったより風が入って来ない
（全開にしても）その割に風切音は大きい事
ヘルメット素材がポリカーボネートだからでしょうか？
インカムとかスピーカーを装着する予定はありませんが
どうなのでしょうか？　と思いました。
メーカーさん、次期タイプで改良されるんでしょうね。
それと、バイザータイプの割に視界が狭い事
これは、ゴーグルを使用できる様なデザインなのでしょうがないのかな？

決め手となったデザイン、機能性からデメリットを差し引いても
コストパフォーマンスは高いと思います。
ヤマハのオリジナルヘルメットに採用されているので、
オプションパーツが共有できるのもありがたいですね。
（オプションのスモークバイザーはヤマハを流用しました）

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【Webikeモニター】
R-PHA 10用スモークシールドです。
R-PHA 10ベン・スピーズモデルのヘルメットを購入しましたが
付属のシールドがクリアだったため、ブルーミラーとスモークの
2種類を購入しました。
見た目は深いスモーク色に見えますが、実際のかぶってみるとかなり光を透します。
薄暮くらいならこのシールドでも十分です。
ピンロック仕様なので、曇り対策は万全です。

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【Webikeモニター】
R-PHA 10でブルーミラーとスモークのピンロックシールドを購入したので同時購入しました。
何といっても、曇り対策には一番のヘルメットパーツです。
シートの全周にわたってシリコン製のシールがあるので2重窓構造になって曇りを防ぐことができるみたいです。

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過去に購入したHJCのAC-X2クロミウムをまた使う為、行きつけのバイク屋に行きましたが、RSタイチでは手に入りませんでした。ウェビックで探したところ、在庫があるようで、早速注文しすぐ届きました。AC-X2はM-Lサイズを使っていたのですが、SHOEIのSサイズを現在使っている事もあり、頬のフィット感が足りない感じだったので、Sサイズのパッドを購入。事前にM-LサイズにSサイズのチークパッドが使えるかウェビックで確認して頂いていたので、安心して購入。取り付けて被ってみた感じは、日本製のパッドと比べ、薄く、硬い（ダイレクトな？）感じです。M-Lサイズより5ミリ厚いですが、5ミリと言えど頬のフィット感は向上しました。概ね満足な商品です。

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購入して2年ほどです。
その間に感じたインプレッションを。

【シールド】
工具なしで脱着できるので、メンテナンス時に楽です。全閉時でも浮いたり隙間が出ることもありません。
ノッチで段階的に開けることができるので、曇った時など1段だけ開けて走行もできます。

【ベンチレーション】
シールド下部、シールド上部にベンチレーションがあり、開閉ができます。暑い時期に全開して走行すると、頭頂部に涼しい空気が感じられます。

【内装】
取り外して洗うことができます。
実際に何度か外して洗いましたが、装着も問題ありません。

【デザイン】
横から見たフォルムが気に入っています。ただ、以前のHONDA TODAYのメットインスペースには入りませんでした。

【その他】
SENAのBluetoothインカムを装着していますが、帽体の下縁にARAIやKABUTOによくあるような樹脂カバーがないので、クリップ式のアダプターが使えます。

【総括】
ベーシックで安価ではありますが、長く付き合えるヘルメットだと思います。ただ、一般の小売店でアフターパーツを購入しづらいのが残念です。でもwebikeなら入手できるので、わたしはこちらで購入しています。

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最高にかっこいいです！
満足してます！が・・・
やはり傷がつきやすい
開封した時点で小さな傷がついていました
あとティアオフポストは付属していませんでした

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アライのプロファイルから買い替えです。
アライ＆ショウエイと比較検討しましたが、アライは気に入ったグラフィックが無かったのと価格が高い！
ショウエイは形状が好きになれなかったので他メーカーを物色したところ、このグラフィックが気に入り、インプレやメーカーのHPを参考にして購入しました。

塗装はところどころにブローホールが見受けられるなど細かい仕上げは韓国製だから仕方ないところ？
まあ、許容範囲（笑）
他の人のインプレにありましたが、視界が狭いのはブレスガードが大きいから下方向が狭くなってますね。
また、ブレスガードが大きいせいと内装が若干キツメなので眼鏡の着脱はやりにくいですね！

エアダクトを開放すれば通気は良いですね。
シールドの全閉はアライよりもしっかり閉まります。

付属品もクリア＆スモークのピンロックシールドに袋もちゃんと有り、コスパは優れています。
細かい仕上げに神経質でなく、気に入ったグラフィックがあればオススメです。

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CL-STに使用しました。

全く曇らずに効果は満足です。

しかしながら、ピンロックシールドと両方買わなければならず、
やや高いかな~と思います。

が！
費用対効果を考えれば価値ありですね。

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