HJC:エイチジェイシー

いかんせんわたしの顔がデカかったもので、少しきつめに感じています。SHOEIさんのXLがちょうど、ぐらいの人はチークパッドなど薄めのものに変えた方がいいかもしれません。
コスパは充分満足できるものだと思います。入門用におススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

�@ヘルメット内が臭い
�Amade in ベトナム
�B眼鏡スリットがあると書いてあるが、眼鏡はまともにかけられない

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真よりも実物の方がカッコイイです！

【フィット感はどうでしたか？】
現状のメインはRX-7Xなので、それとの比較です。
XLですが、アライの?とXLの間な感じです。
RSタイチが内装調整してるおかげか、
以前試着した他のHJC製品とは全然違い、
アライ風の被り心地です。

【使ってみていかがでしたか？】
被り心地は上記のとおり良いです。
風切り音も特別静かではないですが、標準的な感じです。
形状のせいか、背中にやけに風が廻ります。
涼しいので良い！

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションはあまり分からない程度です。
ですがシールドが、ピンロックなしでも曇りません。
HJCは曇るという話もありますが、そんな事なかったです。

【期待外れな点はありましたか？】
シールドの取り付け方が古典的なビス止め。
カタログの写真がスモークで、且つこの価格なら、
スモークシールドは付属しといてほしかったです。
エアロスポイラーは一旦付けると外すのにかなり苦労しました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
重量についてはRX-7X同等かほんの少しだけ軽いように思います。
持ってるヘルメット比較で下記のとおりです、
RX-7X>RPHA1N>エアロブレード3>スコーピオンEvoR1
シールドの機構は他メーカーと比べて古典的でイマイチです。
形状は最近流行りのエアロフォルムですが、
他と比べても断トツにカッコイイです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
購入の決め手はほぼ一目惚れです。
スモークシールドは付属しといてほしいです。
エアロスポイラーの両面テープは半分で良いです。
シールドロックの見た目は良いけど、
センターロックの方が使いやすいです。
チンカバーはマジックテープで付ける方が安心です。
やっぱり価格が高いです。

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HJCのヘルメットは安いが使える、と思ってました。特にバイザー内蔵ジェット。
このi30は私にとって3代目の通勤用ジェット。1代目はHJCのFS-33、2代目は同社製OEMのZENITH YJ-17でした。
YJ-17は3年ほど使い気に入ってたのですが、内装がボロボロと破れてきて、取り換え不能な部位もあったので、後継機種であるi30を購入しました。サイズはYJ-17とおなじMです。

商材の画像だとグレーは艶無しっぽく見えるかもですが、実際はグロス(艶有り)です。見た目の質感は悪くありません。内装もYJ-17で破れてしまったような所も強そうな素材(厚み？)にグレードアップされていました。

持った感触は、「重い」ですね。ツーリング用のフルフェイス(SHOEI GT-AIR2)より重い気がする。
被ってみると、少しキツ目だがまぁ被れないことはない。しかし内装パッドの溶着部の出来が悪く、おデコに凹みがガッツリ付きます。これではあかん、ということでLサイズ用の頭部内装に交換。(M/Lの帽体は共通)
多少ゆったり感は増した気がしましたが、いかんせん型が付く原因は溶着部なので、効果ありませんでした。
若い人なら肌が凹んでもすぐ治るでしょうけど、アラ還ライダーだと朝凹んだところが夕方になっても治ってない。つまり凹み方が尋常じゃない。

あと、シールドを受ける箇所(横の部分)の形状のせいか、隙間から風が進入してきます。真冬には冷たくて使えません。

ベンチレーションやバイザーの操作は し易いです。

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以前のインプレッションの追記です。ピンロックシートが同梱されてくる点を書き込みましたが、文字化けしているようでビックリマークがクエスチョンマークに変わっています。
残念な点としてヘルメットホルダーに固定する為のDリングが無いと書き込みましたが、Dリングも着いていました。気が付かない程みごとに隠れていました。
よって、不満点は無しで星５つです。

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HJC製ヘルメット(日本仕様:JP)は個人差はあると思いますが、他の購入者から指摘がある通り本製品もやや小さめです。
国内主要メーカーのワンサイズアップが適切かと思います。

価格相応のデザイン、機能、見栄え、質量(PC製帽体のため少し重い)であり、国内主要メーカーにいずれも劣るが、それぞれ70点くらいであり、購入コストは半分程度(半分以下)なので、複数のヘルメットで運用する使用方法で有ればおすすめです。

注意点として、オプション部品(チークパッド)の国内在庫が少ないため、入手に注意(長納期)が必要です。
シールドは比較的に国内在庫があり、低い価格設定で買いやすいです。

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デザインや写真でのマットの様な質感が気になり購入しましたが、ぜんぜんマット感が無くツヤが有る塗装で残念でした、Mを購入しましたがきつめで内装が安いだけありチープ感
又、アゴ紐のリングが付いている方をもうちょっと長く持ちやすいと良かった。持ちづらい、被りにくい
後、マジェスティsにはメットイン出来ない
BOXもSHADの40に入れましたが横にしないと入らない

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格安で安全規格とデザインを重視して購入しました。ヤマハのOEMも制作しているようで、この価格帯にしては作りも見た目も最高ですが、SHOEIと比較するとサイズが小さいです、ワンサイズ大きめをおすすめします。また重量が多少重く感じました。この価格で安全規格を求めるとしょうがないかも！

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アライのプロファイルから買い替えです。
アライ＆ショウエイと比較検討しましたが、アライは気に入ったグラフィックが無かったのと価格が高い！
ショウエイは形状が好きになれなかったので他メーカーを物色したところ、このグラフィックが気に入り、インプレやメーカーのHPを参考にして購入しました。

塗装はところどころにブローホールが見受けられるなど細かい仕上げは韓国製だから仕方ないところ？
まあ、許容範囲（笑）
他の人のインプレにありましたが、視界が狭いのはブレスガードが大きいから下方向が狭くなってますね。
また、ブレスガードが大きいせいと内装が若干キツメなので眼鏡の着脱はやりにくいですね！

エアダクトを開放すれば通気は良いですね。
シールドの全閉はアライよりもしっかり閉まります。

付属品もクリア＆スモークのピンロックシールドに袋もちゃんと有り、コスパは優れています。
細かい仕上げに神経質でなく、気に入ったグラフィックがあればオススメです。

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2013年にロレンソが『NOLAN』から『HJC』に切り替えたファーストモデルを購入し、その品質やデザイン、快適性、同梱品、コスパ等に感激してしまいました。

今では、アライやショウエイよりも使用頻度がかなり高くなっています。

最初は、、海外製ということで半信半疑での購入でしたが、『Monsterカラー』に惹かれて衝動買いしてしまったというのが、実情です。

しかし、実際着用してみると、国産2大メーカーに引けを取らない品質や、快適性、買い得感に納得してしまいました。

毎シーズン、必ず登場する限定モデルの中では、今回のグラフィックが一番気に入りました。

マットブラックに『モンスターグラフィック』が一段と映えています！

実のところは、あまりにカッコいいので、まだ一度も被っていません。

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