HenlyBegins:ヘンリービギンズ

容量は大きすぎず小さすぎず、一泊くらいのロングツーリングでも、これだけでいけそうです。

街乗り用として使っても、バックが大きすぎると言うことがないので、よいと思います。

また固定用ベルト4本、シート巻き固定ベルト2本、ショルダーベルト、レインカバーがセットになっているのでかなり親切な商品だと言う印象。

活用の仕方も工夫次第でいろいろありますし、使い勝手もばっちりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デザインに購入しインターネットサイトで購入しました。

送られてきたものを開封して唖然としました。

シートの形状を保つための「ハリ」があるのですが、歪んで中に出ているのです。

あわてて、画像付きでショップにE-Mailで照会結果「正常品」との事でした。

ぜひ購入される際には、実物を見て納得できるものであるか、確認の上購入を。

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- webikeモニター -

これまでに数種類のバッグを使ってきましたが20~30Lというサイズは初でして、実際に手にすると大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズであることを実感しました。　リアシートの小さな車体においてはさすがにコンパクトと言えるほどの小ささではありませんが、低めのバッグ形状が手伝って実用量ほどの大きさを感じません。ちょっとしたツーリングでもギリギリ持ち出す気になるサイズ感が好ましいですね。

バッグとしてはスクウェア形状により無駄なく使いきれる感じがいいですね。過剰な装備はありませんが必要なポイントはしっかり抑えてるといった印象で、使い手次第で応用範囲の広いバッグだと思います。また、価格を思うと作りが丁寧で満足度も高いと思います。付属のボトルバッグも内側に保温シートが付くしっかりしたもので、単なるオマケレベルの品ではないですね。

荷物の大きさは人それぞれですので一概には言えませんが、20~30L程度の容量を探してるのであれば候補に挙げる価値は十分にあると思います。

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昨日入笠山にある旧御所平峠に行ってきました。空模様が怪しかったので、桜コンクールで頂戴した防水ドラムバックを初下ろし。サイズは30Lサイズです。カッパや地図やカメラを入れても余裕の大きさです。バッグは固定用のベルトを荷台やシートにつけておけばワンタッチで脱着できます。
開口部は筒の上部だけですので、バッグに入れた小物を上から放り込み、逆さにして取り出すのが早いです。装着したまま、蓋を開けようとすると何層にも折りたたんだ開口部をクルクル回転させる必要がありますし、空気がぬきにくくなります。底に小物を入れるポケットがあればうれしいな。カメラや財布などちょっと入れておけば本体を持ち運ぶ必要もありません。ゴムのような材質ですので、防水性は完ぺき。固定用ベルトを付けたままにして、通勤にも使おうと思います。
黒河内林道は現在通行止めなんですが、入笠から長谷村まで下っちゃいました。道はほぼ完成しています。ただ通行止め期間を利用してか、大きなトラックが木の伐採等で道を塞いでたりします。私は崖側を両足をぺたぺたついてトラックの横を通り過ぎました。林道を下った長谷側は通行禁止の大きな看板やゲートが二重にあります。林道を15km下って引き返すのは嫌だったのでそのままゲートの横をすり抜けてしまいましたが、開通まで今しばらくお待ちくださいm(__)m。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　それまで使用していたEVSのプロテクターがモトクロスジャージの中に装着するのに使いずらかったため
【実際に使用してみてどうでしたか？】　フィット感が最高で装着しても違和感を感じません。EVSの物ではプロテクション性能は良かったのですがモトクロスジャージの中に装着するにはかさばりすぎるのとベルクロがモトクロスジャージ引っ付きジャージを痛めてしまいました。

【期待外れだった点はありますか？】　なし。それどころか予想以上に使用感が良くプロテクション能力も問題なかった。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　装着感の良さにつながるので難しいかもしれませんが非常に薄手の素材のため腕に装着時には引っ張り上げるのを慎重に扱わなくては敗れてしまいそうです。
【比較した商品はありますか？】　タイチ、4R、ラフ＆ロード、アチャルビスなど。価格と性能のバランス、レビューの内容等を勘案してあとはデザイン性も少し考え選択しました。
【その他】　モトクロスジャージの中に装着するには最高の商品だと思います。余程タイトな服装でなければ汎用性も高いと思います。

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ウエストバックがすきでなく、代わりに小ぶりなバックとし、使い始めました。ゴールドウィンシートバッグ15とつかいわけてます

ガッチリつきますし、長財布、飲み物はいります。

横川の釜めしを土産にかいましたがはいりました

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このメーカーのエルボーガードを使用していて良かったのでジーンズの中に装着する用のガードとして選びました。モトクロスパンツ用のニーシンガードは持っているのですがとてもジーンズの中にはカサ高くて使用できませんでしたがこれは違和感なく装着できます。
エルボーガード同様装着感が良く素材も蒸れてくることもなくパッド自体の軽量で柔軟さがありながら衝撃にはしっかりガードしてくれそうです。

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私が購入＆使用した事のあるコミネやTAICHI製と異なり、ヒーターは首の後ろから肩甲骨の間辺りまでしかありませんので基本、温められている実感はその部位周辺が中心です。またヒーターのアチチ感はありません(暖かさはあります)。しかし、素材やその構成などでヒーター周辺に留まらず「軽くて暖かい着心地」を実現出来ている、放電素材の採用で静電気が抑えられている、USBモバイルバッテリーが使用できる、そして比較的省エネな点も秀逸だと思います。

気になった点としては、素材に高級感が乏しい、薄手素材のためファスナーが噛み込み易い(慣れ？)、裾がゴムで絞られているため防風性が良い反面、前傾などでズリ上がり戻らない点でしょうか。

軽くてかさばらず暖かさが欲しい場面ならバイクウエアとして以外でも十分使用できると思います。
あとは耐久性に期待したいです。

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バイヤーズコレクションの担当インプレを見て買いました。
届いて着てみて、アルミシートのおかげでただ着るだけでもかなり暖かいです。中綿は化繊でそれほど厚くないので、薄手軽量で暖かいです。
電熱は、首後ろ側のみで、体全体が暖かいわけではないですが、断熱性と合わせて十分です。面積が狭いのでより省エネになってるんでしょうね。もう少し低い位置、肩より下でもよかったのかと思いますが、効果的な位置なのでしょう。発熱シートは、気にしなければ触ってもわからない程度です。
バッテリーは、内ポケットにしまえますが、その内ポケットは真横か前ポケ裏の位置かと思ってましたが、予想より若干後ろで、腰骨の上あたりでした。椅子とかで当たりますし、ちょっと気になります。なので、バッテリーは大容量の厚みのあるものより、薄型の方が使い心地が良さそうです。
左は大容量のものも入りそうですが。バイクで走っている間はさほど気にならないですが。
ファスナーがちょっと柔軟性に欠けるタイプで、首前のファスナーが、一番上まで上げるとのどにあたって気になります。防風効果優先でしょうけど、もう少し前側低くしてもよかったのでは。
裾についても、防風効果重視なのでしょうが、ゴムバンドが結構きついです。加えて、バイクでの利用を想定するのだから、背中側長くてもいいと思うのですが、普通です。バイクに乗るには短く感じます。ゴムバンドの強さとあいまって、簡単に裾がずり上がってきて、戻りません。結構頻繁に裾を引っ張って使ってます。ここが一番残念でした。ゴムを切るか伸ばすかしたいです。伸張力を調整できるコードタイプのゴムとかだとよかったです。

あと、グレーを買いましたが、生地の模様じゃなくてプリント柄でした。ちょっと安っぽい。

インナーとして着るには、裾ゴムを除けばとても使えそうです。

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毎日、バイク通勤しているので
冬用ジケットが複数必要です
街乗りに似合いそうな感じなので購入

ヘンリービギンズのHPを見ても
この製品の情報がありませんでした、、、
届いた箱を開けた時の石油臭さにビックリ
パキスタン製と書かれていましたので納得しました

デザインはそこそこ洗練されています
私は、167cm、60kgでMを購入しましたが
普通の日本製のMサイズより小さめな感じで、かつ重い
私はフードとプロテクターを外してしまいました
プロテクターを外せば小ささや重量は気になりません
生地は安物ですが
中綿はしっかり入っているので暖かです
襟も大きく立っているので
ネックウォーマーは必要ありません
バイク用防寒着としては及第点だと思いますが
次回は倍の値段の国産を買おうと思いました

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