HenlyBegins:ヘンリービギンズ

NC700Xには既存のタンクバックでは磁石式、吸盤式共に取り付ける事が出来ないので、専用品ということで喜び勇んで購入しました。
バックの底面のプレートが交換式で、そのプレートに3つの吸盤が三角形に配置されています。バックそのものは汎用品で、このプレートで専用品としているようです。
また、脱落防止のベルトが付属しています。メットインの蓋の裏側上部にあるネジに2本のベルトを共締めして、本体のバックルと接続します。

何度か装着してみた感想ですが、どうにも吸盤が貧弱なようです。
もともと1つの吸盤に折り目が付いていた、というのもあるのですが、残りの2つもよく外れてしまい、3つとも固定されていることは稀です。吸着力も弱く、少し上で固定させたくても走っていると落ちてきてしまいます。
結局ベルトのみでぶら下がっている様なことがよくあります。
バック本体の作りが良いだけに残念です。

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SSのスタイルは崩したくなかったのですが、リュック背負ってツーリングもキツイので購入しました。

普段は薄く乗り降りの邪魔になりにくく、物が増えたら拡張できるのは使い勝手がいいです。ただ、慣れるまでは何回かハイキックしました。
また、SSのシートにはちょっと大きすぎたかもしれません。固定するベルトを最短にしても若干バッグが動きますが、高速走っても特に問題はおきませんでした。
レインカバーの収納は言わずもがな。パッキングにちょっとテクがいります。
また、上のゴムひもですが、走行時に使うには心もとなく、停車時にグローブを挟むくらいしか用途がありません。自分にはあまり使えませんでした。
デザインはシンプルであまり主張しない感じで気に入っています。

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通勤に使うので、ボックス程ではなくても防水性は必要。
ボックスは便利だけれど、見た目をもう少し気にしたいので、シートバッグ購入を検討しました。

最終的に候補として、残ったのは2つ。
　ヘンリービギンズ シートバッグMIL A4
　ゴールドウイン シートバッグ 10

ゴールドウィンは見た目がおしゃれで、収納はA4クリアファイルが入るらしい。

ヘンリービギンズは、小さい財布入れみたいな物とか、携帯入れがふたの裏側にあるのが便利。取付はできれば4本をそれぞれフレームに固定したかったので、ゴールドウィンのクロスベルトはちょっと。最大の決めては、ヘンリービギンズのターポリン生地の物を見つけたこと。少し高くても、ある程度の防水がある点が決めて。

肝心の収納は、この手の物と同様に伸びて収納力はUPします。
しかし伸びた部分はターポリン生地ではなく、透水性はばっちりですね、と言う感じ。
A4という名前であっても、クリアファイルは少し厳しい。
伸びる生地がちょっと邪魔だけどまあ無理に入れれば問題無し。
レインカバー入れにカバーが入っていると、邪魔です。どこか適当なところに入れておくが吉ですね。

マイナスポイントは、裏面もターポリン生地だと泥はねでも安心だったのに、と言う部分ともう少しだけA4ファイルが入るくらいだと良かったのに、という点。
でも普段使いにはとても良いと思います。この手のバッグですが、シートに取り付けるには、かなり前よりに座る必要があるのかなと思いました。今回はリアキャリアに取付です。

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Lサイズを購入。
173cm85キロで太めの体形だがぴったりだった。
バイクウェアとしてはあまりブカブカなものは
動きにくくなるのでこのくらいでよい。

生地もしっかりしており、防風効果もかなりある。
肩、ひじ、背中のプロテクターは簡易的なものではあるが
有ると無しでは事故のとき大違いだと思う。
やはり安心感がある。
オプションの胸部プロテクターも購入したがこちらも
ジャケット装着時、軽くて動きやすく良い。

見た目がバイクジャケットらしくないのと
動きやすいのとでいいものだと思う。

色違いで同じものをあと1着購入予定。

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日帰りツーリングで飲み物がお土産を入れるのに、小さ目でスタイリッシュなシートバッグを探して、これを購入しました。
スタイリッシな形のせいで、ほんとあまり入りません。
でも、使い方次第では良いバッグだと思います。
もう少し大きめのバッグも持ってますので、使い分けようと思います。

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リュックの中身がパンパンになっていれば写真のとおりカッコ良いのですが、実際レインコートと下着、タオル、ペットボトルくらいの荷物では一杯にはなりません。
リュック上部のフタ部分の素材がやや硬いラバー素材なのに対し、バッグ本体は柔らかい布なので隙間ができてアンバランスです。
防水性に関しては蓋＋ロールアップでさらに蓋なのでバッチリ、雨どころか小川に落としてもすぐ引き上げれば大丈夫そうです。
一方、他の防水バッグはロールアップのみのものが多いので、蓋の開け閉めとしては一手間増えています。
防水バッグとしては安い部類ながら性能は十分なので、そちらは評価したいです。

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TANAXからHenlyBeginsに切り替えました。
TANAXのユーザーが多く、デザインにも飽きがきていたので
「おしゃれなツーリングバック」を探していたところHenlyBeginsにたどり着きました。

機能面で優秀と名高いTANAXではありますが、HenlyBeginsもそれを凌ぐ機能性とデザイン性を持っていると感じました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
ストレッチの部分はしっかり伸び、HPPEマテリアルの部分はガサっとした手触りで丈夫そうです。


【フィット感はどうでしたか？】
169cm75kg筋肉体型で普段はLサイズが多いですのでLを買いました。
余裕はTシャツ1枚分くらいのぴったり感です。
ジッパーを締め切った状態での首の部分がやや横に広めに開くと感じました。
袖丈はバイクに乗ると手首が露出します。
着丈もインナーだからか短めです。

【使ってみていかがでしたか？】
適度な締め付けはありますが、ストレッチも効いているので運転していても気になりません。
風もそこそこ通すので走行中はよく言われてるほど暑くはないです。夏は何着てても暑い。
冬に防寒期待して着るなら効果はなさそう。防寒は他で担保するのであれば問題ないです。
つまり年間通して着用できてしまうという良くも悪くも季節感のない中途半端な性格。

【期待外れな点はありましたか？】
とくになし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
SAS-TECのCE1が胸部、脊椎、肩、肘に付いてきます。
SAS-TECは柔らかく軽いため、防御力を上げながらも重量への悪影響は最小限にできます。


【他商品と比較してどうでしたか？】
とくに比較はなし。
まずはシンプルな見た目で一択でした。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

メーカーへの要望ですが、ストレッチ部分の生地にバリエーションがあるとより取り入れやすいのではないかと思います。たとえば「夏モデルは冷感メッシュ・冬モデルはヒートテックのような保温生地」というふうに。

また、オンライン購入の場合のサイズ選び難しかったです。サイズ毎の該当体型の表示はあるが、商品自体の寸法が見つからなかったので最低限公式として製品の寸法くらいは出しておくべきだと思います。

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ジクサーSF250のリアシートにサイズぴったり。

そこそこモノも入り日帰りツーリングのお土産入れに
重宝する。

バックルベルトの長さを決めたらリアシートに合わせて
固定するだけ。

ジッパーを勝手に開けられない為にジッパーに穴が開いて
おり純正パーツでカギも売ってるが100円ショップの
ダ◯ソーさんで購入した。

バイク本体に合って、いい感じ♪

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【使用状況を教えてください】
基本的にはバッグは付けたくないので、リュックやホルスターバッグ、ボディバックなど使っています。最近は遠乗りが減り、持ち物も少なくなったので初めて小さなシートバックを試してみようと思いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
事前に近所の2りんかんで現物は確認しました。大きさも丁度良かったと思います

【使ってみていかがでしたか？】
物の出し入れは、正直やりずらいです。この点はTANAXのナローフィットシートバックの方が使いやすいのですが、デザイン重視で決めました。容量は十分で長財布、眼鏡ケース、スマホの他に充電ケーブルやair pods、エコバック、タオルや除菌シートなど結構入りますね。

【注意すべきポイントを教えてください】
うなぎの寝床のようなバッグなので出し入れの際に物を落とさないようにしたいですね。

【他商品と比較してどうでしたか？】
TANAXのXベルトよりもイージーリングの方が取り付けが簡単です。また、余ったベルトをベルクロで束ねられる点、持ち歩く際にあまり違和感のないサイズとデザインだと思いました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
併用する同じメーカーのツーリングシートバッグpro2に付属のショルダーベルトが使えるので、流用して斜めがけで持ち歩こうと思っています。スマホ（iPhone12promax）やモバイルバッテリーはフタ裏のメッシュポケットに入れて、コマものはポーチなどにまとめて入れると使いやすそうです。

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