HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

デザインが気に入り購入しました。
この商品を購入される方は、サイズに注意が必要です。
身長180cm／体重75kgの私は、通常LLサイズがジャストフィットなのですが、このライダースブルゾンは細身に出来ているらしく、ちょっときついです。
LLを購入される方は、身長175cm／体重70kg以下の人がフィットするかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もっと早い時期に使用したかったのだが，納品がかなり遅かった。
試しに着てみたが，背中のメッシュの効果は期待出来そう。
冬でも歩き回ると汗をかき，その後のライディングで冷えるのが辛い。
それを少しでも解消できるかと期待したい。
登山用品などに汗の速乾性を謳っているものがあり，そのような機能が欲しいと思う。
ホンダのウィングマークが胸と両袖にプリントされている。
新しいうちは良いが，そのうち傷んでくることを思うと無くても良いと思う。
価格は少し高いと感じた。

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ヤマハ乗りですがこのグローブを使っています。使い始めて約２週間、主に通勤です。

ベルクロ部にロゴがありますがあまり目立たないと思います。
操作感は夏用メッシュを１０とすると８くらい、内縫いなので爪に引っかかる感じはあります。
プロテクター類はほぼありません。

耐久性は不明ですが３年もてば御の字と思ってます。
サイズの豊富さ、ゴアテックス、ここに重点を置く方にはいいかもしれません。価格据え置きで
ちょっとしたプロテクターつけて外縫いにしてくれれば愛用品になるレベルです。
自分的にですが、手首から中指先まで約２４ｃｍ、指が長めな自分には４Ｌでも指の付け根まで入りません。そこを気にしなければ普通に使えます。

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スマホをカーナビとして使用するので，グローブのままスマホの画面操作が出来る。
当然だが細かい操作は難しい。ピンチは無理。
ライディンググローブとしての性能は問題ない。

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もうひとサイズ上、3L欲しかった。LLだとぴったりすぎて動きづらい。カラーの種類増やして欲しい。
デザイン気に入ってるので、また新しいの出たら買おうかと思います。

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くまモンキーを買って、いくつかくまモンのヘルメットを買いましたが、どれも半キャップに近いもので買っただけで使いませんでした。
HONDA純正で普通のジェットが出ているのに気づいて早速購入。
フィット感はイマイチ、帽体の厚みも薄いですが、価格相応といったところでしょう。
基本的にはデザイン重視で購入したので満足しています。

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ディオンですが
前回 文章を間違えてしまい 編集ができず
再度インプレッションしました

大腿部側面のプロテクターは後ろ過ぎと書き込みましたが
前方の方に取り付けられています

幅を広めるか 後方にずらして取り付けされた方が良いと思いました

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大腿部のプロテクターが後 過ぎです
腰もハードプロテクターを着けて欲しいです

前後 逆に履いた方が大腿部プロテクター位置は まだいい感じです
尾てい骨プロテクターで♂を保護しちゃう？

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ハンドルカバー用のグローブとして購入しました。

条件は、、

・グリップヒーター装備なので、手のひらは出来るだけ薄めの素材で
・グリップヒーターが滑りやすいので、素材は摩擦の強い密着感のあるもの
・ハンドルカバーに素早く挿入できるよう、手の甲側はスリムで滑りやすい素材を
・ナックルガード的な防護パーツはグローブがごつくなるのでパス
・防寒性よりも操作性を重視したいので、スリムなグローブが好み
・手首部分が露出すると寒いので、その箇所も防寒しているもの
・品質がチープではない

かなり細かいですが、上記の内容を殆んど満たしてくれた、市販されている中で数少ないグローブです。

不満な点は、中に防寒用のワタが入っているので、少しグローブの指部分に厚みを感じること。ハンドルカバーは防寒性に優れるが、その分カバー内で操作が手探りになるので、薄めのモノが必須なんですよね。

それでも及第点な製品です。

特に手のひらの素材がグリップに吸いついて、アクセル操作に無駄な握力を使わなくなりとても楽になりました。

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まず最初に感じたのは生地が薄いな?ということでした。もう少し厚めの生地であれば文句はありませんでしたが…ほかのHONDAのパーカーも持っていますがそれも生地が薄めです。気になる方は購入前に店舗などで実際の商品を手に取ってみたほうがいいでしょう。
デザインは派手すぎずいい感じです。しかし背中のHRCのロゴはフードに隠れてしまうのでその点はマイナス評価です。背中の裾当たりに配置すればフードに隠れることもないのですが…

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