DAINESE:ダイネーゼ

ユーザーによる DAINESE:ダイネーゼ のブランド評価

「全てのライダー・アスリートを、頭からつま先まで守る事」 これがDaineseのミッションです。 モーターサイクルライダーに限らず、ダイナミックなスポーツを楽しむアスリート達にプロテクターを供給し続けてきた、世界トップクラスのブランドです。

総合評価: 4.1 /総合評価111件 (詳細インプレ数:106件)
買ってよかった/最高:
22
おおむね期待通り:
27
普通/可もなく不可もない:
8
もう少し/残念:
0
お話にならない:
2

DAINESE:ダイネーゼのバイク用品のインプレッション (全 105 件中 71 - 80 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
kamiiさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: GSX-S1000F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

ニューエラ製なのでしっかりとした作りです。
大きさも7段階くらいに調節できるのでよほどでない限りはフィットするでしょう。
色、刺繍、縫製どれをとっても間違いなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/06 23:10

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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:46
利用車種: ニンジャ 400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

【フィット感はどうでしたか?】
特に腕回りが細めに作られておりピッチリ感あります。運転はしやすいのですが、国内メーカーのアパレルに比べるとゆったり感は無いです。
ゆったり着たい人はサイズ大きめを買うかそもそも国内ブランドの物買った方が良いでしょう。
169cm59kgの標準体型で46サイズがぴったりで下にパーカー1枚着れるかなくらい。着丈は短いです。

【使ってみていかがでしたか?】
タイトな作りですがフィット感が高く関節も曲げやすいので運転しやすいです。防水性も高く、そこそこ強めの雨に打たれても大丈夫でした。乾燥するのも早かったです。
オールシーズン対応ですが、実質は春秋用です。ベンチレーションも一応ついてますが、本格的な夏は無理です。冬もジャケット自体がタイトなので重ね着しづらいのでやはりキツいです。防風性能はあります。
デザインはシンプルでスタイリッシュなので気に入ってます。

【期待外れな点はありましたか?】
物は良いのですがやはりブランド代が凄い感じはあります。機能性に対する値段を考えればやはり国内ブランド品の方が良いです。
プロテクターもこの価格帯のジャケットとしては充実してるとは言えないです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘についてます。背中は別売のものを買う必要あります。胸部はついてないので加工して取り付けるか中に着込むタイプ付けるか諦めるかしか無いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
防水性は高いですがコスパは悪いです。1万円?2万円でもプロテクターフルで付いてるオールシーズンジャケットもあるので、デザイン代ブランド代にお金払うか払わないかでしょう。

【購入の決め手】
バイク乗りにとって春秋は一番服装の自由度が高いので思いきってデザインが良いと感じたジャケットを購入しました。本格的な夏冬は何よりも機能性を優先させないと走ってられないので、そういう意味ではオールシーズンジャケットにお金かけるのも無くはないかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/12 18:02

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マッツさん(インプレ投稿数: 1545件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:XL
利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

これはショートレーシンググローブの最高峰だと思います。プロテクションが要所に配置されていることは当たり前ですが、掌のレザーの多種類の厚みの組み合わせがダイネーゼらしいサーキット走行を視野に入れた造りです。

当方はたまたま某大手中古パーツ量販店で程度の良い試着のみの物を格安で買えました。
モタードグローブとしてはfiveのかなり古いオールゴートスキンのモタードグローブが最高だと思っていましたが、現在fiveはRFXシリーズ以外でサーキットや、モタードグローブとして本気でコースで使える物は無いので、こちらのグローブは非常にありがたいです。

Ixonのレーシンググローブもレザーが薄手で操作性とプロテクションに優れているのでお気に入りですが、やはりモタード専用としてはショートレーシンググローブの方が手首を制限されないので走りやすいです

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投稿日付: 2022/01/23 18:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M
利用車種: YZF-R3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

海外製のグローブ特有の「指が長め」以外は悪くないと思います。
防風保温性能も、長距離ツーリングだと少し厳しいかもしれませんが、街乗り+αの使用であれば不満はありません。
フィット感もウインターグローブにどこまで求めるか?ですが、前述の指の長さとウインターグローブ特有のモコモコ感も私自身は許容範囲でした。
価格もそこそこで、この性能であれば良いと思います。

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投稿日付: 2022/05/07 17:55

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モモさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

色々なメーカーのグローブを持っていますが、このグローブが最高です!

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投稿日付: 2022/05/16 21:51

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:41
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

夏用のライディングシューズとして、デニムに合わせるカジュアルなスニーカータイプの物が欲しく、デザインが格好いいこちらをチョイス。

走行しているとちゃんと通風するので蒸れが軽減できます。

またバイクを降りてもスニーカー感覚で歩くことが出来るので、ツーリング先でも移動に困ることは無いかと思います。

個人的にはダイネーゼのラインナップの中でも高価な部類なので、サイドファスナーで脱着がしやすい仕様にして欲しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/02 21:07

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さんぺぇさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

昨年の夏用ライディングシューズとして購入。

走行時の快適性を考えAIR SHOESを購入したのですが、通風性能は余りいいとは思えず蒸れがありました。

背面にファスナーがあるので脱ぎ履きは楽にできますし、作りはしっかりしているのでライディングシューズとしてはお勧めしますが、通風性能重視でしたらあまりお勧めしないです

ということで使用状況により条件付きのお勧めとしておきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/05 10:12

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まみきちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:44
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

プロテクターもしっかりとしたものが入っていて、
生地もちゃんとしていて、春夏用で買いましたが、
中の防風シートを付ければ冬も問題無さそうなので
とても満足です!見た目はまずかっこいい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/23 20:27

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:M
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
日本のブランドと比較して少し大きめです。HyodやアルパインスターでLサイズの場合、こちらですとM相当かと思います。

【使ってみていかがでしたか?】
サーキット走行にて使用していますが、フィッティング・操作性共に満足です。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックル部分に金属製のプロテクターを装備しているので安心感があります。また、小指にもハードプロテクターを装備しているので、基本的にフルスペックプロテクションかと思います。

【他商品と比較してどうでしたか?】
国産ブランドと比較して、落ち着いたデザインなので好みです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

何と言ってもイタリアンブランドというところが良いですね!購入の決め手は、サーキット用に新調したレーシングスーツに合わせて同一ブランドで揃えたかったからというのが一番ですが、使ってみて機能性にも満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:39

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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:40
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
  • 落ち着いたデザインながらセンス抜群の差し色

    落ち着いたデザインながらセンス抜群の差し色

  • ソフトフィットながら最高のプロテクション

    ソフトフィットながら最高のプロテクション

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
日本人特有の幅広・甲高だとキツイと思います。私は元々「D」幅の靴が合う足型なので、通常のサイズでバッチリでした。

【使ってみていかがでしたか?】
フィット性・操作性共に最高です。特にシフトチェンジで足首視点で上下するときには柔らかく動くのに、捻れ方向にはほぼ動かないのでプロテクション性は相当高いと思います。脛から上の部分は基本的にスーツ下に入れることを基本としているため、スリムに作られており窮屈感がありません。デザイン・プロテクション・操作性どれも文句のつけようがなく、さすがダイネーゼの最高峰ブーツと言ったところです。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
足首のプロテクションはこのブーツを凌ぐものはないのでは?

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前使っていたアルパインスターのブーツと比較して、落ち着いたデザインと操作性の良さ、フィッティングの良さなど全ての項目において上回ります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

レーシングスーツに合わせて同じダイネーゼを選びましたが、スーツとの組み合わせも最高で、足型さえ合えばこれ以上のブーツはないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:49

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