Poi DESIGNS:Poiデザイン

790Dukeに乗り換えた際、エンジン熱に悩まされたのでこちらの商品を購入しました。
ジーパンで乗ると太ももの内側にかなりの熱を感じますが、この商品を使用するとジーパンでも平気なくらい熱が軽減されましたので効果はそれなりにあるようです。

ただ、気になる点もいくつかあります。
まず、丈が中途半端。なぜ足首あたりまで隠れるくらいの丈で作成しなかったのかとても謎です。
また、股の部分にパットがついており、結構違和感があります。縫い付けてあるため、外すこともできません。

気になる点はありますが、エンジン熱をブロックする効果は確かなもので、今後ともツーリングに出かけるときには使っていこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メッシュパンツではエンジンからの熱　内股に関しては良いと思います。低温火傷するような感じがなくなりました。
パンツが肌に引っ付く不快感は無くなります。これだけならステテコでも同じですね。

フクラハギの後ろに熱が回り込んで熱くなりました。
股に付いている「充てモノ」は不要ですね。発汗云々とか書いて有りましたが邪魔なだけです。
サイズはタイトです。ワンサイズ大きめにしましたが、汗で濡れると身体に引っ付いてトイレの時に苦労しました。

エンジンからの熱が緩和されるので、その他の短所は仕方が無いと諦められるのか？だと思います。
レザーパンツにはインナーで充分ですし、フルカウル車以外なら必要ないと思います。

コストパフォーマンスは疑問符だらけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

夏場のエンジン熱対策にと購入しました。
自分のバイクは独特のエンジン型式のためか、張り出したシリンダーからの熱で、
なぜか右足の脛だけが非常に暑くて困っていました。
特にメッシュブーツだと折角のメッシュが仇になってしまうので、
何かいい対策方法はないものかと探していたところ、こちらの製品にたどり着きました。
本来とは逆ですが左右をひっくり返して左足用を右足に装着！
結果それまでのエンジン熱から解放されました！
夏場のツーリングには手放せないアイテムとなりました！
脹脛の太い方はサイズをよく確認された方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライディングデニムの腰回り防御のために購入。お値段それなりでしたがサポートがしっかりしてるので安心感上がります。私のバイクは尻痛シートなんですが、これ穿いて乗るとお尻のクッションが座布団になり痛みが少なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR1000SP1乗りですが耐熱性能は本当に期待通り、まるで灼熱の鉄板の上で土下座させられてる様な状態から一変、一時間でも二時間でも乗って居れるレベルまで改善。
更には蒸れも少なくとても快適。

ただ本当に惜しいのが皆さんおっしゃる通り七分丈な事。
恐らくレーシングブーツを履く事を前提としての事なんでしょうけど是非とも普通丈も販売して欲しい所。
他の欠点としては膝部分のネオプレンの切り欠きが少し足りないのか重なり少し痛いのと股間部分のパッドがもっこりしてて薄いズボンだと少し恥ずかしいです(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

　昔、転倒し背中を強打、その後、
後遺症2ヶ月の経験からプロテクト探したのですが、
胸と背中のプロテクト実に良く出来てると思います。
　着けてて「着てる事を忘れてしまうプロテクト」
これだけでも既に素晴らしいと思います。
　着けててまだ転んでませんから（転びたくはない）
性能は評価出来ませんが、
とにかく軽い、絵になる、大きさも絶妙、
出しゃばらない良さ、というか、最低限、
身体を守りたいという方にはお勧めです！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分が花粉症なのでツーリング用に購入。
ただのマスクだと思ってましたがすごく良いです。(質感)
マスクのフィルターも交換可能なのでリフィルと同時に購入をオススメします。
ツーリングやサイクリングなどで活用してますが、息苦しくはならないのが良いです。
しかし、フルフェイスだと若干キツイかもしれないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マスク本体の機能が良かったので継続して使用したくてこちらのフィルターセットを購入。
消耗品なので本体とセットで購入をオススメします。
私自身花粉症なので時期になったらこれは必需品です。特にツーリング時は。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

好きな形にカットでき、ある程度の穴も多数開いているため、メッシュ生地のプロテクター（特に胸部）に使用しても、通風の影響をあまり受けません。
ただ、送られてくるときは、丸められているので、平たくしても丸くなろうとしますから、形を整えてからカッティングしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと以前に購入したホンダのジェルパッド入りインナーパンツが劣化してきたため代わりとして購入。ゲルザブは個人的美観にNGなためパッド付のインナーパンツが必要なのです。
【期待外れだった点はありますか？】
お尻のパッド部がバイク用としては小さい気がします。自転車のサドルに最適化した形状に思えます。お尻全体にパッドが当たるようになれば特にロードモデルでは快適性が上がると思います。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ロードバイク用に最適化した商品もお願いしたいです。

【比較した商品はありますか？】
カドヤ、コミネなどのインナーパンツ。ですがプロテクターつきでも尻痛用パッド付モデルは最近あまりないようで実質コレ一択でした。
古い商品ですが、ホンダのゲルパッドつきインナーパンツが個人的にはベンチマークです。あれを再販してほしいですね。

【何が購入の決め手になりましたか？】
尻痛用パッドつきだったため。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
先にパッドが小さいと書きましたが、オフ車の場合は自転車サドルにやや形状が近くなるためかロードモデルより快適な感じでした。すぐ尻痛になると評判のトリッカーFIモデルで試しましたが一日15時間走行しても尻痛にならず快適に走り切れました。
GSX-R125のシートもすぐ痛くなるのですが、このパンツを使うと（ホンダのパンツほどではありませんが）相当緩和されます。

また、体側に転倒用パッドがあります。効果のほどは試せていませんが安心感は高いです。

【取付は難しかったですか？】
問題なしです。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
中肉中背、カレイでやや太り気味？（苦　フィット感問題なしです。
夏場も使用しましたがムレることもなく快適でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。