REIT:レイト

バイクを屋外におくことになったので購入しました。生地は思ってたよりしっかりしていて、質感も良いです。今のところ撥水も良く、定期的に防水スプレーをすれば撥水は維持できるかなと思います。前後で黄色と黒で前後の向きが分かりやすいのでバイクにかけやすいです。あとは耐久性がどうかということで星は4つにさせていただきました。

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【使用状況を教えてください】
屋外・屋根付きの駐輪場での使用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
安いバイクカバーと違って、生地の厚みも十分あり、値段なりの高級感があります。
【使ってみていかがでしたか？】
・柔軟性があってカバーを掛けやすいです。
・私のダックスには前カゴを付けているんですが、ハンドル回りに余裕があるので
フィットしています。
・リア周りの高さがダックスには若干足りないです。
全体のサイズ的には「S」がピッタリなんですが、リア周りは「M」が合っていたようです。
【注意すべきポイントを教えてください】
リア周りがちょっと浮いているのですが、ドローコードでしっかり絞って使用する
ことでめくれとかに対処できそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで、デイトナや〇mazonで購入したカバーなど色々と使用していましたが
生地の厚みや柔軟性は一番良いと思います。
前後の取っ手？を引っ張ることで簡単にカバーを取ることができるのが気に入ってます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
GPZ900R用に購入したREIT製のカバーが気に入ったので、ダックス用も同じメーカーの物を購入しました。
できれば色もシルバーだけでなく、黒とかも販売していただけると嬉しいです。

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今までコミネ、デイトナ、ヤマハと有名どころのバイクカバーを愛用してきましたがこの商品が一番良いと思いました。

◆良いところ
１．被せ易い、外し易い
２．真ん中下側に左右を連結するベルトがあり、これが良い働きをしている
３．生地が厚い
４．生地が柔らかい
５．前後が分かりやすい（外す際に使う持ち手が前後色違いになっている）

◆良くないところ
１．高い
　（使い始めたばかりなので、、2年もてば高くないと思うけど）

GPZ900RでLLを使用していますが、サイズ感はちょうど良いです。
カウルミラーなので、若干カバーとミラーのでっぱりの
位置が合いませんが、なんとかハマります。

色合いも、つや消しグレーで高級そうに見えます。
これで持ちが良ければ、次回もリピート確定ですね。

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今まで南海部品のカバーを買っていましたが、屋外1年間のスパンで交換していました。
正月のセール特価でこの商品を買いました。値段的に2/3のコストでした。
カバーの取り付け・取り外しも引っ掛かりがなくスムーズで雨の時の撥水もよろしいかと思います。
どれぐらい持つのか不明ですが、サイズが豊富なので車種に合わせて購入することができ風のバタつきを抑えられたり擦り傷が起きないようにできます。

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以前同メーカーのブーツを長年愛用していたが廃版になり次のブーツをどうしようか考えていたところに出たこのブーツ。

　以前のものと違い、防水加工の本革から防水インサートフィルム入りの合皮へ変更され防水性や耐用年数に不安が残る。
　履き心地は少し窮屈。普通の靴は26.5を使っているがこのブーツはワンサイズ上の27.0でややきつめではあるが丁度のサイズ感。27.5だとつま先がブカブカ。今回は27.0を買ったがサイドジッパーの為閉める時少々キツい。あまり変に力を入れて閉めようとするとジッパーが壊れるのではないかと心配になる。
　ただ、不満点はそれくらいで合皮だけあってかなり柔らかく履きやすい。開封してすぐにバイクに乗ってもギア操作に違和感がないくらいに柔らかい。
　
　　見た目もカジュアルなブーツっぽくもアンクルガードとシンガードがついているのが〇。
　オンロードからアドベンチャーまでどのタイプのバイクで使っても違和感のないデザインになっているところは前モデルのブーツから引き継いでいて評価できる。
　

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造りがしっかりしていて満足です。
ガレージがないので、耐久性は重要です。
雨・風・日光にさらされるので、生地の耐久性は重要です。
この商品は、厚手の生地で満足できます。

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このブーツと出会ったのは6年前。バイクに乗り始めたばかりでどんなブーツを履けばいいのか分からなかった時に見つけたのがこのブーツでした。
本革・防水。値段も他の革製ブーツに比べるとリーズナブル。見た目もライディングブーツっぽくなくお洒落で、ツーリング先の観光地にそのまま行っても浮かないデザインだったのが決め手です。
流石に6年も履けば表皮に剥がれが出てきますが、特に目立つのはシフトペダルの当たる爪先部分のみ。他はフレームとの接触部分が気にならない程度に剥げる程度。
靴底の素材も頑丈で、まだ山が残っているので雨の日に室内で滑ると言ったこともありません。
防水性ですが、土砂降りの中を走ればサイドの隙間から多少の浸水はしますが、普通の雨の中であれば全く浸水しません。靴自身の浸水よりも、パンツからの浸水の方が酷いと感じるレベルです。
サイズは普段履いているものよりワンサイズ上を選んだ方がいいでしょう。爪先が問題なくても横幅が少し細めにできているので革が馴染んで来るまでは少しキツいです。
私は普段26.5cmを履いていますが、このブーツは27cmでないと履けませんでした。27cmでも馴染むまでは少しキツく感じます。
購入してから6年経ちますが穴開き、破れは一切無くまだまだ使えるのでコストパフォーマンスは最高です。
バイクを降りるか、ブーツが製造中止になるまで履き続けたいと思える商品です。

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車種はフォーサイト、リアにGIVIの４５Lボックス載せてます。

ビクスクのリアBOX搭載車を前提に作られているだけあって、リアタイヤまで覆い尽くせます。
特に車高の嵩むリアBOXを付けたままでもピッタリサイズのカバーが実に使い勝手が良いです。
生地も薄いペラペラのモノに比べてかなり厚手でしっかりしていますね。

２年使ってフロントスクリーンの上端に接触する部分からが裂けました。
ここは特に圧が加わるのでカバーには酷だったかな、と思います。
しかし十分保護の役目をしてくれ、値段以上の価値があります。

・カバーにある取っ手も使いやすい。（これは劣化して１年でちぎれました）
・リアを縛るロープも使いやすい。
・下側には左右連結のバックルもあるの強風でめくれる事も皆無。
・フロントのロック穴が黄色、リアが黒なので、カバーを掛ける時前後が分かりやすい。

唯一のマイナス点は裏は起毛などをしていなので、
強風でばたつくとスクリーンに細かい傷がつくこと。
自分はスクリーンに使い古したTシャツを被せて保護しています。

やはり車体カバーをしていると、車両の輝きが全然違いますね。

地味だけど使い勝手の良い品ですよ。

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　私の愛車(『14R』、『PCX150』）の保管環境は、8年前に購入した『COORIDE』というメーカーが販売している『バークガレージB-2』の幅を2mにカスタムオーダーしたものです。
　具体的には、立方形に組んだスチールパイプに厚手のナイロンシートを被せた、要は『簡易ガレージです。

　庭に設営してあるこのガレージも、風雨の影響で、最近は経年劣化が激しく、破れや、暴風の侵入が激しくなってきました。

　そこで、今回このバイクカバーを購入し、引き続き『簡易ガレージに保管するようにしました。

　さすがに、カバーを使用しているおかげで、愛車の汚れを防げるようになりました。

　商品としてはスタンダードなランクですが、「トッテモッテヒョイ」機能のおかげで、取り外しが非常に容易です。

　私の保管環境では、必要十分で、非常にコスパの優れたバイクカバーです！

※『PCX150』用は、別途購入予定です。

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