東京堂:トウキョウドウ

いやぁ~コスパ半端じゃないっすね！
カブを買ったら着けたいパーツNo.1！
取り付けはめっちゃ簡単です、細部の造り込みは…
ですがコスパ＆取り付けた時の雰囲気で星×5です。

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レッグシールドの乗り降りする際に足が当たって汚れれう真ん中の部分に付くのでレッグシールドが汚れないのはよい点でしょうか、しかしゴムひもなどを使う時のフックがないのでいまいち使い勝手は悪そうです。あと綿足しは使っていませんでしたがコンビにフックが使えなくなるので、コンビにフックを使う方は要注意です。
取り付けたばかりなので耐久性はわかりませんが溶接部分のメッキの耐久性（防錆性能）が気になるところですね。取り付けて二週間くらいで車体カバー使用ですがいまのところ問題なしです。

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カブの積載量UPを期待して購入しました。

説明書は付いてませんでしたが、ねじ4個外して、共締めするだけと至って簡単でした。
キャリアに元々付いているボルトのまし締めを忘れない様にしました。

乗り降りの邪魔になるかと思いましたが、慣れの問題かと。
コンビニフックも共締めで残しました。

この価格で積載量がUPしてくれるのであれば買って損は無いと思います。

難点は、ある特有の回転数でバネの押さえ部分とキャリアのフレーム部分でのビビリ音（共振？）が結構耳障りな音量で鳴っています。
マフラー交換している自分のカブでもはっきりわかるので、結構な音量だと思います。

後で、押さえ側に電気配線用のスパイラルチューブを巻くか、ゴムバンドを挟むかすれば音は押さえられると思うので、チャレンジしてみます。

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リトルカブにダブルシートを取り付け、ボックスとつけるため購入しました。写真では頼りなさそうに見えたため、補強するつもりでしたが、案外しっかりしており補強なしでボックスを載せることができました。ガス室別体型のリアサスをつけていましたが、ガス室と干渉し、取り付けるためにガス室がサスの前に来るようにつけ直してキャリアをつけました。

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どうにかおっさん臭を少なくしたくて購入しました。

見た目のカスタム度はかなり上がりますが、それ以上に便利なアイテムです。

バインダーの様な金具(？)がグローブや財布、雑巾を挟めて便利ですし、大物を置いて膝で挟んで運搬する事も可能です。

見た目と実用、実に優れたアイテムだと思いますよ。

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いままでは純正のオーバーキャリヤを取り付けていたが、ボックスが下げられず運転中背中がボックスに当たって痛かった。東京堂の延長キャリアは取り付けも簡単でボックスも10cm以上後ろに下げられるのでシートポジションもユッタリできて最高です。

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価格は安く形もいいのですが
作りは荒いです
バリ取りを行わないと
手　怪我しますし
取りはず時、レッグシールドに触れるだけで傷がいきます
気をつけてくださいネ

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前のかご部分と同時に購入しましたが、一部加工だけだったので問題ありませんでした。
実際取り付けてまだ何も物は置いてませんが、固定する様な物が着いていたので利用価値は高いと思います。
ただ下の方が取り付けにエンジンをマウントしてる部分のネジ？？を一端外さないといけなかったのでエンジン脱落防止のために一応ジャッキアップして金具を取り付けました。
それが少々面倒だったと思います。

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ベトナムキャリアとミニバスケットを両方付けたかったので、バスケットを少し加工して、両方を付けました。最高に良かった便利さ優先に。

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スーパーカブ90を二人乗りでミニツーリングに行けるように買いました。
写真ではわかりにくいですがトップボックスの下が今回のリアキャリアです。
私はＷシートにはしていませんが純正のリアキャリアのまま共締めで取り付けられるので、ピリオンシートを取り付ける形で2人乗りにしてあります。
取り付けは素人の私でも１５分ぐらいでできました。買ってよかったです。

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