ユーザーによる MITSUBA:ミツバサンコーワ のブランド評価
総合評価: | 4.2 /総合評価239件 (詳細インプレ数:223件) | |
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買ってよかった/最高: | 73 | |
おおむね期待通り: | 71 | |
普通/可もなく不可もない: | 18 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 3 |
3.0/5
皆さんが投稿しているとおり、見た目も目立ちますし、取り付けしやすい、シート下などに入れることが出来て、使い勝手はそこそこ良いです。
またアラームのON/OFFを切り替えて使用することも可能です。
LEDランプも明るく、それなりに離れていても動作の確認ができます。
しかし、不具合が多いです。
買ってすぐに通電ピン(本体がきちんとハンドルに取り付けられているか判断し、警戒待機モードに入れるかを確認するセンサーのようなもの)の接触不良がありました。
具体的には通電ピンがきちんと接触していないがために、アラームON状態でハンドルにセットしても、ロック確認音(ピッと1回だけ鳴ります)が鳴らなかったり、ロック確認音は毎回同じ音なのに、短くなったり、甲高くなったりして、きちんと動作しているのか不安にさせられたり、最終的にはハンドルにセットしても全く反応しなくなったりする始末。
ミツバサンコーワに問い合わせ、修理依頼をすると「修理は販売店を通さないと承れない」とのこと。いまどき、直接引き取ってもらえないなんて、珍しいです。
それで販売店を通して、検査や部品交換などで、手元に戻ってくるのに約3週間程度かかってしまいました。正直時間かかりすぎです。
そして手元に戻ってきて1か月ほど使いましたが、再び同様の症状が始まりました。たぶん、また通電ピンが接触不良を起こしているのだと思われます。
他の方は特に何も不具合について報告されてないようですので、たぶん自分の買ったモノ特有の不具合なのかもしれません…
とりあえずまた問い合わせを入れなくてはいけません…
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3.0/5
良い点
・コストパフォーマンスに優れている。
・装着しやすい。
・ツーリング先での簡単なロックには最適。
改善点
・アラーム音がもう少し大きいと良い。バイクカバーを掛けていると音量がさらに小さくなる。
・鍵穴が横にあり鍵が差し込みにくい。
・材質が金属だともっと安心できる。
ツーリング先での利用には向いていると思いますが、自宅での保管には多少不安もかんじます。利用するシチュエーションを選べば良い商品だと思います。
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3.5/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 4 |
電池をセット、作動を確認。ON/OFFも簡単に切り替えられるので「普段OFFで」と早速装着。
‥ブレーキレバーとハンドガードの間が狭くて付けられなかった。(バー中心?130mm以内・外寸法:127mm)にガードがあるとNGです。
ハンドガード付き車は隙間を確認してからご購入を。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
S社の調光シールドを使っている友人がその便利さを絶賛。アライで調光シールドが欲しかったので購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
VAS-V専用のピンロックシートなのでサイズ・形状はバッチリ。シールドの段差にきれいにジャストフィットしているところがGoodです。
【使ってみていかがでしたか?】
ピンロックシートとしての機能は申し分ありません。
調光に付いてですが、
調光度合い(スモーク化)があまり暗く無いので調光時間待ちの間、トンネルで見えないということは無さそうです(もちろん、時間が経てばクリアーになるので問題無し)。
調光度合いですが、最も暗い状態で同社のスモークよりもかなり薄目、ライトスモークくらいのイメージです。
S社のような調光度合い、顔が見えないくらい暗くなって欲しい方の期待には沿えないと思います。
調光コーティングの影響なのか?、僅かな歪みと映り込み、ライトの光の入り方による2重化がクリアーのピンロックシートより少し気になるかもしれません。
専用品なのでサイズもバッチリ、見た目もカッコ良いのでGoodです。
【注意すべきポイントを教えてください】
取付は、純正ピンロックシートと同じで特に難しくありませんが、可能で有ればシールドを押し広げるのを手伝って貰えればより簡単に取付出来ます。
一番難しいのは、シールドとシートの間にホコリなどを残さないこと。(洗浄・再取付も可能なので気になる場合でもリカバリー出来るようです)
【他商品と比較してどうでしたか?】
S社の調光シールドほど、調光度(スモーク化)は暗くありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
「メーカーへの意見・要望」
ピンロック機能を備えた画期的な製品だと思います。
製品の性能上定期的に交換が必要なので、価格的にもう少しリーズナブルで有れば、また、もう少しだけ調光度が暗くなればうれしいです。
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カラー:調光
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
あまり濃く変化しないのは、想定内でした。
かなり晴れていないと反応しないです。もう少し反応が良いとよかった。
反応自体は予想よりも遅いです。
まぁ、こんなもんでしょう。
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カラー:調光
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
思っていたより色の変化が凄く薄いです。
当たりハズレがあるのか?全体にシミのような濁りがあり、拭いても取れないので残念です。
社外品なので納得はしてますが、もう少し濃い色に変わってもいいと思います。
ノーマルクリアーよりは調光が効いて良いと思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
バイクに取り付けるのでは無く身に着けるというコンセプトそのものは良いのだけど、使い勝手としては疑問点がある。
3時間しか稼動しない点だったり防水性の低さは致命的と思われる。
iPhoneとの相性も悪いのか、自分の設定が悪いのか画像のチェックが出来ない。
録画された物を見てガッカリする事が何度もあった。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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最近は色んな問題でドラレコの必要性を感じてました。まあ役に立つ事が無いのが一番ですが、わが身を守るために購入を決めました。取り付け自体は説明書も親切で簡単です。スマホ専用アプリもあり設定等は簡単です。画像も鮮明でよい買い物をしたと思います(^O^)
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【使用状況を教えてください】
「高齢運転者の信号見落とし」と「煽り運転対策」のため、保険的に装備してもらった。
【使ってみていかがでしたか?】
最低その1「操作スイッチ」←操作時の「クリック感が皆無」なので「このシーンを残したい」操作が非常に困難である。
最低その2「スマホアプリ」←富士通製アンドロイドスマホだが、自分の拙いスマホ操作スキルでは、全く利用ができない。ミツバサンコーワウェブサイトの説明では、まったくわからないのであきらめた。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイク購入時にディーラーのオススメで装着してもらったため、比較検討はしなかった。だが写っている映像には満足。注意点は「GOPRO」のような美麗動画が撮れるわけではなく、あくまで「記録映像」として満足できるレベルです。
【注意すべきポイントを教えてください】
「最低限度な解像度の記録映像を撮影できる機器」であることに納得できない方は、購入されない方が良いでしょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
「なるべく大容量なSDカード」を用意した方が良いです。→映像の上書き回数を少しでも抑えると、SDカードの寿命を延ばすことができます。
【メーカーへの意見・要望】
「スマホアプリのアップデート」と「操作スイッチの改善」を大至急行う事!!そしてそれを素早くユーザー向けに供給する事!!
ドラレコの基本性能は充分なので、急ぎ改善に取り組むことを期待します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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バイクを3台所有していて今回250のバイクを新しく買ったのでミツバさんにしてみました(大型と400の中型はアキーヨ製を使ってます)箱を良くみていなかったので取り付け終わってからユニットを見てみるとメイドインチャイナと書いてありました。ちょっとショックでしたが日本ブランドですし品質は良いのだろうと思ってます。まず今回買ったバイクはYZF-R25なのでシート下にあまりスペースがありませんでした。このミツバのドラレコのユニットは横には大きいですが厚さがないので収納はしやすいと思います(アキーヨのユニットはミツバ2つ分くらいなので少し分厚いです)配線はとても簡単につけることが出来ます。付属している両面テープが粘着力が弱く剥がれてしまいそうなので私はスコッチの3Mの車の外装用のテープを使いました。カメラの台座がストレートになっているので平らな場所につけないと走行中両面テープが剥がれてしまう可能性があるのでカメラは平らな場所に取り付けてくださいね。イグニッションオンにした時の反応も速いですし中国製ですが品質は良さそうです。アキーヨでもミツバでもバイク用のドラレコをつけるときいつも思いますがユニットから出てる配線長いです。正直こんなに長くしなくてもいいよって毎回思ってます。配線が長いと何がいけないのかというとそのままにしておくとシート下が配線でごちゃごちゃなって汚くなるのでコードをまとめて結束バンドで締めなくてはなりません。まとめても配線が長いのでエーモンのリレー1.5個分くらい少しスペースをとります。結果的に取り付けるにはドラレコユニット+配線まとめ×2個分のスペースが必要になりますのでシート下に余裕がない大型スーパースポーツなどに乗られている方などは取り付けが厳しいかもしれません。私のYZF-R25はD-UNITを使ってきれいにまとめましたがシート下にギリギリ収まった感じです。スマホで録画したものが見れるのは良いと思いますが私はどちらかというとスマホの使い方は良くわかる方ですが正直見方が良くわからないのでもっと分かりやすくアプリをつくって欲しいです。リターンしたライダーさん、スマホの使い方がよくわからないライダーさんだと使いづらく感じるかもしれません。とはいえドラレコで品質的に信用できるといったらミツバさんぐらいなのでバイクでドラレコ買うなら必然的にミツバさんの商品になりますね。私はミツバさんのドラレコがあるとは知らず中国のアキーヨ製のドラレコを24000円くらいで買ってしまったのでもったいなかったです。事故したのに撮れてなかったなんてことになったら最悪ですしアキーヨは使っているうちに壊れてしまいそうなので大型と中型のバイクもこれを買うつもりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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