ウインカー、ニュートラル、ハイビームのインジケーターとして購入しましたがキタコの製品と比べると下側にゴム蓋もなく少し引くとLEDが抜けてしまい１度抜けると頻繁に抜ける様になり使い物にならないのでキタコの製品を買い直しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ウインカーインジケーターとして、右・左の２つフロントウインカー配線に並列に接続しましたが、ウインカーは普通に点滅しますが、このインジケーターは点滅時にゴースト点灯(消灯しきらない)します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

インジケーターの文字が消えたので、この商品を買いましたが、ハイビームの青色のレンズが紫っぽく発光したりして純正とはほど遠い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

幻の７速無くなりました。プロテックより大きなディスプレイです。さりげなく付けたいならプロテック、見易い大きさならデイトナです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前デイトナにあったリングタイプが廃盤で仕方なくこちらを購入。
しかしとにかく品質が悪い、LEDケースと配線の固定は接着剤ちょん付けでグラグラ、リングのネジ穴には研磨剤が混入しており、ねじ山に噛んですんなり回らないしグリーンのレンズはキズだらけ(発光させないと分からないが)で品質的には話にならない。
　LEDケースと配線は隙間だらけなので防水性もまるでダメ

オススメ出来る商品ではない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SRのタコメーターをキャンセル、スピードメーターを同じデイトナ製に変更した際に購入。純正メーター内のインジケータがなくなるので特にニュートラルランプは必要ですね。当方が所有しているのはイモビライザー付きの年式なのでこちらの商品になりましたが、ちょっとお値段が高い気もします。
ただ専用品なので取り付けに悩むことはないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラストラッカーはシングルインジケーターなのでスタビライザーが必要になります。
自作しようかと思いましたが面倒だったので購入しました。同封の説明書もわかりやすかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

単品では使えません。まぁ当然ですが、アラームとセットが普通ですね。
日中でも視認性は良く、夜間はハッキリクッキリと点滅がわかります。
メーカーの取り付け位置の指定がタンクでしたが、さすがに邪魔なので配線も長いので、好きな場所に付けました。
当然、見える場所でないと意味がないので、隠れない場所かつ邪魔にならない場所に設置しました。
もう少し安いと完璧ですね。

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以前自作した、左右ウインカーインジケータ?にオレンジ、ニュートラルインジケータ?にグリーン、
エンジンチェックインジケータ?にブルーを使用しておりましたが、
今回ブルーをハイビームインジケータ?に使用するため、エンジンチェックインジケータ?にレッドを追加しました。
色見は明る過ぎず、夜間はまぶしくありませんが、日中は若干見ずらいかもという感じです。
まあ、夜間ギラついて眩しいよりは良いですけどもね。
さすがDAYTONA製だけあって、細部の造りはしっかりしていますので、お勧めです。

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この商品を購入させて頂くのは4回目です。メーカーも信頼でしますし、コスパも良好。明るさもちょうど良いので、インジケーターランプが必要になるたびにこちらの商品を購入しています。ただLEDには極性があるのでその点のみ注意が必要です。

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