バイク用特殊工具のインプレッション (全 17 件中 1 - 10 件)

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豆三郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSR750

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
525サイズのチェーンカットに

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
良くも悪くもイメージ通りです

【使ってみていかがでしたか?】
新車装着のチェーンだったので(所謂手でカシメたピンが無く)サンダーも持って無いので機械カシメのピンの頭を削らずに施工したので正直抜けるか心配だったがちゃんと使えた。

【注意すべきポイントを教えてください】
ピンを押し出す為のハンドルレバーがちょっと貧弱なので力の入れ様で曲がってしまう。

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投稿日付: 2024/05/28 18:01

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NW GSX-Sさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
機能性 4

GSX-S125のリアサスのスプリング交換のために購入しました。

両側がフック形式のタイプとは違い、ショックの片側をボルトで固定して使用するため、安心感が高いと想像してこのタイプを選定。

商品説明に「ビンテージ車両などのツインショックリアサスペンション用」と記載が有ったので、大丈夫かなと少々不安も有りましたが、問題有りませんでした。

フックを掛けるスプリングには、滑り止めと傷防止を兼ねて、良くある滑り止めシートを切って結束バンドで止めました。

このツールの構造的に、締め上げる長ナットを電動工具では回せないので、少しでも楽をするために、ラチェット式のメガネレンチを2本用意しました。(某100円ショップで、単価300円)

初めてのスプリング交換のため、怪我を含めて色々と心配が有りましたが、このツールのお陰で、簡単にスプリングを交換出来ました!

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投稿日付: 2024/05/26 09:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 3

チェーンをセットする際のピンの位置合わせにコツがいりますが、機能に問題はありません。

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投稿日付: 2024/04/25 12:47

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CRF250L | CRF150RII | スーパーカブ90 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

新車のハンターカブのフロントブレーキが停止直前に鳴くので整備に使用。他と比べて安かったので購入、使用感もいいものでした。

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投稿日付: 2024/04/24 11:43

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HARRYさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: YZ250F
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

使いづらいという事は無く、普通に使えます。
使用状況としては、車体からハンドルを外し、ハンドルを万力固定し、この製品を取り付けてカット実施。
頻繁に使うツールでは無いですが、値段相応かと思います。

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投稿日付: 2024/02/24 22:25

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 0
機能性 4

今までパッド交換時にピストンをパッドを外した状態でウエスを巻きキズ付けないようにデカいウォーターポンププライヤーで押し戻すという面倒なやり方をしてましたが、こんな便利な工具があり即購入してみました。
まだパッド交換時期ではない為 使用していませんが作業はかなり楽になるでしょう。
本体のプレート部分とグリップがスポット溶接1箇所のみで少し耐久性に不安があるのと、グリップの色が黒/青の一色のみなので 他カラーのバリエーションがあったらもっと良かったと思います。

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投稿日付: 2023/12/01 11:09

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vmx12さん(インプレ投稿数: 258件 / Myバイク: VMAX 1200 | ジェンマ125 | シグナスX SR )

カラー:レッド
利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 3
機能性 3
  • ブラシ使用前

    ブラシ使用前

  • ブラシ使用後、後からチェーングリスを塗ります

    ブラシ使用後、後からチェーングリスを塗ります

  • こんな感じです!

    こんな感じです!

いつもはウエスとかで拭いていてリンクの中が掃除出来ないのでこれならば出来ると思い購入しました。
ゴリラに使用したので420チェーンだと少しブラシの幅が広い感じでもう少し狭かったら良いかと思いながらゴシゴシと掃除しました。
まぁなんとか汚れはおちましたが、期待していたほど楽に汚れはすぐに取れませんでした。大排気量車の520チェーン等ならばもっと楽に作業が進むと思います。
あと反対側の長細いブラシで上からつつきながらも出来るので助かります。

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投稿日付: 2023/10/09 13:55

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FTR野郎さん(インプレ投稿数: 23件 )

利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

特に不満も無く!
迷ったらこの辺でも全く問題ありません!

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投稿日付: 2023/08/07 23:34

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ppmさん(インプレ投稿数: 624件 )

利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
CRF450R用ですが、汎用性があるため、ハーレーや自転車用のエアサスに注入するためのショックポンプにも流用出来ます。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも小さく、驚きました。

【使ってみていかがでしたか?】
サイズが小さくても機能性は問題なく、むしろ小さいため収納時には助かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
最近は中華製が多く流通し、様々な製品が入り乱れていますが、ゲージ表示が怪しかったり、直ぐに壊れたりと本来の機能が活かせないため、経年によって何度も使う必要のある製品ですので1度購入すると一生モノなのでケチらず、品質の高いものをオススメします。

【他商品と比較してどうでしたか?】
すぐに壊れるような中華性は信頼できません。
連続性のある整備をオススメします。

▼エアバルブ形状が米式なので汎用性は高いです。画像で見るとサイズ感が湧きにくいですが、普通の自転車に使われているようなバルブ形状と何ら変わりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/17 17:41

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北ソルさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 5

3方向からブラッシングできるので作業は早いと感じました。
細かいところは使用済み歯ブラシで擦ってます。
時短には便利なのと金額が千円以下なので再購入はありだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/16 17:53
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