| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シャリーにもつきます！しかもネジは緩み止めネジになってるので安心してツーリング行けます！
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Supreme Technology:シュプリームテクノロジー
Supreme Technology:シュプリームテクノロジー : オーバーサスペンション(オンロードバイク用)
￥69,300 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
2ヶ月待ち、ようやく手元に届いたので、早速取付け試走してきた結果、ワインディングを軽く流す程度の技量では、その効果や変化を明確に感じることはできませんでした。
中級以上の方や、サーキット走行される方であれば、色々セッティングもできるようなので、その性能の恩恵にあずかることができることと思いますが、初級クラスの者が手を出すには少々高性能過ぎたと思います。
ただ、見た目にはインパクトがあるので、気に入っています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カブをアメリカン風にカスタムすべく、メッキのチェーンカバーを探していました。丸みをおびてとてもいいデザインでしたので購入しました。お手頃な価格なのは、良かったのですが、本体が少しねじれている感じでした。取り付けにくかったですが、メッキカバーがカッコいいのでよしとします。
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Supreme Technology:シュプリームテクノロジー
Supreme Technology:シュプリームテクノロジー : オーバーサスペンション(オンロードバイク用)
￥69,300 (税込)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】GSX-R1000Rに装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】おおむねイメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】バイク店にて取り付けてもらいました。
【使ってみていかがでしたか？】ギャップ通過時の突き上げが少なくなった気がしました。
【付属品はついていましたか？】スイングアーム取り付け用アダプターが付属
【期待外れな点はありましたか？】もっと大きな変化があると思っていました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望 こんな立派な収納箱は要らないです。カンタンな包装にして値段を下げてください。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
ノーマルのブッシュ式から、ベアリング式へ改修しようと思い購入、取り付け。
ポン付け商品と思いきや、そうは問屋は卸してくれませんでした。
リア廻りを分解、スイングアームを取り外し洗浄分解。特に何も考えず全バラし、ベアリングを圧入。さて、フレームに取り付け。何事も無くスムーズに作業が進みましたが、微妙に短い。。。再び分解。フレーム側ピボット部の間を計測。次に、スイングアーム側を計測。スイングアームの方が若干短い。シム調整を余儀なくされ、丸一日をシム調整に費やす事になりました。
商品には取り説が付いておらず不親切。細部の作りは善いものの、もう少し、使う側への配慮があれば評価が上がるかと思います。しっかりしろ！！！ぴーえむしー
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
前面は お気に入りホンダステッカーも貼り気に入り 背面は目に入りにくいから 良いけど 上面が最初から小傷が入ったような 白カビ発生みたいな艶がない
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
あまりに安いのでつい最初は、2本セットに気づかない程でした。普通に使うのだったらこれで十分です。個人的には付属の緩み止めナットではなく、普通のナットにしてくれた方が良かったです。
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3.0/5
汎用品なので仕方ありませんが、付属のカラーが短くそのまま取り付けるとスムーズに回転しません。別途、長いカラーを購入して何とかスムーズな回転性を確保しました。また、幅が純正より短く少し不安が残ります。
しかし、上記の点を除けばベアリング入りでこの値段なら納得の商品です。
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3.0/5
DT200WRに使用しましたが上側は取り付け出来ましたが下側はシャフトサイズが合わず使用できませんでした。上側も付属のカラーだけでは使用できないのでワッシャを三枚かませ取り付けました。
ベアリング内臓にしてはあまり軽く回りません。ヤマハの部品は純正も安いので純正品で十分だったかも。
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3.0/5
純正品で機能は果たしていたんですが、気になっていたんで上下分Mサイズ2個を購入、
パッケージを開け見てみると2個ともベアリングがちゃんと嵌っていませんでした。（押し込むだけ）
径は純正品より若干大きいぐらいですが、幅が狭く
下側はそのままの取付位置でOKでしたが、
上側は位置調整が必要でした。
ベアリングを使用しているのに締め込み過ぎると動きが渋くなるのが？？？
林道を含み300Kmは走っていますが問題は無いようです。
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