Neofactory:ネオファクトリー

コスパ高いです
長いので操作もしやすく
質感も良い

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重量感があり質感も高い
ペグが長く　キジマのエクステンションを付けなくても充分な長さ

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ホイールのバランスウエイトと言えばシルバーのイメージがありますがブラックの方がで見た目が良くて安っぽさがなくなります。薄型で貼り付けもしやすくザラついた面でも強力に張り付いてくれます。

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2003年モデルのスポーツスター、キャストホイールに使用しました。

フロントは普通に取り付け出来ましたが、リアは特殊な工具が無いと取り外せないのでフロントのみの交換になってしまいました。

もう少し安ければコスパもいいんですが…

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2003年モデルの883のタイヤ交換時に使用しました。

スポーツスターの純正キャストホイールにぴったりのサイズで綺麗に収まります。

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取り付けも簡単で見た感じもGOOD！
ヒール側があと1�p低ければ・・・角度を調整出来れば・・・更に扱い易いかも・・・
今のところ頭で考えてシフトチェンジしているが慣れれば手足の様にいくには暫く時間がかかりそうです。

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エストレヤ250 に使用しました。まだ走っていないのでどんな乗り心地になるか楽しみです。ハーレーにも使えるので今度はハーレーにも使おうと思います。

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XL1200Cに使用しました。取り付け時はグラグラで不安だったんですが、ネジで締めるとしっかり組み付きました。特に問題なかったです。

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下駄車のスクーターのFフォークOHに使用。
純製フォークオイルが欠品していたため取り敢えずで購入しましたが、街乗りでは必要十分に思います。
一度の使用量が少ない為、小さなボトルの設定があればなおイイのですが…

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エボリューション39mmフォークのオーバーホールに使用しました。
各部のワッシャーやオイルシールが付いてこの価格は相当安いと思いますが、肝心なフォークオイルシールのリップが純正2枚に対して1枚なので、万全を期してフォークオイルシールのみ純正を使用しました。
現在走行300Kmですが、問題ありません。

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