| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ピカピカでいい感じです。
趣味で50年近く前のバンバン75をここ一ヶ月程磨いたり塗装したりしてきました。
いよいよ完成間近というところでホーンが鳴らないことに気づき。いくつか選択肢がある中でこの丸い穴がいい感じのホーンに決めました。
極性はどちらでもいいんですね。音はかなり高音ながら結構大きな音でした。ピカピカのメッキも気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
今では希少になった6V電装用のホーンです。
製造から年数が経ってる車種がほとんどですので、純正の代替として交換してみる事をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハチャッピー(チャピィ)のホーンが鳴らなかったため、こちらを購入しました。
丸穴ではなく長穴のタイプのほうが見た目的には好みでしたが、在庫がありすぐ作業出来そうだったためこちらを購入しました。
届いてそれまで付いていたホーンを取り外し、取り換えるだけなので簡単です。
純正は2か所のボルト留めでしたが横向きには取り付け不可だったので縦に1か所のボルト固定としています。
特にステーを加工したり配線の延長等は必要ありませんでした。
取り付け後試しにホーンを鳴らしてみたところ無事鳴りました。
6Vで電圧があまり安定せずエンジンの回転数によって音が変わるので、音質は何とも評価出来ません(笑)
「ピッ」というよりは「ビィー」という感じの音がします。
基本的に鳴らすことは無い物ですがいざという時のためにちゃんと動作させることが出来て良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
適合にはなっていませんがADV160に取り付けました。
ボルト穴を8mmに拡張するだけで付きます。
よく見ないと分からない箇所にホーンがあるので、自己満足の世界ですが良いアクセントになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ホーン本体を固定しているボルトで共締めして取り付ける。
ガードのロゴは好きな角度に調整可能。
写真に他に移っているのはZEAT ヘッドライトガード ZE52-4100
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
見た目のかっこよさ
見た目のかっこよさ
確かにホーンガードという名前のとおりホーンをガードしておりますが、それよりも見た目のかっこよさだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
取り付けはホーンを固定してるボルトと共締めするだけなので簡単でした。説明書はタイ語？
取り付けた感じは意外と目立つかな？他の人が見て気付くかは分かりませんが個人的には満足してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400カフェカスタムに似合います。ビンテージな雰囲気で、高級感もあります。私は配線を延長して、ビンテージ英国車のように車体左側のエンジン前方付近に取り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メッキがキレイです
ノーマルより厚みもあります
レッグシールドを被せました チラ見せです
カブのホーンがいつの間にか鳴らなくなりました。
調整ネジを回してもダメ、配線をみてもダメなので新品に交換です。
純正を考えましたがせっかくなので社外品にしました。
電気系なので信頼のあるメーカー、デイトナです。
デイトナでもいろんな種類がありましたがメッキがキレイでクラシカルデザインのこの商品にしました。
純正より大きいのでノーマルインシュレーターの人は取り付け場所を変更した方が良いです。他の配線や燃料ラインに当たる可能性があります。
私のカブはキャブとインシュレーターが社外です。取り付け位置を前方に変更、更に付属ステーを曲げて取り付けました。ステーが適度に柔らかいので融通が効くのが助かります。
配線が少し届かなかったので延長分を自作して取り付けました。
商品としてもう少し小さいのがあれば場所の変更はもっと出来ると思いますがメッキカバーの分があるので難しいと思います。
半年ほど使っていますが音もキレイに出て問題なしです。
レッグシールドから少し見えますがデザインが良いので気になりません。高級感があるのも良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ホーンステーは元々のステーと入れ替えました。 サイズ的にもバッチリでした。
メッキ部がないのを除き、ほとんど純正品と変わらないホーン。
音量はかなり大きいのは、当時よりも改良されたのでしょうね。
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