作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
今回リアタイヤ交換用にリピートしました。
今回の交換前に4年余、ビードストッパー1個で使用していました。
林道ツーリングくらいなら全く問題ないです。
空気圧1.0?1.2くらいです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
いつもタイヤ交換はエーモンのタイヤレバーを使用していましたが、
Webikeで安いスプーン形状のレバーを見つけたので、他商品と合わせて
ポチット購入しちゃいました。
作業時の写真は撮り忘れてしまいましたが、先端が薄くスプーン形状に
なっている為、タイヤとリムの間に入り易く、1発目に作業には良い感じで
使えます。
元々持っていた、エーモンのレバーとの3本使いで楽にタイヤ交換が行え
ました。
また、先端が丸いのでチューブ噛みも少ないように感じました。
(これは作業者の腕の差が有りますので・・・)
価格を考えれば十分お買い得な商品だと思います。
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今まで使っていたタイヤレバーは昔ながらの鉄タイプだったんですが、
グリップがあると滑らず安心して力をかけられますね。
何度か脱着に使用しましたが品質に不安はありませんでした。
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4.0/5
1年ほど前に中古のDT230ランツァを現状で安く購入。
タイヤも含め手を入れるところが満載で、タイヤ交換も必須でした。
タイヤはオークションで安く購入し、工賃もかけないで自分でやってみようと思い、
ビートワックスを購入。
自転車のチューブ交換程度は経験あるため、何とかなるだろうとやってみたら、意外と簡単にできてしまいました。
このワックス自体は他の製品との比較はできませんが、洗剤のように錆の心配も無く、べた付きも無くそれなりの物かと思われます。
フロント交換直後のフルブレーキングでもタイヤのずれも無く、ひと安心です。
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4.0/5
出先のパンク修理の為に購入しました。代用品は幾つもありますが、持ち運びに嵩張らず値段の安いものということで、こちらの商品を選びました。ビートクリームを購入しようと思っている方はビートクリームの必要性を解っていると思いますので、簡単にインプレさせて頂きました。
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