ユーザーによる Permatex:パーマテックス のブランド評価
2001年にロックタイト社よりパーマテックス部門が独立し、新たなる展開を開始。世界の各カーメーカー、原子力発電所、航空宇宙産業に純正組み付けされており、その信頼性の高さが証明されております。
総合評価: | 4.2 /総合評価74件 (詳細インプレ数:74件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 28 | |
普通/可もなく不可もない: | 11 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 0 |
4.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
ヤマハとホンダでは推薦してる液ガスのベース成分が違うので購入にあたり、ネットで調べても一長一短の特性掲載ばかり。結局、レースメカニックの方に直接聞いて教えてもらったこの商品を使いました。キタコの小さいチューブの商品だと、ベース成分わからないのでどれをチョイスすればよいか判断できなかったので、余るの承知で購入。次回使う時は硬化してるかも。今のところ何の問題もなく稼働してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
廃盤のオイルシールの再使用によるオイル漏れ対策に購入。
クランクカバーのガスケットも廃盤で、後期モデルのものを使うと完全ではないのでそこにも使用。
塗る際は結局指が一番感覚が掴みやすかった。
多めに使用してはみ出した部分は即拭い、また硬化するのを待ってカッターで余分なところを除去した。
完全硬化時間も一日で、数時間でもほぼ固まっている。
こんな便利なものがなければ、今もダラダラとオイルを撒いていただろう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
最近セルの回転が弱弱しく、でもバッテリー電圧はきちんとある……という状態になっていたところ、Webikeの記事を読んで接点グリスというものを詳しく知り、ためしてみました。
https://news.webike.net/maintenance/281580/
結論から言うと、導通がビンビンになってパフォーマンスアップ!というほど劇的効果はないです。しかしよく伸びて粘性もほどよく、接触不良も当然起きないので、スイッチのターミナルやバッテリー脱着をした際にはおまじないのつもりで塗り付けています。
うれしい副産物として、端子の錆と噛みつきが全然起きなくなりました。カプラの端子って久しぶりに見るとボロボロでまったく抜き差しならぬことになってることが多いんですが、これがいつも新品のようにスムーズに動きストレスがないです。うれしい。電装をいじる人は持っておいて損はないと思いました。
しかしセルの回転が弱い件は全然解決していません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
旧パッケージですが性能は同じです。バッテリーの端子部分に
塗ると通電力が上がり保護にもなります。
少量でよく伸びるので全然減らず無くなりません笑
おそらく個人使用レベルじゃ10年は持ちますのでコスパは最高です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
金属カウルの補修
【使ってみていかがでしたか?】
簡単
【他商品と比較してどうでしたか?】
なし
【注意すべきポイントを教えてください】
パテというものを知ってないといけない。
また作業も削ったりしないといけないので、ヤスリが必要
▼他にもこんな項目があると役立ちます
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
いつも利用してます。
でも、いつも思うのが「なんで派手な茶色(オレンジ色?)なんだろう?」って事。
せめて、灰色とか黒色とかあったろうに・・・。
後、硬化時間も短くしてもらえると助かります。
2?3時間で完全硬化すると助かります。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
NSRのチャンバーを装着するのに使用しました。
接続部分に塗るのですが、やはり気になるのはその「色」です。
茶色なんですよね。
塗った後にはみ出た液剤をしっかりと拭き取らないと、その茶色が目立ってしまいます。
2ストのサイレンサーのブラインドリベットを20本ほど打ち込むときにも本商品を塗布してから装着するのですが、装着後の拭き取りを一個一個丁寧に拭き取らないと、シルバーのサイレンサーに茶色が目立ってかっこ悪くなります。
成分の関係から透明にとは言いませんが、せめて目立ちにくい灰色系とか黒系とかにして欲しかったと思います。
それと、出来れば完全硬化時間を2?3時間程度にしてくれると助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
整備中、整備後に手洗いが簡単に出来るようになり
手荒れも気にせず使えます
ちょっとした油汚れなら手に揉み込むだけで完了!
コストパフォーマンスは…
使い勝手が良い分、気にせず使いたいです
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
様々な用途に対応できます。
商品ページの注意書きに「※ゴミ材質、プラスチック材質には使用しないでください」とありますが、ゴミに使わんやろ!というツッコミは我慢し、劣化を早めるため、ゴム素材には使えないようです。
一度開封してしまうと、固まってきますので早い目に使用しないといけないのが、使いにくいです。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
NSR250Rのチャンバー取付けに使っています。
HARCチャンバーなどではチャンバーのフランジ差し込み部に液体ガスケットを塗っておく必要がありますので、かなりの頻度で使用します。
漏れ止め効果はかなり良いです。硬化までの時間はよく分かりませんが、1時間程度でかなり硬化するように感じています。
愛用のポイントとしては、しっかり固まるのに、作業時に指など付いた時にベタ付かずにかなりふき取りやすいです。また、硬化したガスケットを除去するのも比較的楽だと思います。
保管に関してですが、しっかりふたを閉めておけば中身が硬化することもありません(数年前のものでも使えていました)。ただし、密封が甘いとあっという間に硬化してしまうので注意が必要です。
もう少し安ければ最高です。
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