使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
痛みもなく心地よい。
【使ってみていかがでしたか?】
とても良い。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
システムヘルメット
【期待外れな点はありましたか?】
シールドを外すのが大変でした。
ヘルメットバックルが短い
【他商品と比較してどうでしたか?】
国内メーカーのXXLがないから比較出来ない。
OGKカブトRYUKIより頭が痛くならない。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
副業用に購入しました
普段はARAIのRX-7XのXLをかぶっていますが、同じXLでもこちらの方がやや小さい
ホールドも悪い
値段の話をしたらそれまでになってしまうが、やはりARAIの素晴らしさを再確認する買い物になってしまった
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
お気に入りのメーカーOGK。
サイズもピッタリ!
デザインが気に入り購入しましたが、頚椎に傷を持つ私には、不向きでした。
システム部分をオープンにすると、加重バランスが後方に行くため、頚椎に負荷掛かり苦痛でした。
とても残念だけど、装着するのをやめました。
今までのKAMUI-3 CLASSICに戻りました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
見た目と使いやすさをこの値段で実現できたのはすごいですね。
バイザーも逆光を軽減してくれます。
何より軽いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ヘルメットの前面全体が完全に開いて、信号灯でより新鮮な空気を取り入れたり、誰かと話しやすくしたりします。
ガチャっと変形するヘルメットは男心をくすぐる逸品です。
風切り音が若干大目かなと思いますが、慣れれば木にならなくなります
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
普段使いに使用していた前作KAZAMIの使用期間が耐用年となり、ライナーもだいぶ緩んできたため、次のシステムヘルメット購入でレースや林道走行用に使用するモトクロスヘルメットのSHOEIと悩んだが、普段の使い勝手の良さと価格や重量また機能性を考えた結果、サマーセール中のRYUKIに決定。
WEBサイトや動画系サイトで色々と情報は仕入れていたが、実物が届いて箱から出す瞬間に「KAZAMIと比べてすごく軽い!」と感じた。両方を並べて正面から側面、上面や後面いずれも前作より外観は小さくなっており、黒色のプラスチックパーツ群の厚みも薄く使用面積の少なくて素材も違うように見える。
被り心地は、センターパッドの内装面積が広くチークパッドの厚みが増しており、インナーパッド類のおかげで前作よりかなりしっかりしたフィット感があり、チンストラップ無しで顔を上下左右に振ってもヘルメット本体がずれる様な感じは全くないので安心感がある。
常に予備内装を一式持つ都合、構造確認するために早速内装分解してみたが、センターパッドは前作同様な差込みとスナップ留めなので簡単に装着できる。
ただ、チークパッドの位置固定が前作よりも簡単だが固定させる差込みヵ所とサイドフックが浅いので付替えには気を使う。ただし、従来通りのスナップ留めは3ヵ所あるので位置が合わなければサイドフック位置が違うと分かる。チンストラップカバーの固定は従来通りベルクロ式だが幅広くなり顎のフィット感も良好。
メイン機構のフロントカバーを閉じるとチンガードもコンパクトに仕上がっているものの、窮屈感はない。ブレスガードも大型化しているので、ピンロックシールドと合わせれば冬季の曇りは問題なさそうである。ロック機構も前作より固定感が増して操作性も良い。
手持ちのインカムを付けてみたが、固定しやすくてスピーカーも耳に当たることもなくマイクの出し口も自然で良い。
早速8時間ほど実車した感想として、前作では重みで肩こりが起きていたが、何分軽量でホールド性が良いので首や肩にかかる負担はかなり解消され進化したことを実感したが、出荷時のチンストラップラチェットバックル位置だと一番手前でようやく喉に当たらない感があるので、ここは自分でストラップの長さとバックル位置を微調整した。
頭部のエアインテークは、前作より気持ち空気が流れている感はあるものの、あまり変わらないような感じだったがマウス部は良く入る感じを受けた。
新型シールドも夏の暑さを和らげてくれている感があり、インナーシールドの使い勝手は前作同様操作しやすい。
眼鏡を使用するので専用スリットがあり助かる。また、眼鏡装着時のかけ心地も違和感なく浮かないので見え方にも影響がない。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
システムヘルメットなのにそこまで重くないのが良いです。
サンシェードもあり、眩しい時に便利。メガネをしてても外すことなく被ることができるのがすごくいいです。
風が下から入らない様にやってたり、鼻の部分にガードが付いてたり細かいパーツが揃っています。全部外して洗うことも可能なので衛生的です。
女性用には、もう一回り小さいシェルがあるといいなと思いました。
子供用があれば是非購入したいです。
サイズ感は、日本人の頭の形にフィットしているので、紐で頭の長さを測ったものを参考に購入していますが特に問題無いです。
インカムを取り付ける場合、マイクを独立系のものにするか、顎部分に貼り付けて上下できるようにラインを伸ばすようにするか迷いましたが、100均スプーンを利用してマイクを固定できるようにステーを作りました。
専用のも売ってますが結構値段がするので、自作で十分かなと思ってます。参考に写真を貼っておきます。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
先ず、軽い!
街乗り・リーリングには最高です。
あご紐がワンタッチスライド式で付ける時も外す時も
とてもやり易い!
おすすめです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
SHOEIヘルメットは初めて使用します。
Zenithのシステムヘルメットを使用中で特に問題なかっのですが、
購入したSC79にZenith(=YAMAHA)はなかろうということと、使用中のものには
サンバイザーがなかったので、新調することにしました。
他メーカーは比較もしていません(アライはシステムないし)。
実店舗でサイズ確認してからの購入なので、サイズ感等問題ありません。
音とか空調とかあまり神経質ではないので問題ありません。
システムヘルメットには慣れているのでやはり街乗りには良いと思っています。
前傾用にはRX7なので違いが良く分かりますね。
重さに関しても元々体育会系なので問題なし。
▼問題
インカム用にスピーカーを取り付けましたが、インナーパッドが
外れてしまいます。
ホックが甘いと思います。(だから取り外しとかはしたくはなかった!!!!)
それとちょっと高過ぎると思います、Zenithなら二個買える。
▼メーカーへの意見・要望
デザインがどのメーカーも画一的です。若いお兄さん達には良いのかもしれませんが、
エアインテークなしでも昔のグリフィンとかみたいなのが欲しいです。
ガンダム系かXX族系しかないように思ってしまう。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
以前からOGKさんのIBUKIを被っていたので,今回も正常進化のRYUKIをチョイス。
流石に4年も使うと内装も経たっているのが良く判りました。
フィット感も最高で,重量バランスが変わったのか,被り心地も良くなり大満足です。
毎日って言うか,通勤時のヘルメットで前が開く解放感は,1度味わってしまうともう元の世界へ戻れないんです。
メガネを掛けて乗ってるので,インナーシールドの恩恵にはあずかっておりませんが,有ればいい装備なんだろうな?って,思わせてくれるヘルメットです。
コストパフォーマンスも良く,次回も進化型が発売されてたら,迷わず手にしてしまうと思います。
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