DEGNER:デグナー

ユーザーによる DEGNER:デグナー のブランド評価

WebikeはデグナーのWEB正規代理店です。 レザージャケット・パンツをはじめ金襴織物、「花山」などのオリジナリティ溢れるアイテムを作りだし、幅広い層からの支持を受けているデグナー。価値ある「品質・意匠・価格」に拘り続ける事がコンセプトです。

総合評価: 4.1 /総合評価1048件 (詳細インプレ数:990件)
買ってよかった/最高:
306
おおむね期待通り:
343
普通/可もなく不可もない:
114
もう少し/残念:
22
お話にならない:
13

DEGNER:デグナーの車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 248 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Kiriさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • 今まではこちら

    今まではこちら

以前から気になっていたので購入。
ヤマハBOLTへ今までNB-3を取り付けていました。
もう少しコンパクトなバッグという事と、ミリタリー風のデザインが期待通りでした。
しかし、両サイドのポケットは、500mlのペットボトルぐらいは入るのを期待していましたが、サングラスも入らない大きさで少し残念でした。(何を入れる目的でついているのか?)

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投稿日付: 2023/03/05 18:39
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kissiiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

バイクのサイドバッグとして装着し、降りるときに取り外してショルダーバッグとして使用していましたが、
雨上がりなどバッグの内側に泥跳ねがついてしまい室内に持ち込むことが難しいことがありましたが、これのお陰でだいぶ軽減されました。
取り付けもベルトで固定するだけで簡単ですが、上部の固定だけなのでバッグを装着せずに使用する場合に備えて
横にもベルトを追加しましたが、バッグなしでも違和感がないので満足しています。

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投稿日付: 2023/01/08 21:02

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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • 反対側から見た状態

    反対側から見た状態

私にとって、大き過ぎず、小さ過ぎず、丁度良いバッグなんです。

カフェスタイルにとっても似合ってると思います。
バイク全体のスタイルを維持しつつ、積載性をカバーするバッグ、もうこれが無いと不便でたまりません。
A4の本と勉強道具を入れて移動しています。

気分によって取り外してもバッグガードが残らないスタイルを楽しめるのは素晴らしい!

本革なので真っ黒ではなく、明るいところで見るとダークグリーンに見えなくもないです。また、傷はつき易い方だと思いますがそれが本革です。
お手入れは愛情を込めて小まめにやりましょう。

総合的に大変満足なバッグです。

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投稿日付: 2022/11/06 23:38
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ヨッシーです!さん(インプレ投稿数: 93件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: Z900RS CAFE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 3
デザイン 5
機能性 3
容量 4
  • 反対側から見たところ

    反対側から見たところ

カフェスタイルにとっても似合ってると思います。

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投稿日付: 2022/10/30 17:16
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MomijiManjyuさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: 125EXC | MT-10 | CB400スーパーボルドール )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 5

バッグの底がトンネル状になってるので大容量でありながらも安定感があります。高さが低くなりシルエットも良いしバイクの操作性の低下がその分少なくなります。
トンネル前方の天井部分の幅は20cm程度で意外と狭いので幅が広いシートだと合わないかも。何かを敷いて高さを上げれば多少の幅調整は可能。付属のベースは柔軟かつ長さが短いのでそれのみだとガッチリ固定するのは難しく、ロングで硬い素材のベースを自作しました。左右の底にあるDリングも使って固定するなら特に加工は要らないかと。縦に伸ばして容量UPすればヘルメットも入ります。日帰りツーリングなら御土産積み放題。
残念な点は、意外とソフトな感じで型崩れしやすいのと作りが甘く左右で非対称な所が目立ちます。機能面では特に問題は無いけど少し悲しい。

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投稿日付: 2022/10/16 18:14

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kzさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: 690SMC R )

利用車種: 690 SMC R

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4
容量 3

KTM690SMC-Rに常設しています。

アップマフラーのオフロードバイク、モタードなどはサイレンサー側の排熱がバッグを溶かすので、両サイドへのバッグ装着は対策するのか個人的に面倒です。

この商品は、サイレンサーとは反対側に装着できて、付け外しが容易、サイズも日帰り?宿泊ツーリング程度の軽い収納に最適で、常設して使いやすい。

その気になれば、もう一つ買い足して、排熱対策しつつ両サイド化も可能ですので汎用性は高いです。

防水性と耐久性はエンデュリスタンに劣りますが、値段と使い勝手のバランスが高く、とても気に入ってます。

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投稿日付: 2022/09/09 18:53

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あさひさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KSR-2 | ZX-9R )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4

車体につけた時の見た目は良いです。
基本的にバッグ類など体につけたく無いしポケットにも何も入れたく無いので大きすぎず小さすぎず邪魔にならないちょうど良いサイズです。
TANAXのミニフィールドバッグとウエストポーチを併用して3泊ツーリングは行けました。

クリアケースはスマホ用としてはそもそもサイズが小さい。
その上、形状が上から差し込むのでケーブル接続口が底面になってケーブルや接続口を痛めやすいから充電しながらは使えませんので近所以外ナビアプリを使用しながらは現実的じゃない。

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投稿日付: 2022/08/18 11:35

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ひろすけさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

サドルバッグ固定用のベルトを通す穴が2箇所付いたデイトナ製サドルバッグサポート(コレがあると別売レールの装着が不要)を準備していたのですが、購入したデグナー製サドルバッグの固定用ベルト2本の間隔と、サポートに付いている穴2つの間隔が微妙に異なっていてベルトが歪むことや、ウインカー避けの形をしたバッグを固定「したい」位置と固定「できる」位置とがマッチしなかったため、なんとかならないものかと思い、こちらの商品を購入しました。結果的にサポートの穴は不要でしたが、バッグ自体を好きな位置(前後)に好きな高さ(左右)で取付けできて綺麗に纏まってくれたので大満足です。

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投稿日付: 2022/08/10 17:15

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丸眼鏡さん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: ジクサー 150 | 200 DUKE )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 4
  • @吸盤を引っ張って聴力が掛かると簡単に切れます

    @吸盤を引っ張って聴力が掛かると簡単に切れます

  • 鉄の芯が見えます

    鉄の芯が見えます

  • Bニッパーでつまんで、手首のてこを使ってグルグル引っ張り出す要領

    Bニッパーでつまんで、手首のてこを使ってグルグル引っ張り出す要領

  • Cカッターでくり貫いても良いですが、ハンダゴテがあっので穴のサイズを溶かしました

    Cカッターでくり貫いても良いですが、ハンダゴテがあっので穴のサイズを溶かしました

  • D吸盤を通して裏でフックを止めます

    D吸盤を通して裏でフックを止めます

  • E左はビフォー、右がアフター

    E左はビフォー、右がアフター

サイズか丁度いいので以前から使っていたのですが、吸盤がダメになり交換しました。

このバッグの吸盤交換はできないタイプですが、簡単にできるだろう、とやってみました

必要なものはカッター、ニッパーかラジオペンチなどと、百均の吸盤2個入2セットです
https://jp.daisonet.com/collections/remodeling0206/products/4549131632637

@吸盤を引っ張って張力が掛かると簡単に切れます

?切ると鉄の芯が見えますので、ペンチなどを使って引っ張り出します

Bが、これがまた「頑丈」。外れないためにはこれだけ頑丈にしないといけないのですね。ニッパーでつまんで、手首のてこを使ってグルグル引っ張り出す要領でした。要領とかなり力がいりましたがね普通の成人であれは引き抜ける程度の力です。クッション材は不要なので廃棄

C穴あけ。カッターでくり貫いても良いですが、ハンダゴテがあっので穴のサイズを溶かしました

D吸盤を通して裏でフックを止めます。このフックはそのままネジって力を加えると折れやすいので、ツバを付けると簡単に抜き差しできます。ハマってしまえば簡単に折れることはないと思いますが、折れたらリングかなんかで留めます

E左はビフォー、右がアフター

凄い難しいかと言えば、そうでもないのですが、百均のでもいいからがっちりつかめるニッパーが必要です



●特記

こちらがこの後継品?のこちらは吸盤交換が可能なタイプなので、
https://www.webike.net/sd/20110672/
値段も変わらないので強くお勧めします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/31 15:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:レッドパイピング
利用車種: GB350
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

ファースナーにより容積が3段階に変更できて大変便利、日帰りでのツーリングでは最小で良いので乗り降りが容易です。
デザインも気に入っており、価格面でも妥当、良い買物をしました。
友人も同じバックを購入して便利に使っています。

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投稿日付: 2022/07/25 22:28

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