流石、日本のメーカー製ですね。
シッカリとした作りで安心感があります。
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 3 |
初めてのカルドインカム取付=簡単、スマフォとのリンク=簡単、操作性=シンプルで分かりやすい、音質=ノーマルでもクリアな音質(SENAより良い)
安い中華製インカムにしようと考えていたところ偶々カルドsplitを見つけて初めてカルドを購入しました
SENAやB+COMは使用しているのでカルド入門機でも十分満足。
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使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 4 |
中華インカムより乗り換えました。
高速で使用した際、多少風切音や雑音的なものが入りますが比較的クリアで聞き取りやすいと思います。
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
まだ購入したばかりなのでファーストインプレッションです。
はじめてのインカムで失敗したくなかったので色々考えてB+comにしました。
とはいえなかなかの価格するのであちこちのサイトを探すとWebikeのコチラのホワイトエディションが最安値でした。
到着後初期充電の間にヘルメットに装着したかったんですけど少し時間がかかりました、と、いうのもヘルメットの内装剥がしに慣れてなかったからです。
到着後すぐに使いたければ事前に自分のヘルメットの内装について下調べしときましょ!
内装剥がす事ができれば発売元のサインハウスのウェブサイトの説明が非常に秀逸なのでそれを見ればわかると思います。
装着後数時間使ってみましたが音質も非常にいいです。カタログ値なら一回のツーリングで電池切れになることもないでしょうから長く使っていけると思います。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
今までも使用しており、画像も最高です。
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タイプ:1個セット
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用感 | 4 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
以前までSENAのインカムを使用していましたが、壊れてからインカムは暫く使用していませんでした。
SENAのインカムと比較するとリーズナブルですが、使用感は遜色ないとおもいます。
ただ、他のかたも仰られていたかとおもいますが、上の方についてるボタンが押しづらいと感じます。
ボタンの操作性は個人的にはSENAの方が良いと思います。
ただ、この価格でこれだけの機能がついてるのはかなりコスパが良いとおもいます。
初めてインカム買う方にもおすすめできる商品です。
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使用感 | 5 |
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機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
サインハウスのHPに写真付きの取り付け方法が載っており問題なく取り付けできました
取付後に耳が痛くなった場合を考慮し、オプションのスモールスピーカーがかなり薄い為この商品を選択しました
結果的に私は標準スピーカーで問題ありませんでしたが、このスモールスピーカーの存在が機種選定時に大きく影響しました
あくまでも初回使用での結果ですが、往復8時間ほどのツーリングで電源入れっぱなしで帰宅後で残量80%以上とバッテリーの持ちは十分そうです
ヘルメットを被れば見えないんですが、本体がもっと薄くなればより良いですね
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使用感 | 4 |
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機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 4 |
バッテリー容量 | 4 |
仲間との長距離ツーリングに備えて購入。丁寧な説明書を読めば取り付けや操作に迷うことはない。スピーカー固定用の調整パッドは厚さが一種類しかなく結局合わなかった。
B+COM2台、他社A、他社Bの4台でペアリングも問題なくできた。満充電から一日電源を入れっぱなしでツーリング後、まだ80%以上バッテリー残量があったので日帰りなら充電器を持ち歩く必要はなさそう。
ただ同じB+COMの知人は以前雨で壊れてしまったそうなので大雨の時は養生するなり外すなりした方が良いとのこと。さらなる防水性に期待したい。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 5 |
久しぶりの仲間たちで、夫婦でツーリングに参加予定があったため、ツーリング前日の手元に来ればいいと思い、購入しました。実は、私は初代B+COMユーザで、同じように夫婦でツーリング行くときにきっと便利に違いないと思い、購入しました。しかし、その時は高速では全く聞こえず、走っていると風切り音やらなにやらで、なかなか会話にならない、それとしょっちゅう切断したりして、確か2回使ってお蔵入りしました。
さて、最新はどこまで進化したんだろうか。
まず、バッテリーの持ちに驚きました。すごく持つよ、と聞いていたので、日帰りツーリング中は電源を入れっぱなしにしていましたが、最後まで切れることはありませんでした。
次にペアリングですが、昔はめんどくさい印象がありましたが、大分シンプルになりましたね。操作感も問題なしです。オフ用の薄っぺらいグローブを使っているからなおさら問題なかったです。
次に通話ですが、距離が離れると当然切れます。切れている間、ピッ、ピッっと音がしますが近づくと自動的に再接続されます。便利便利。
一般道では、普通に会話できます。ツーリングの帰りに、夕食の打合せをして、ではスーパーに寄って行こうか、なんて走りながら出来てしまいます。
高速では・・・初代よりは聞き取れますが、なんか言ってるな、という程度。ジェットヘルなので、しょうがないかもしれません。しかし、マイクをシールドの内側にちゃんと入れていると、風切り音を拾わなくなりました。
あと便利だったのが、自分は車載ナビを使っているので、ナビ音声を拾うためにBluetooth接続しています。スマホも接続したいのですが・・・これができるんです。2台まで同時接続できます。これ、やりたかったんですよね。スマホで音楽聞きながら、きちんとナビ案内に切り替わる。とても便利です。1台と2台の差は大きいです。車載ナビにも曲が取り込めて流せるのですが、入れるのがとても面倒だったんです。ついでにいうと、自分で流している曲は、ペアリングしている人にも流すことができます。
あえて弱点というか、大丈夫かなっと心配したのは、アンテナ。アンテナを立てることができるのですが、ちょっと柔らかめのプラスチックで、なんとなく折ってしまいそうです。乗っていないときはたたんでおいた方がいいと思いました。
総じていうと、買って良かったです。別の仲間とのツーリングにも活用できそうです。
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使用感 | 5 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 5 |
ソロツーの機会が多かったのであえてONEを選定、使用していましたが、マスツーの際に先頭を走る機会が多くなり、スマホナビ任せの場所に行く際などでちょっと不満点が出てきたので、SB6XR発売の機会に買い替えをしました。
取り付けや音質はONEとほとんど変化を感じませんが、ボタンのタッチがちょっと高級感出てスムーズになったと感じました。
使用環境的には日帰りツーリングのみなのでバッテリー容量については余り語れませんが、ONEの時でも1日まるまるBluetooth接続での音楽再生、インカム通話で使ってても「バッテリー残量80%以上」というアナウンスしか聞いたことがないのでもちはいいと思います。
気になった点としては、AraiのアストロGXにはクリップのベースはクリップが弱いせいかグラついてしまう事。
ONEではそんなことなかったのでSB6XR特有の相性かと思います。
ONEとは聴きトークの有無で、マスツーの機会等で選択を悩むかと思いますが、後で使用環境が変わる可能性もあるので、予算が許されるなら最初からSB6XRを選んだ方が吉かと思います。
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