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マフラークランプ・Tボルトクランプのインプレッション (全 62 件中 31 - 40 件)

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★

社外スリップオンマフラーの取り付けの際に使用しました。
頑丈でしっかりと締めることができたので満足しています。
強いて難点を挙げると、間違えてボルトを緩めてしまい再度取り付けるのが大変でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/11 15:34

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バッタ好きさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

 エキパイをBEAMSのヘッドパイプに交換した際、純正のヒートガードを取り付けるために使用しました。
 ステンレスバンドとベース金具のセット2式なので、ちょっと高い感じはしますが、純正ヒートガードを無加工で取り付けられるメリットは大きく、満足しています。
 なお、「無加工」としましたが、、バンドが長いので見栄えを考えて5cmほどカットしています。
 また、純正ヒートガードの取り付けではエキパイとの接合部分に薄いガスケットが使われています。これが年数を経たバイクだと再使用できないため、気になる方は純正パーツを事前に準備されると良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/30 21:43
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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★

マフラークランプのボルトが剥き出しで気になっていた為、購入しました。

価格の割に作りがしっかりしていて取り付けも30秒でお手軽カスタムです。

見た目もボルトが見えなくなり、すっきりして気に入っています。
色もマフラーのクローム色と一体となってかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/20 14:09

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ゆりしーさん(インプレ投稿数: 104件 )

2.0/5

★★★★★

DR-Z400SMはこれを買わんとパイプガードが付けれないということで買ったのはいいけれど、いかんせん値段に見合う物じゃないのが手にとって分かる。

なんだかなぁ…と思いつつも装着。
2個止めるのに10分もかからないかと。
ただただネジを回す作業ですしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/28 01:35

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源助さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: SPORTSTER SUPERLOW | ビラーゴ250(XV250) | ライブディオ )

4.0/5

★★★★★

スポーツスター XL883Lのマフラー交換で使用しました。
純正品が壊れてしまったので、こちらを選択。
このパーツは、マフラー交換ごとに変えないといけないみたいですが、壊れなければ大丈夫かと。
純正は高くて無理です。
作りはシンプルですが値段が安いので文句はありません。
あとは、緩んでこないかが心配かなぁ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/22 16:18

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

3.0/5

★★★★★

径の違うサイレンサーとエキパイを繋ぐ変換アダプターに使用。
エキパイと変換アダプターは溶接とシリコンガスケット、バンテージクランプを使用。
サイレンサーと変換アダプターはシリコンガスケット、バンテージクランプを使用。
他の製品でも同じだと思いますが、どのくらい締め付けたらいいのか判らず締め付けすぎると破綻します。
コストパフォーマンスは合格です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/20 11:43

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さん(インプレ投稿数: 96件 )

3.0/5

★★★★★

径の違うサイレンサーとエキパイを繋ぐ変換アダプターに使用。
エキパイと変換アダプターは溶接とシリコンガスケット、マフラーテープ、バンテージクランプを使用。
サイレンサーと変換アダプターはシリコンガスケット、バンテージクランプを使用。
二つ購入したうち一つ目はどのくらい締め付けてよいのか判らず締め付けすぎて「バキッ」っと音を立て破綻。
この商品に限ったことではないと思いますが締めこみ過ぎに要注意です。
ですが概ねコストパフォーマンス的には満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/19 13:23

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

基本的に丈夫なものなので壊れることはまず無いのですが、長年
放置した場合にネジがかじって緩まなくなることがあります。
その際にネジやバンドを切断して撤去処置することに。

で、補修用として単品で買うわけですが、ちょっと高価なのが
ネックなんですよね。かといって類似品や安物を使うときちんと
締められない。
スーパートラップはトラップ構造に加えてコアとボディを一緒に
締める設計のため、締め付け力が弱いとサイレンサーが抜けたり
排気が漏れたりしやすいんです。

ポッシュがほぼ同じものを出してくれたので、最近はそちらを使
っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 16:08

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

スーパートラップの補修用に使いました。
昔はスーパートラップ純正で部品を取ると高価かつ納期も掛かるものでしたが、
ポッシュがほぼ同じものを汎用として出してくれたので助かりました。

すっしりと重いステンレス製で、ネジとナットは良質なクロモリです。
市販されているバンドの中で最も高トルクで締められるものだと思います。
THEアメリカ仕様ですね(笑)

ちなみにステンレスにも色々な種類があり、磁石に付くものも多く存在します。
大雑把に言うと、磁石に付くものは強度が高いステンレス鋼になります。
このバンドのステンレス鋼は磁石につきます。
素材的にはステンレスの中では多少錆に弱いものになりますが、バンドとしての
実使用で錆びることはまず無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/23 16:00
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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★

BEAMSのフロントパイプのヒートガードが小さく他の方のインプレでもズボンが溶けたりするみたいなので純正ヒートガード取り付けのため、本製品を購入しました。
付属のボルトでは純正のワッシャーをはずさないとボルトの長さが足りませんがワッシャーを外して付属のボルトで取り付けしました。これでズボンが焼けることはなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/02 22:27
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