ワイヤーツイスターを購入したので同時にワイヤーも購入しました。
早速ワイヤリングしてみましたが、試しに限界までねじっても想像以上に強く、切れにくかったです。
かと言って固すぎることもなく、とても使いやすく満足しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンチューニングの際にヘッド交換やハイカム交換時には調整が必須です。
かなり精密なクリアランスを確保しておかないとまともに走らないどころか、最悪エンジンブローに繋がります。
高価なパーツがおしゃかにならないようにこちらのゲージを使用して細心の注意を払いながら、調整をしたほうが良いです。
素材はステンレス製でサビに強いですので、耐久性も問題ありません。
最も使用する部類の薄いゲージは使い続けると少々歪みが出てきますが、今までにこいつを使っての調整でトラブルは一度もありませんでした。
あまり使うことのない工具ですが、カスタムの幅が広がりますので、オススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10年以上使っていますが、全然問題ありません。
スチール製なのでサビは多少出てきますが、機能には全く影響していません。
エンジンをバラす時にまずフライホイールを外す際には必須の工具なのでやはり安心のデイトナにして良かったと思います。
価格はそれなりにしますが、反復して使用されるなら元は取れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

細身のブラシなのでミニバイクや狭い場所などの細かい作業に最適です。
私は、サビに気づいたらまずはこのブラシを使い、最終的にはピカールなどで仕上げています。
ナイロンブラシの方は正直あまり使っていませんが、ワイヤーブラシはご覧のようにヘビーローテーションの結果、潰れてしまっています（笑）
メッキ部分のサビはメッキ地に傷がつかないよう気を遣いますが、サビが面白いように取れるのでかなり重宝しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】

以前使っていたスタックベルトが切れてしまったので、色々探していたところ、持ち手がラバーになっておりオフ系用品では有名なGIANT LOOP製という信頼感でこの商品を購入しました。

付け方は車種によって色々違うかと思いますがハスクのリア側につける場合は、シートをとってフレームにベルトを巻き付けて完了。特に加工なども必要なくものの数分で装着完了。

実際に引っ張ってみても持ち手がラバーになっており、かなり引っ張りやすく、マディーではまっても滑らずちゃんとバイクを引き起こせそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

消しゴムのように削ることができ、フレームの錆などを簡単に落とすことができます。形状が単なる四角ではなく、先端が尖っているのでピンポイントで削ることも可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カウルなどに使用する場合にはある程度の厚みがないと使い物にならない時があります。今までは何枚も重ね貼りして厚みを出していましたが、こちらの商品のおかげでその手間が省けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンオイルの注入時や抜く時にガイドとして使用しています。バイクの場合はオイルの注入口が小さいので使いづらいことが多いですが、車には使いやすいです。ドレンボルトからオイルを抜く時にマフラーや他の部品にオイルがつかないようにする方が使用頻度は高いです。素材は柔軟性が高く、ある程度の形状なら手を離しても維持してくれるので安心して使えます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

エンジンオーバーホール時のガスケット剥がしに使用しています。
やりすぎると部品を削ってしまうので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何に使っているのかは忘れましたが、固定力は抜群です！剥がれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。