プラスチック部の小傷、曇りを除去するのに手で磨くのは大変なので、こちらを使用で楽に綺麗に磨ければと思い、購入してみました。
単三4個使用で持ち運び出来、ちょっと簡易的に使用には良い感じですが、回転速度切り替えが無い、パワーが無い、のは値段的に仕方無いですね。
あと、ブラシは傷が入るので微妙ですね。
マイクロファイバーバフ×2も生地が薄いので傷を入れそうで怖いですね。スポンジ系、フェルト系の生地が付属されていると傷磨きには良いのですが。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA TZR50Rのエンジンレストアに際して2stオイルと4stオイルを塗布しながら組み込む必要があるのでこちらを使用して行いました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
想像通り小さかったですが、このぐらいの大きさが丁度いいですね。

【使ってみていかがでしたか？】
使用感に関しては普通です。というかこの手の商品は使い勝手同じ気がします。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです

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バイクのタンクを交換する時に残ったガソリンを車に移し替えるために使いました。
タンクの形状にもよると思いますが、ほんのわずかに残ったぐらいでほぼタンクを空にすることができました。

燃料タンクに届かなかったので、私の車からバイクへ移すことはできませんでした。（車種にもよると思います）

あと、ガソリンの匂いがなかなかとれないので、使用後の室内保管はやめましょう。

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【使用状況を教えてください】
旧車(スポーツカブ)のエンジンオーバーホールで使用。

【使ってみていかがでしたか？】
このサイズは意外とホームセンターで売っていません。
ガスケットを剥がした後のエンジンケース合わせ面の面出しに重宝します。

使用の際は同じくデイトナのオイルストーン専用油を使いましたが、切削油みたいなものなら何でも良さそうです。

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タイトルの通り、縦方向に叩いて使うブラシです。
歯ブラシのように横スライドしないので、奥まった部品の隅などを洗う際に便利。

ブラシと言っても柔らかい毛ではなく、直径1mmはある極太のナイロンが並んだ物になります。
なので、塗装面などに使うとキズだらけになってしまうので神経質な方は要注意！
例えば、ホイールのリムとスポークの接合部など、90度に折れていて通常のブラシでは上手く掃除できない部分の掃除に使おうとすると、ブラシ形状としては最高なのですが、ホイールの塗装がキズだらけになります。

そもそもこのブラシはエンジンなどの金属パーツを洗うための物。
元はと言えばメカニックが洗浄台でエンジン部品を洗う際に使用するためのブラシで、エンジンオイルがこびりついて真っ黒になった超汚い金属パーツを洗油を流しながらグイグイ洗い流すためのブラシなので、そこだけはお間違えの無いように。

逆に言えば汚い金属を洗わせたらピカイチで、奥まって磨きにくい部分もブラシをブッ刺すように叩き付ける事で綺麗に洗い流す事ができます。
容易に手が届いて目視可能な平面部は普通のブラシ（例えば歯ブラシ）の方が掃除しやすいですが、歯ブラシが上手く当たらないような場所ではこのブラシの独壇場です。

他メーカーからも縦型ブラシは販売されていますが、デイトナのブラシは側面の毛の長さが短めなのが特徴かもしれません。
縦方向の叩きにしか使わない自分の使い方では毛足は先端まで揃っている方が良いのですが、横スライドで周辺も一緒に掃除する一般的な使い方では側面の毛が短いのは便利かもしれません。

激安粗悪品と違って毛が抜けにくいもの良いですね。
なお、毛の材質はナイロンなので、シンナー等の溶剤には使えません。（溶けてしまう）

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指1本位の隙間も余裕で入ります。タイヤのホイールの裏側など、手が届かない所も綺麗にできます。
毛先は柔らかいので、傷がついてしまうことはなさそうです。
泡や汚れが跳ね返ってくるので、汚れても良い格好で作業しましょう。

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エンジン分解時やガスケットを使用しているケース、カバー類を外した時にかなりの頻度で使用します。研磨用オイルも同時購入をオススメします。(私はホムセンに買いに行きました)

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後付けの中華製USB電源のマウント部分が破損したのでごまかすために購入しました。
100均のものでも良いかなと思いましたが、エーモン製品で接着力がありそうだったのと信頼性が高そうだったので選びました。

結果、両面テープ、マジックテープともにかなり強力で、100均等のものよりは良いと感じます。
サイズは30×150mmなので、バイクに付ける電子機器であれば大半は問題無く付けることが出来ると思います。
屋外での使用なのでどの程度接着力が続くかはまだわかりません。

接着面の脱脂をお忘れなく。

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マフラー部の傷が気になり、保護するのに何かいい物をと思い、こちらを試しに購入です。
↓記載の商品情報、本当か？、１ｍ、厚み50μ、けっして厚みあるとは思えませんが。

耐熱温度310℃で高温にも強力な接着力を持ち、テープとしての厚みもあるので、マフラーパテやバンテージ補修の補助材としても最適です。耐候性、耐老化性にも優れています。

耐熱、接着力に期待して、しばらく様子見したいと思います。

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ベルギー製ブリット社のヘリテイジ125（昔のダックスのぱくり）の初オイル交換時に使用しました。ていうか、サービスマニュアルがないので、純正とかに交換したくてもよくわからないので、ダックス70のつもりでいます。
好みに元のドレンコックパッキンは銅製なんでしょうか。別にアルミでもよかったのですが、何がどう違うかよくわからないし、値段的にも変わらないし…。まぁ試しに使ってみました。問題なく使えているのでいいかなぁと思います。

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