KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7350件 (詳細インプレ数:7135件)
買ってよかった/最高:
2778
おおむね期待通り:
2545
普通/可もなく不可もない:
1063
もう少し/残念:
274
お話にならない:
161

KIJIMA:キジマのケミカルのインプレッション (全 18 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ターボぅさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: SR400 | VT250スパーダ | バンディット250 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

10秒くらいで固定出来るとありましたので用心しながらハンドルに塗りつけてグリップ差し込んだらホントに秒でガッチリ固定しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/02 17:13

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

完全な液体なので、メタルコンパウンドほど
大袈裟ではない時、うっすら茶色いな、
ぐらいの時の使い勝手は抜群です。
クロムメッキは、メタコンなどは超細かく
削って錆を落とすのでひたすら磨きまくるのは
あまり良くはありません。まぁこちらも
削って落としますが液体でより細かいので
早期発見してささっと落とすのが吉です。
分離するので使用前にしっかり振りましょう。

ココナッツの匂いが美味しそう。
キャップが慣れないと開けにくいのが
たまにきずw

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投稿日付: 2023/02/08 08:35

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さらり~まさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: レブル 500 )

利用車種: レブル 500
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5
  • 剥がす時はパーツクリーナーをふんだんに使えばじわじわと?がれます。

    剥がす時はパーツクリーナーをふんだんに使えばじわじわと?がれます。

右グリップ交換時にゆるゆる(アルミシールをつけても)回ってしまう。
で、このボンドをしっかりつけてグリップ挿入。数分で空回りはしなくなりました。
しかし、アクセル側なので不安の気持ちが我慢できずに、コーンを交換することにしました。
しかし、外してみて要らぬ心配に不安を感じていただけの様です。
透明のボンドはしっかりホールドしていました。不安だった隙間にきっちり埋まっていました。
ボンドは使った後の状態が分からないので、私みたいに不安を抱く方もいらっしゃるのでは?
しっかり着けてはみ出したら適時に拭き取れば、きれいにしっかり接着します。

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投稿日付: 2022/04/10 18:30
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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

メッキやポリッシュのパーツをきれいに磨き上げることが出来るクリーナーでスッキリとくすみが取れます。液体タイプなので伸びが良くて磨きやすいです。くすみやすいポリッシュ面に気軽に使えてピカピカになります。

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投稿日付: 2021/09/12 01:00

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

錆や汚れなどで全体的にくすんでしまった
金属パーツやメッキパーツ部分を綺麗にするため購入。

焼き付きで変色したステンレスマフラーは、
粗研磨→スーパー→マイクロの順でピカピカになりました。
たださすがに鏡面になりませんので注意が必要です

小さい点サビがあったンメッキパーツを目立たない所で、
試しにマイクロを使ってみましたが、点サビは取れるものの
鏡面が白く曇ってしまったので直ぐに止めました

マフラー磨きには最適ですね

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投稿日付: 2020/08/10 21:14

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ひでぽんさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
性能持続性 5
  • 左側の1本だけグリップボンドを塗ります。

    左側の1本だけグリップボンドを塗ります。

品質性能は申し分ありませんでした。ただ、一回のグリップ交換に使用するには、容量があまりにも多すぎます。1回分の量に小分けしたバージョンがあるとさらに良いと思います。

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投稿日付: 2020/02/25 20:48

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まーさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: XSR900 | クロスカブ110 | WR125R )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

グリップ用接着剤としての仕事は十二分にしてくれます。
グリップヒーターの取り付けで使用しましたが、熱で剥がれる様なことも無く、しっかり接着してくれてます。
難点は、容量が多過ぎなので、小容量の製品が有ると良いです。

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投稿日付: 2017/11/27 09:14

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HoPeさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

グリップヒーターの取り付けの為に購入しました。そもそも、瞬間接着剤に限らず接着剤自体を殆ど信用していませんでした。しかし、見事に疑念を払拭されました。全く、ずれません。量もたっぷり残っているので他にも用途がありそうです。

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投稿日付: 2017/02/19 00:26

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ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

コンパウンドで傷を消したり、見えにくくなれぇとコーティングを繰り返すよりは効果がありました、
ただ、傷の深さや塗装色によって効果の差が出るように思いました。

・ダエグのブラックタンクに、ちょっと爪がひっかかる程度の傷に、数回繰り返し施工しました。
 結果は、角度によっては全く見えなくなり、じぃ?っと見ると。ああここかぁって見えちゃいます。

・09VTR250のレッドタンクに、爪がひっかかるまでいかない傷には、効果絶大でした。全く見えなく なりました。

どうしても画像がアップロード出来ず、残念です(>_<)

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投稿日付: 2016/10/02 22:03

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ビジネスチャンスの予感さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ST250 )

利用車種: ST250

5.0/5

★★★★★

3年も乗ってると、タンクの傷も増えてきます。

最初は気にしていたのですが、
「まぁ、使ってればしょうがないよね」と
プレクサスでテカテカにして、ごまかしてきました。

コンパウンドにも興味がありましたが、
塗装を削り取る方式に抵抗があり、躊躇していたところ、
目に留まったのがこのQUIXX。
なんでも、傷が埋まるのだとか?

まず、研磨用の1液で結構強めに磨いていきます。

バイクカバーでこすれてつやが無くなったような箇所は
一回磨くだけでつやつやに!

タンクバックでできた傷などは、一回だけではあまり取れないものの、2度3度繰り返すことで、だんだん薄くなってきます。

1回目「ふーん、まぁ、こんなものかな」
2回目「うん?結構いけるかも?ココの傷を狙い撃ち!」
3回目「おお、だいぶ取れてきた!」
4回目「取れない傷はあるけど、コレ結構スゴイ(*^▽^*)」

そして2液で「ナニコレー!!」です。
ああ、新車ってこんなにツヤツヤしてたんだ、と。

もっと早く使っていればよかったです。
タンクに傷がつくたび、へこんでいた過去の自分に教えてあげたい!

「こんなちょっとなのに2、000円?高いなぁ」と思っていたのですが、
伸びが良く、使用量が少なくて済むので結構使えそうです。

全ての傷がとれるわけではないようですが、
取れる傷だけとっても、十分見違えます。
(そのうち、また傷つくので、完璧は目指さなくても?)

新車の輝きがよみがえると、バイクへの愛もよみがえるようですよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/15 00:01
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