AZ Battery:AZ バッテリー

ユーザーによる AZ Battery:AZ バッテリー のブランド評価

バイク用バッテリー、自動車用バッテリー、産業用バッテリー、充電器をラインナップする総合バッテリーブランドのエーゼット。 バイク用バッテリーは、最終製造工程を国内工場で行い、確かな信頼性と品質を併せ持つリピーター続出のバッテリーです。

総合評価: 4 /総合評価180件 (詳細インプレ数:170件)
買ってよかった/最高:
69
おおむね期待通り:
54
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
5
お話にならない:
7

AZ Battery:AZ バッテリーのメンテナンスのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

純正がGS YUASAなんですが、バイク用品店に寄っては在庫を置いておりません。
大体が古河か、その他諸々です。
GS YUASAと古河は、信頼性が高いのか高額ですね。
しかし、前々から気になってたAZ。
今回は、古河やめてAZにしました。
GS YUASAに比べて、若干大きい(高さ)かな?と感じました。
ただ、パツンパツンですが収納出来ます。
あとは、バッテリーの端子ですね。
付け根が、弱そうです。
オーバートルクで端子を締め込んだら、ねじ切れそうですね。
そこはやはり、GSに軍配が上がりそうです。
3ヶ月の不動期間があれば、不動前と後で充電をしますからバッテリー取り外しの際は気を使いそうです。
しょっちゅう、しょっちゅう乗られる方であれば問題無し!だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/09 19:33

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 0
機能性 3

扱いやすく簡単に使えた。
耐久性を今後見ていきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/08 09:59

役に立った

コメント(0)

みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: RSV4 | GYRO [ジャイロ] )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 2

AZリチウムバッテリーを購入しましたので、購入してみました。
AZバッテリー専用充電器なので、安心して使用できました。
また、付属品が充実していてワニ口コードと・車体に直接接続出来るコードが付属されていて、いちいちバッテリーを車体から降ろす事なくバッテリーチャージできます。
でも、オプティメイトからの乗り換えで一番気に入らなかったのは、車載用のコード。
これぞ大陸製と言わんばかりの作りで一々ネジでコネクターを繋げなくては成らず、しかも力一杯引っ張らないと抜けません。マイナスポイントはこれくらいでしょうか?
本商品はリチウムバッテリーの他鉛バッテリーもチャージできますので、便利です。
鉛バッテリーも充電できるのでお蔵入り決定です。
専用バッテリーには専用チャージャーが良いと思います。
が、オプティメイトからリチウム専用チャージャーが出たので買い替えですもちろんウェビックさんで!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/19 23:39

役に立った

コメント(0)

mintさんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR1000RR )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • こんな感じ。ナットを無くさないようにしよう!

    こんな感じ。ナットを無くさないようにしよう!

  • 画像のように下側にスペーサースポンジ入れるとばっちし。敷物はしてません

    画像のように下側にスペーサースポンジ入れるとばっちし。敷物はしてません

【何が購入の決め手になりましたか?】
寿命に期待して購入。
鉛バッテリーでは自分のバイクに乗る間隔では直ぐに上がってしまうのでほかの方のレビューを参考に購入。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
皆さんの言う通りとても軽くびっくり
セルの回りと燃料ポンプの回転が壊れそうな(表現としてそのくらい早く)勢いで回る。
儀式とも言われる“待ち”はたしかに必要で感覚で10秒ほど。
sc59 初期型はユックリとセルが回るので以下のような感じに。
鉛バッテリー
キュウキュキュキュ 始動 ユックリ回る感じ
交換したAZバッテリーは機敏に動く
儀式後でキュキュキュキュ 始動 素早く回る感じ
儀式無し即刻セル回しキュキュキュキュキュキュ 始動せず。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
鉛バッテリーと幅と奥行きが同じなので高さ方向のみ付属のスポンジスペーサーで調整するくらいなのでバッテリー交換ができる方なら誰でもできるかと。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
上述の通りスポンジスペーサーを貼り付けるだけコツというコツも不要なくらい簡単だった。
しいて言えば端子用ナットは落ちないようにマスキングテープとかで事前に落下防止が良いかと。

【期待外れだった点はありますか?】
端子用のナットストッパーが無いので傾斜している場合、取り付けが大変。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
端子用のナット取り付け部にストッパーが無いので画像のように横置きで使うsc59 はナットが行方不明に。ストッパーつけて欲しい。

【比較した商品はありますか?】
ショーライバッテリー
分解した画像など見て不安になったので候補から外れた。
8耐とかでも使われていたのでそんなことなくなった?
スカイリッチ
最終的にAZと悩んでいたがスカイリッチは状態モニターが付いてい無いので候補外に。
ショーライかスカイリッチかで言えばスカイリッチであった。

【その他】
交換後1ヶ月程度であるが乗車回数は3回くらいで一週間おきに10kmくらいの走行。
現時点でも問題無し。
取り付け前のバイク充電能力14.5v

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/09 19:54
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ネコライダーさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ニンジャ H2 | DT50 | TZM50 )

利用車種: ニンジャ H2

5.0/5

★★★★★

新しいバイクのバッテリーを
AZリチウムバッテリーへ
入れ替えました。

リチウムバッテリーの良いところは
簡単に軽量化ができるところです。
リチウムに入れ替えることで
2キロの軽量でした。
(2Lのペットボトル分)

ちなみにZZR1400で
使っていたリチウムなので
中の容量は大きいですが、
サイズが同じなので使ってます。

悪い点での評価は
見ての通りラベルが剥がれやすく
剥がしてしまうと
品番が分からなくなる恐れがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/30 22:33
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

ネコライダーさん 

訂正!2,7キロの軽量化でした。

中古品から探す

ブランドで絞り込む

悪い点を絞り込む

PAGE TOP