立ちゴケしてしまったので購入しました。
交換時に取り付け方の記載がないのでネットで調べました。安全性を謳うものなので、必要以上に細かい説明書を同梱して欲しいと思います。製品自体に問題はないと思います（作動しないと点検できないので）

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ヒットエアーのエアーバックをロングツーリングの必需品として購入しましたが、ロングツーリングの場合、往路、復路、とありますので、万が一行きで使ってしまうとと思い、帰りにも対応出来るように、換えのカートリッジボンベを購入しました。
これで万全の体制でツーリング出来るかと思います。

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ヒットエアーユーザーでも、メインとセカンド
車両までしかバックルを車両に装備していない人
は多いはず。
サード、フォース車両には移し替えて使っている
人がほとんどでしょうが、そんな人には送料無料分
を埋める際に役立つアイテムとして役に立つ
アイテムだと思います。

試乗会用にシート下に入れておいても便利です。

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同社のレースモデルエアーバッグを購入する際に、このサイドパッドが装着できる事を知っていたのでセットで購入しました。

転倒時に肝臓にダメージを負ってしまい、その後の人生に大きな影響を受けている方の話を聞いて、正直言ってビビッてしまったので藁にもすがる思い、転ばぬ先の杖みたいな感じで購入しました。

エアーバッグと同時使用で、もしもの時にはケガのダメージを最小限に抑えてくれると信じています（笑）

ワタシは細身なのでツナギの上から問題無く装備できますが、ポッコリお腹の方にはキビシイと思われます。
先にエアーバッグを購入して、サイズ的な部分を確認してから追加購入する事をお勧めします。

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hit-airの純正で信頼できます。
カスタムシートに交換したので、それを機会に色々部品を購入しました。愛用エアバックジャケットのワイヤー予備として購入しました。

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車体側のワイヤー単品でも購入できるのはありがたいです。
せっかくエアバッグ式ウェアがあるのなら、セカンドバイクでも使いたいのでとりいれました。

バイクによっては取り付け場所で悩むかもしれません。
ネイキッド等フレームが外から見えるような車種は大丈夫だと思いますが、外装で覆われたバイクだと外装の干渉により工夫が必要かもしれません。
長さ調整の留め具が結構大きいので邪魔になります。
私のバイクも留め具の位置、向きを考慮してシートとタンクの隙間にやっと収まっています。

バックルが樹脂なので経年劣化に注意しながら使用する必要はありそうです。

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エアバックを始めて装着したその日に転倒・・・
しっかりと動作確認が出来てしまいました（笑）

補修用でボンベを購入したのですが、価格が比較的良心的でまだ良かったです。

それよりも接続ハーネスの値段が高すぎでは・・・？

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エアバック装着後初めての転倒時に車両と路面に挟まれたらしく、同ワイヤーが
切れ掛かってしまいました。

次回万が一転倒したときにワイヤーが切れてエアバックが動作しなかった・・・では
意味がありませんので、補修用に購入したのですが・・・

補修用としてはちょっと値段が高すぎかなと思います。
転倒時にバイクと路面に挟まれてダメージを受けることは結構あると思いますので、もう少しお手ごろ価格だと嬉しいですね。

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暖気運転するでしょ。エキパイ熱くなるでしょ。ワイヤーコード垂れてると、エキパイに触るでしょ。
ワイヤーコードを覆っているビニールみたいのが溶けてエキパイについちゃいます。これがとれない。
ワイヤーコードの溶けた部分も、そこだけ固くなって、中身が露出してしまいます。そんな忌まわしい失敗を回避できます。
また、収納コネクターをあらかじめハンドルなど目につくところに設置してバイク降りたときにカッチンしておけば、はめ忘れて走る事がなくなります。
バイクのためにも、ワイヤーコードのためにも、ライダーのためにも、ないと困る商品です。
高いもんじゃないんだし、ゲットゲット！

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立ちゴケの後片付けの一環として、作動してしまったhit-airハーネスのボンベ交換をしました。取扱説明書の通りにすれば、迷うことなくできました。

ただし、メーカーの確認は無いですから、そに部分は自己責任ということになります。メーカーでは、送っての点検もしてくれるみたいですが、人間がこけていない立ちゴケですので、ボンベ交換だけで、大丈夫と思われます。

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