使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
風があっても防風効果もあり肌寒い時にも安心できる
真夏以外なら暑くもないかもしれない。
プロテクターもしっかりしていて安心できる。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
若干袖が長いが体格上の問題の為、仕方無し。通常版にある「L/XL」サイズがあればより良かったのかも
【フィット感はどうでしたか?】
こないだクシタニのフルメッシュパーカージャケットの同サイズを試着し、そちらは結構タイトめであったが、こちらは割りと余裕がある感じ
【使ってみていかがでしたか?】
細部もしっかり作られており、大変満足。腕や背中のクシタニロゴが立体のゴム?製なのもお気に入り
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、脊髄パッドは標準装備。脊髄パッドは少し頼りない為、アップグレード予定
【他商品と比較してどうでしたか?】
もともと普通のコンテンドジャケットを購入予定だったが、ヨシムラとのコラボ版があることを知り、特別感がある為こちらを購入
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品質・質感 | 5 |
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使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 5 |
取り付けは簡単で安定していました
バックのカバーは緩みがないようにバントを締めないと、走行中にカバーが少しバタつきました
バックの底についたドロもサッと履くことでとれました
収納時は、ぺったんこになるので、場所をとりません
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作業スキル | 初心者
プロ級
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---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サイドバックを取り付けるためのキャリアのみで二万は高い!と思いましたが取り付けてみて納得です。ガッチリしていて、シートバッグや紐で取り付けた時とは安定感が全然違います。買って損はないと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
変えるだけで被り心地が良くなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
多少、生地が伸びるので無理なく着れフィット感が気持ちいいてす。
風に対しパタパタする事もありません。だた早朝ツーリングの時はジッパーを上まであげても首もとがが寒いです。撥水の方も水滴が水玉になり弾かれます。
もっと大きいサイズがあれば、ほしい人が増えると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【購入の決め手は?】
真夏の暑さ対策とメッシュジャケットのインナーとして購入してみました。
【商品はいかがでしたか?】
右腕辺りに強調されないTAICHIロゴ(左手腕にはありません)と接触冷感機能と優れた通気性と速乾性が真夏のツーリングで快適に過ごせるインナーだと思います。メッシュジャケットの下に最高です。あと身体にフィットするサイズを選択することをお勧めします。ただ中年になると、ぽっこりお腹が…メッシュジャケットを脱げる体型に鍛えないといけませんね(笑)
【サイズは?】
地方の為、購入はネット通販がメインです。因みに私のスペックは身長171・体重66・胸囲83・腹囲84です。 購入したサイズはMを購入しました。今回の商品はインナーの為、返品、交換ができません。サイズは賭けでした。もしサイズが合わなかったら息子に譲る予定でしたが、届いた商品を着たらピッタリでした。あとタグが非常に大きいサイズで身体に当たる部分に縫ってあります。気持ちが悪いので、即切り取りました。
【参考に!】
毎回、悩むのはサイズです。実際に着てみないと分からないのがネット通販のデメリット…インナーのサイズを自分なりに採寸してみました。採寸方法は平置きです。完璧な採寸ではないので、参考程度と思っていて下さいね。画像6枚目です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【購入の決め手は?】
前々から欲しかったGP FORCE LEATHER JACKETを手に入れました。ただ、いいお値段なのですが…胸部・背部のプロテクターは別売りになっています。先ずは背部のプロテクターから購入してみました。
またサイズがあえば他のアルパインスターズジャケットに取付け可能なので、1つあれば使い回しが可能かと思います。
【商品はいかがでしたか?】
今までの背部プロテクターで感じたことない、柔軟性あるプロテクターです。他社の標準背部プロテクターは背中に入れてます!感がありましたが、ニュークリオンプラズマバックプロテクターインサートは、自分の背中にフィットし装着感を感じさせないように思いました。
今回、GP FORCE LEATHER JACKETに取付けしました。サイズは54で若干タイトな造りになっており、背部プロテクター取付け後は、更にタイトになったような感じがしました。装着前より、いい感じの着心地になってきました。
※GP FORCE LEATHER JACKETもインプレッションしていますので、よかったら見て下さい。
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MITSUBA:ミツバサンコーワ : ULOOK Blaze mirror[ユールック ブレイズ ミラー] CPB-1V用 ヘルメット用防曇フィルム【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥5,940 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
在庫があるから、という理由でレッドにしましたが寧ろ良かったです。
夜は極力走るのを避けてるので使い勝手は分かりませんが、夕方の西日にも有効な気がします。
他の色も試してみたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
BELLのブリットを8年ほど愛用してますが、ずっと気になっていたグラムスターを購入。
ブリットはM、グラムスターもMです。
どうしても頭囲でSMLなどに分けられてしまいますが、快適さはその長さよりも頭の形に依るところが大きいですね。
58cmオーバーの頭囲ですが、鉢が小さく後頭部が長いという欧米的な形をしてるので(残念ながら顔は違います)ブリットのMが過去イチ頭にフィットしています。メガネもかけますがスルスルで頭痛皆無です。
そんな期間が長かったので久々にショウエイを被ると前後に小さく感じます。
元々帽体も小ぶりなので、みなさんご指摘の通りインカムなどは厳しそう。パッドが新品ということもあってパンパンでメガネも少し苦労します。
あと喋ると顎がやや出るw(チンガード無し状態)
面長なため小顔整形する以外どうにもできないので、無口なライダーで通すことにしました。
昔ショウエイのLサイズを使っていたのでLも考えましたが、段々頭部のフィット感が緩んでくる感じがあったので、今回はMに挑戦。
インナーも良くなってるようで、ショートライドですが今のところ頭痛もありません(顔に跡つきますけど)
実際ブリットとグラムスターを置き比べると、そんなに大差ないのですが、被った時のスタイルはグラムスターに軍配が上がります(自分比)
また「うるさい」とも言われてますが、ブリットに慣れてると「風切音はどこ?」って思うくらい静か。
項目別に優っている方を挙げてみると
パーツの質感は/ブリット(ブリットが凝り過ぎ)
軽さは/ややグラムスター
小ささは/グラムスター(等身が上がる/自分比)
静粛性は/グラムスター(というかブリットがうるさい)
涼しさは/ややグラムスター(かな?という差)
開放感は/ブリット(開口部は圧倒的に広い)
アジア規格のブリットも出るとかいう話があるので、また競争が激しくなりそうですが、日本車にはやはりアライやこのショウエイがよく似合うと思います。
総じて満足してます。
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