5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
もともとレーシングスーツのチェストアーマーとして購入しましたが、今はrsj832や、エクスプローラジャケットのインナープロテクターとして使っています。
ジャケットのホックボタンで留められるように、プロテクター袋にホックボタンを縫い付けてバッチリセットアップです。
軽くてかさ張らず、みぞおちや肋骨もカバーするので安心です
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 5 |
色々なジャケットにベルクロテープを縫い付けて使い回しています。
硬くて堅牢そうなので外からの衝撃にも耐えそうですが裏面も硬いために
ダメージを負いそうで不安です。
裏側にクッション材を貼ろうかと検討中です(最初から貼ってくれていれば良かったのに)
もう少し安ければいいのですが、無いよりは安心感が増します。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
今までハードタイプを使っていましたが裏面に何も貼っておらず
クラッシュした際に痛そうだったので、こちらを購入しました。
強力なベルクロで装着しましたが体が当たる面がソフトな感触で
気持ちが楽になりました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
オフロード初心者なので大したことは言えませんが、プロテクターと言う機能的な面で見ればこのくらいの商品で十分かと思います。
着るだけなので簡単で、必要な部分は守ってくれるので私はこれでエンデューロ走ってます。
洗うのもこのまま流せるので便利ですよ!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
同じタイチのセパレート型チェストガードと合わせて使ってます。締め付け具合もきつくもなく程よい具合です。
ずれることもありません。ヘルメットやシートベルトと同じで最近ではこれがないと不安がよぎります。
死亡事故で死亡原因で頭部の次に多いのは胸部の損傷だと聞き購入しましたが、正解だと思ってます。
まだ効果を体験したわけではないですが(笑)
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
セパレート ハニカムチェストプロテクター TRV037からの乗り換えで2年ほど使用中です。
値段は倍になりましたが、細かい欠点が解消されていてとても満足のいく製品です!
ハニカム?はボタンの位置が内側寄りだったので、ジャケットを脱いだときにバランスが悪くブラブラとしてしまいましたが(これが結構なストレス)、テクセルは中央のジョイント部分があるのでボタンにかかる重量バランスがよく、ブラつきません。
装着時も一枚板タイプになるので胸の中心からズレることもありません。
一枚板タイプは強度がありますが脱いだときに邪魔になりますし、セパレートタイプはみぞおちの部分がノーガードなので、もし事故の時に尖った物が胸に刺さったら…と考えると不安ですが、
双方のメリットを生かし、デメリットを相殺した素晴らしい製品だと感じました!
噛み合わせも精度がよく、着用中に外れたことは過去一度もありませんので非常にオススメです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
身長176体重70でLサイズがちょうどいいサイズ感でした。
少々筋肉質ですが。
お値段は他と比べても少々お高いですが、安心をお金で買えるなら安いもの!と奮発しました。
エンデューロレーサーのブログでも拝見しましたが、洗いやすい=メンテしやすいのが魅力ですね!
濡れタオルでサラッと吹き上げて完了する簡易さ。
林道で頑張ってるとすぐ汗だくになってしまいますし(下手なせいもあるかも…笑
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
他の方のインプレを見て、嫁のRossoジャケット(ROJ-84、ROJ-967)用に購入しましたが合いませんでした。
かなり無理をすれば入るかもしれませんが…
形状としては裏側が胸を収める為に窪んでいます。
結構大きめなので大体の日本人のサイズとしては問題ないかと。
表側が硬質なプラスチックで保護されています。
空気穴等も空いており、蒸れにくい工夫がされています。
バイクの死亡事故は1位が頭部、次いで胸部との事。
自分が運転するにせよ、タンデム用にせよ、胸部プロテクターは必須かと思います。
まだまだバイク用ジャケットに付属しているプロテクターは心許ないものばかりです。
お値段は流石のコミネでお安いので、サイズが合うジャケットならば入門用としてはオススメかと。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda × RSタイチ】テクセルチェストプロテクター (ベルトタイプ)
¥13,250 (税込)
4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 4 |
プロテクション | 5 |
最近はプロテクター装備を前提にしたジャケットやパンツが主流ですが
これはベストタイプですので、古いジャケット等に装着可能です。
また子供用のバイクジャケットはあまりないので、私は子供にはスキーウエアの下に
これを付けてバイクに乗せています。
RSタイチのOEMというか、なんですが、ホンダからの物が安い時が多いです。
他にもニープロテクターをもっていますが、これもホンダから物です。
個人的にも黄色よりも赤が好み、というのもあります。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
もともと持っていたプロテクターに追加装備しました。
実際に転倒をしてその効果を体感してはいませんが、見栄えはカーボン(調?)でかなり良くなりました。
オヤジ世代にはこれだけでも大満足です。
バイク乗りは高齢化が進んでいますね。それ以上にバイク本体の高性能化が進んでいます。
あわせてバイク本体や各種用品の価格も上がっていますが
安全はお金である程度は変えますので、自分自身に投資をするという意味でも
良いものを手に入れて、バイクライフを楽しみたいです。
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