アパレルのインプレッション (全 8532 件中 71 - 80 件)

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つんつくさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5

商品ページの数字を参考に、少し余裕が欲しいと思いXLにしました。
が、思いのほかピッタリサイズでした。汗をかいたら装着にもたつきそうな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/10 21:46

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765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 184件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

サイズ:M
利用車種: STREET TRIPLE RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3
  • ポケットも左右ついてます。ファスナーなしですが深いので使えますね。

    ポケットも左右ついてます。ファスナーなしですが深いので使えますね。

  • ペラペラなんでフードはばたつかないようにアウターの中に入れちゃても問題なし。

    ペラペラなんでフードはばたつかないようにアウターの中に入れちゃても問題なし。

  • ここがポケット状になってるのでたたみ込んで収納できます。

    ここがポケット状になってるのでたたみ込んで収納できます。

  • ベトナム製だけどファスナーは信頼のYKK。顎下へ配慮したトグルカバーもついてます

    ベトナム製だけどファスナーは信頼のYKK。顎下へ配慮したトグルカバーもついてます

  • パッケージ(商品説明)

    パッケージ(商品説明)

とにかく薄くて軽くて、畳んでもとてもコンパクトで出かける時の必需品になってます。春から秋にかけて朝は寒いけど日中は暑いような一日の気温差がとても大きい時、夏でも高地で気温が低かったり、霧が出るような肌寒い状況に出くわした時に持ってるととても重宝します。冬でも着膨れしたくないけど防寒にちょい不安な時のもう一枚にいいと思います。
どちらかというとエマージェンシー用の製品ですし、インナーに着ることを想定すれば質感やデザインはこんなもんだと思いますが、性能は必要充分。
実はこれを購入以前から同じ山城さんのYKM-212という襟なしバージョンを愛用してます。こちらは畳むとさらにコンパクトになりますが、こちらのフード付きは首元の防風性が良さそうなので追加で購入した次第です。YKM-212はインナーとしての着用のみの想定のため縫い代が外側で見た目はまるでダメ(笑)
その点このフード付きはアウター着用も考慮されて
いてカッコいいとは言えませんが、休憩中にジャケット脱いでその辺歩き回っても恥ずかしくはないレベルです。
この手の薄手防風インナーはいろんなとこから出てますが山城のこのシレー加工ナイロン製がいちばん薄くて軽くて柔らかく、そしてコンパクトなのでは?と思います。とにかく荷物を最小限にしたい人にはオススメできますね。ただこのフード付きは価格(定価)的にはちょいとコスパいいとは言い難いかな。
ウェビックさんには申し訳ありませんが他サイトで売られてる最安値ならコスパは良し。

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投稿日付: 2024/05/10 11:13

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R989さん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:WL
利用車種: R1250RS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

フードは取り外せた方が良いそうです。

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投稿日付: 2024/05/09 07:52

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ぱすちさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

高速走行時の風切り音の軽減を期待し購入
結果予想以上に軽減されました。

他の方のレビューにもあるようにエンジン音などもかなり小さく聞こえますが、万が一車体からなんらかの異音がした場合に聞き取れるかと言われると微妙なところです。
街乗りにはあまり向かないと思います。

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投稿日付: 2024/05/08 17:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5

他のグローブのようにプロテクターが主張し過ぎないので、デザイン的にもスッキリしているし、はめ心地もGood 。
留めるマジックテープの長さが短いので留めにくい。

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投稿日付: 2024/05/08 13:38

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ゆうきさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

サイズ:M/L
利用車種: KX250F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

TLDのBG5955が劣化したため買い換えました。
LEATTのネックブレースを使用しているのと肩パッド有で検討していたので
直前までLEATT 5.5 PRO HDと迷いました。
使用している人のを試着させてもらって
特にフィット感が悪かったわけではないですが、
肩パッドは不要と判断して安価でシンプルなこちらを選びました。

(LEATTは代理店で修理受付してくれるはずですが
TLDの場合BG5955は修理やリペアパーツの一切が不可でした。
この辺は価格と合わせて考えた方が良いです。)

フィット感は非常に良いです。形状もシンプルでジャージの上にも下にも
違和感が少ないです。欠点としてサイズはこれで合っているはずですが、
胸囲が少し足りていないのかストラップがもう少し締まった方が尚良いです。
ストラップ自体は太くて左右脇2本だけなので簡単に脱ぎ着できます。
肩のストラップも太くて安心感があります。
LEATTネックブレースとも相性は良いです。
防護性に関しては直接ダメージを受けていないのでわかりませんが
前走車が巻き上げる石に対しては防護面積の点で問題ないでしょう。

以下はまだ確信が持てないですが・・・

使用されている材質のd3oというのが独特の臭いが付く気がします。
別メーカーのエルボープロテクターがそうでしたが同じ臭いの「元」のようなのを感じました。
ゴム系の素材の臭いもわずかにありますが汗と結びついて反応するのではないか?とも思いました。
去年の夏はあまり頻度が高くなかったのですが休憩中や使用後の乾燥には細心の注意を払ってます。

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投稿日付: 2024/05/07 20:16

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Teamたぬきさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: R nineT Racer )

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

176cm、72キロ、XLを注文しましたが、ソフトプロテクターが入っているからなのか、小さく感じました。
背中、肩のプロテクターはまだフィットしておりましたが、肘はずれてしまい、服のシルエットを壊してしまっています。別途、肘パーツを買ってみましたので、試してみます。

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投稿日付: 2024/05/07 19:28

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さん(インプレ投稿数: 384件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

長距離走行シーンでの使用に主軸を置いた、というこのファイブのグローブ、ファイブのグローブに共通してついているプロテクター類がすべてソフトタイプになっています。

ファイブのグローブというと、手のひら側で滑ってくれるためのプロテクションが特徴ですが、ケブラーのソフトパッドになっています。

自分もサーキット走行でファイブのグローブにさんざんお世話になりましたが、Vストロームに乗るようになってからは、特徴的なプロテクションが煩わしく、しばらく遠ざかっていました。
このグローブはファイブのオフロードグローブのMXシリーズとロード用のグローブのちょうど中間のような立ち位置で、プロテクションはついているけれど、すべてソフトプロテクションになっているので、違和感が非常にすくなく、うたい文句通りにロングツーリングによさそうです。

ただ、ゆったりしている分、自分はちょっと指が余ってしまうのがきになりました。しっかりと奥までグローブをはめ込んで使うと違和感はさほどでもありませんが、親指だけはちょっと余ってしまいます。

林道ツーリングでも利用しましたが、ちょうど良い感じでした。

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投稿日付: 2024/05/07 19:26

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しょういちさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:M
利用車種: Z1000 (空冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

10年以上使用したオールシーズンのクシタニジャケットのファスナーが傷んできたので、次のジャケットを探しに見て回りましたが結局クシタニになりました。余り考えずに手に入れた前回のクシタニを使用してみてライダーの乗車姿勢や動きを考えた作りで着ていて疲れない、ベンチレーションが沢山付いていて長いシーズンが使えました。最近の流行りは街でも違和感のないデザインですが、割り切れる人には、バイク用ジャケットとして長いシーズンを快適に使用出来るのでオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 15:34

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Hiroyukiさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: ニンジャ250R | ZX-25R )

サイズ:L
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

お気に入りのブランドixon。
正規輸入される前から個人輸入で購入して着用してます。
個人輸入だとMサイズでピッタリですが国内正規モノはアジアンフィットとのことで
Lサイズを購入。僕の体型が中途半端で若干タイトに感じます。
身長172cm 体重65kg 胸囲98cmで若干メタボな体型。

モノ自体はメッシュジャケットです。
メッシュですが真夏の着用はちょっと厳しいかも?
初夏とか初秋向きな感じがします。
脱着式のインナーライナーは有りません。
プロテクターはフルで標準装備です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 01:25

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