自分で整備するなら、最低限整備解説書を手元におきましょう。指定トルク、脱着順序、指定油量など。必要なことすべて載っています。これ読んで理解できなければ無理せずお店に任せましょう。
ダイアフラムの交換だけに買ったとしても高くはないはず。

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3XP3以降かなりの部分が仕様変更されているのであったほうが安心です。
かなり薄くて内容もそれなりですのでもう少し価格が安ければありがたいです。

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自分ではそれ程重整備は行わなくなってきましたが
自分の愛車を知るうえでなくてはならないものです。
メンテポイントもわかるし不具合に対してもどうしてそのようなことが起こるのか理解しやすいです。
読み物としてもパラパラめくっているだけで楽しいです。

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　岩のある所のコースのライン取りなど、内輪差を意識した走行などが、一般オフロードにも使えると思いました。ステアケースなどの基本等もあると思います。良いテクニック指南DVDだと思います。ぜひお勧めできます。

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経験の浅い方から、それなりの経験者まで
楽しく確認できると思います。

ある程度認識しているつもりでしたが、再確認できました。

外でも、家でも楽しめる、バイクライフに感謝感謝！

漫画チックですので、最初はサラット。
2度・3度楽しく読み返せます。

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何度も繰り返し見ました。
簡単に出来ると思いましたが、そうは問屋が卸しません。
大型二輪免許の卒業試験で一本橋高速通過した私です。
練習しなければ出来るわけがありません。
本当にその気にさせてくれる映像です。
一度見たら二回乗る位でないとマスター出来ませんね。
頑張ろうっと。

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OHLINSサスに交換したためセッティングの参考にと購入しましたが、雑誌2ページ程度で済む程度の基本的な解説のみだったのが残念でした。
「実践編」ですので、もう少し突っ込んだ内容でも良いと思います。
VHSからのダビングのような画質もいただけません。

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自分の愛車の元になったレーサーの特集号ということで購入しました。

予算の限られた中でのワークス活動にあっても
一つの輝かしい成果を出した沼田氏の苦労が伺えます。

このレーサーを元にしたRGVガンマ250SPについても
少しだけ触れられています。

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40代後半のリターンライダーです。
あえてナビやスマホなどの現代技術を使用せず、若かりし頃の記憶をよみがえらせて地図を確認しながらのツーリングに徹するために購入しました。
とは言え、ツーリングの前日準備にはインターネットのナビ機能サイトで走行距離・時間などを調べ、本誌には載っていない必要な情報を書き足しているので、現代技術に頼っている部分は多少ありますが・・・。
日帰りでツーリングを楽しんでいる私には本誌に掲載されている地図範囲が広すぎて余分なページが多いので、もう少し範囲を細分化したバージョンがあればありがたいです。

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ツーリング時に必要になり購入しました。
携帯ナビもいいですが、アナログにマップを片手に
ツーリングもいい感じです。
充電きれの心配もないので、1冊は持ってた方がいいですね。
とても助かってます。

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