SUZUKI:スズキ

見た目がちょい変更でいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

値段が少々高い気がするし、自分で取付出来るのか不安で2年くらい悩んでいたがついに買ってしまいました。
スプリングがどうにもひっかけられなくて、ネットに出ていた「ゴムダンパーを外して、先にスプリングをかけて組み付けた後にゴムダンパーを付ける」ってやり方で30分くらいで完了しました。

コレでメンテがしやすくなるなぁ、もっと早く付けとけば良かったなぁ(^o^)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バイクのメンテスタンドとして使用するつもりでしたので、
取り付けの難関であるバネに苦労はしていません。
一度は完成させましたが、それでも難しいことはありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正センタースタンドなので、フィット感は抜群。
これでチェーン等のメンテナンスがやりやすくなったか。
取り付けもドライバーとラジペンがあれば特に問題なく完了。
ドライバーをテコの原理を用いてスプリングをかければ、スプリングフックは特に必要無し。
クッションラバーをスタンド取り付け後に付けるのがコツ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットを走行する時に必要なので汎用品でもよかったのですが、純正品であったこちらを購入しました。純正品だけあって無加工で取り付け出来ましたが、キジマ製のヘルメットホルダーと同時に取り付け出来ませんでした。同じくタンデムステップに共締めで取り付けるようなものは付けられないように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンスをよく行うのでメンテナンススタンドが面倒臭かったのでこれを買いました。
取付けはみなさんが書かれているように ゴムブッシュは最後に付ける スプリングを引っ張るのが難しい ということでまず スプリング外し KIJIMA:キジマ 商品番号：302-2041 も購入しました。
車体本体にはセンタースタンドを取り付けるところが予め用意されているので、説明書のゴムブッシュ取付けのところは無視してあとはその通りに行います。
スプリングを先のスプリング外しで引っ張って取付けます。この道具を使っても力は目一杯必要です。
付属品にないグリスをセンターロッドに塗っておきます。
最後にスプリングと引掛け部にグリスアップして終わりです。
メンテナンスはし易くなりましたが、サイドスタンドが出し難くなります。
更にサイドスタンドに接地面積を拡げるエクステンションを付けている場合はセンタースタンドと干渉しますのでエクステンションをカットする必要が出てきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

停車時や低速走行の時にフレームが熱くてその対策の為に購入、ツーリングはまだなので熱対策の効果はまだ不明だがドレスアップ効果は結構あります、純正なのでフィッティングはバッチリ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スクランブラーっぽくしたい人にはおすすめです！
ただし高い！
でも満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ガレージに３台入れるために購入。
いろんな取付動画を見ながら取り付けたが・・・最後にクッションゴムを取り付けるのが非常に苦労した。
取付はしたが・・・センタースタンドで停めるのは私だけ(笑)
娘や妻は面倒くさいと常にサイドスタンドを使用
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
もっと取付易く、使い易ければ・・・残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新しく購入した通勤用スペシャルのアドレス１１０についていました。ノーマルスタンドだと、エンジンストップしてしまいますが、こちらのサイドスタンドだとスタンドを掛けたままで暖気運転が出来ますので便利です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。