HURRICANE:ハリケーン

ﾚﾌﾞﾙでこけることなんてと思ってる人多いですが、単気筒ゆえの宿命でエンストしやすい。
曲がってる時にエンストするとこけます^p^　ちゃんと機能しました！

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最初は別のメーカーのエンジンガードを使っていましたが、マフラー交換してO2センサーが干渉するのでこの商品に変えました。

取り付けはエンジンマウントボルトを外すので、ジャッキで上げて付ける事をおすすめします。

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センタースタンド払うときに右に倒してしまったが、ナックルガード、タンデムステップに小キズ入っただけで助かった。感謝しかない。

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トレーサー購入時には絶対スライダーだ
と思っていましたが、フレーム&エンジン両方で結構なコストと、見た目のガードバーへの抵抗感で、比較検討し悩みましたが、ハリケーンを選択??
ガードバー＝教習車??
のような見た目の感じには全然なりません。
車両との一体感があり、ガッチリしたバーに守られてる安心感が高くとても満足してます

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どうも昔からのバイク乗りなので，こういったガードの方が好きなようです。

濡れた床のところで滑って立ちゴケをしました。とほほ。
案の定これがあって無事（足を挟んだのでちょっと右足が痛かったですけれど…）。

真面目な話，ちゃんとした製品だと思います。
立ちゴケぐらいなら何ともないし，これなら万が一滑って転んでもバイクの大事なところは助かると思います。

レトロなものの方が信頼できる方にはお薦めします。
他の部分が派手なだけにこれが付いていても見た目そんなにレトロっぽくはみえないかも。

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背もたれが出来る状態で運転できると思い購入しましたが、ハンドルが長いタイプのものではないので、もたれることが出来ませんでした。アップハンドルのようなハンドルでしたらもたれながらの運転も可能ではないかと思います。

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