田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

取り付けしましたが見た目もカッコ良くなり満足です。
ただエンジンを125ccにしているからなのかチェンジペダルとサブフレームが干渉し、取り付けには少し工夫が必要みたいです。

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グロムjc75のロンスイ化に伴い購入。スチール製で、且つ太めのスタンドなので安心感があります。長さの微調整ができ、コスパ的にも申し分ない商品です。ただし、純正品に比べると車体との接続部分のパーツの精度が若干劣るため接続部に多少の遊びが生じます。この遊びによりスタンドを使用中の接地面では約2cmのズレが生じます。汎用品なので仕方ないと私は納得していますし、もちろん使用に支障ないレベルです。評価の品質　質感　使用感　を満点にしなかったのはこの遊び、ズレを考慮しての事です。私の様に、これから時間をかけて車高の調整を楽しみたいと言う人にとっては、この商品は頼れる相棒となってくれる事でしょう。

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ノーマルだと少し短く、車体がかなり傾くのが気になり購入
サイドスタンドスイッチは付きませんので
コネクターを外して直結にしました
付属のブラケットは使用しません
あとはポン付けしアジャスターを好みの高さに調整すれば終了です

スチールですけど、C125で使えるアジャスター付きのサイドスタンドでは
一番安いのではないでしょうか？

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純正のスタンドと違って、質感、取り付けの簡単さもあって、大変満足です。
他の方のインプレではスタンドのセンサーを取り付ける際にワッシャー等で調整が必要とのことでしたが、実際はそんなこともなく、純正スタンドと新規スタンドを入れ替えるだけで、スタンドのセンサーも問題なく作動してました。もしかしたら、メーカーさんの方で改善して頂けたのかも知れません。

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ミニモト パフォーマンスZ-1 125ccエンジン搭載に伴い、純正ステップがエンジンに干渉してしまったため「田中商会　メインスタンド」を購入しました。

結果は絶妙なクリアランスでエンジンに干渉せず取り付けられました。

純正ステップより下がるのでブレーキペダルの位置が少し上にきてしまいます。
参考までにペダル位置を下げて対応すれば問題ありませんでした。

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取り付けは非常に簡単、ノーマルのステップのボルトを4本外し、つけ直すだけ、スプリングが組み込まれていないので、スプリングを付けるのに少し苦労しました。

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交換作業にバネ引っ掛ける工具使用したが、固定ボルト外せばイチイチバネ外す必要なかったかも。
190ミリ購入で希望通りの傾きに修正できました。質感もまあまあかな。塗装のノリは良いです。
私は外してますが、センサーも取り付け出来る様になってます。

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ボルト4本でエンジンにマウントするタイプ。
画像よりしっかりしていて問題なく使用しています。
10インチ履いてバックステップ付けたのでノーマルスタンドが使えず
選択しましたが、安心、費用対効果も満足です。

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モンキー125のサイドスタンドスイッチ対応の調整式スタンドを探していた所この商品にたどり着きました。グロム用はほぼモンキー125と互換性があるので購入し取付けました。見た目も良くサイドスタンドスイッチも機能していて良好です。
ただバネが硬過ぎてスプリングフックボルトが飛ばないか不安です。

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元々NS-1のものを流用していましたが、リアサを380mmから400mmに変更したため260mmのものを購入、長めのものがあって助かりました。

ただ、取り付け部のバリのせいでスタンドを出した時にロックがかかりませんでした。
車体を軽く前に押しただけで倒れそうになったので、取り付け部の前側をバリと合わせて1mmほど削りました。

軽い加工で済んだのでまぁ値段が安いし、という感じですね。
あとは切りくずがそのままくっついてるので手に注意ですかね。

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