未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ナイスアイデア賞です。スロットルを握り込まなくていいので、前腕にかかる体重を手のひら全体で受け止めることができ、長距離ツーリングの疲労が軽減しました。左用もあればいいのにと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
これは、優れモノだと思います。手のひらだけでスロットルを操作できるので、右手が非常に楽になりました。もう少し値段が安ければいいのですが・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
期待通り、長距離巡航時の右手の疲れが激減しました。
位置調整や脱着も簡単なので、2台のバイクで使いまわしています。
街乗りにはあまり必要性を感じません。
それとハンドルカバーを付けると使いづらいです。
コストパフォーマンスは高いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この商品が世に出てすぐの頃から愛用しています。
4気筒のSSのスロットルを高速道路で長時間開け続ける時、単気筒のオフ車でハイペースの移動を行う時に、とにかく手首の負担が激減します。
お陰で1日あたりの到達距離が、600kmオーバーだったものが800kmオーバーでも余裕になりました(手首の疲労だけは)。
ただ上記のようなシーンに適する角度で取り付けるとブレーキングやふとした瞬間にスロットルをガバ開けしてしまうので、微調整を行えるよう写真のような小細工をしています(※)。
総じて星5つでも良かったのですが、脱着し易いようには作られていないので、星4つの評価です。
※本体の手頃な位置に1mmの穴を2つあけ、ステンレスのリングを0.45mmのワイヤーで固定。取説通りに順方向(スロットルを閉める方向)に340゜程回してもいいのですが、脱着する機会が多いのでこういう加工をしています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
キュリアキンのカタログで見つけたのを、ラフ＆ロードさんで安く売っていたのでハーレーに付けてみました。高速道路では最高に役立ちますね。グリップを握りこむかわりに手首を下げるという力のいらない操作でスロットルが開けられるので、握力を使わずにすみますから当然疲労が減ります。一方ワインディングなどでの微妙なスロットル操作には邪魔で、このアシストに手を乗せないようにして指だけでコントロールするように使い分けています。それでも長距離走行全体を通して、確実に手の疲労を軽減してくれるパーツと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
手の痺れや楽さを求めて購入致しました。
装着後のツーリングでの感触は、確かに精度の高いスロットルコントロールを超イージーにコントロールできます！！！
これは信号からの出だしなどでスムーズさupやギクシャク感downに繋がりますね！
また、クルージング中もスロットルコントロールがイージーになることは間違いないです。
しかし痺れに解消にはあまり効果はありませんでした。
普段使いでも邪魔にならないので、あって損はし無い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ETCを手に入れて高速を多用することになるので購入。
これがない場合は、まったり高速を流したいだけなのに右手が疲れてきますが、これを使えばグリップを握る必要がなく手を載せておく程度で操作ができるため疲労が激減します。
定価1260円を高いと考え、ホームセンターで数百円の代用品を購入するかたもいるようですが、この商品は微妙に湾曲しており手が疲れにくいように作られていること、一度買えばほぼ永久使用できるためケチらずにこの商品を購入することをオススメします。
ただし、細かい運転には向かないので、街中での運転には使用しないほうがよいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
長距離の運転がラクになるかと思ってつけてみたけど、あまりラクになった感じもなく。
運転のじゃまにはなりませんが、グリップで握る範囲が若干狭くなった様な気がします。
高速道路をだらだら走りたいときに、つけていたことを思い出して使う程度です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
通勤用シグナスX-SR(SE12J)に装着しました。
スロットルの戻りが強めのシグナスで、グリップヒーターを付けたため太めのアクセルになってしまいました。
アクセルのオンオフに、若干の力が必要です。
毎日の事なので少しでも快適にしたいため購入しました。
操作性は、すぐに慣れます。
通常は、指の力と手首の返しでアクセルを操作しますが、
この商品を使うと指は添えてるだけになります。
アクセルグリップの回転は、手首に近い部分で操作する事になります。
そのため、てこの原理で少しの入力で操作が可能になります。
赤を購入しましたが、日に焼けて白っぽくなってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
BMW・R1100Rに使用しています。特に高速道路走行時は大変重宝します。街中での走行でもスロットルロッカーが運転の邪魔になるとは、あまり感じていませんので常に付けっぱなしです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
燃料タンク上面に刻まれたライディングフォームの歴史【ライドナレッジ】
呼び名は「ゲンさん」！？ 開発中の電動バイク「GE-N3」について担当者に聞く
日本国内での輸入二輪車販売をサポートする日本自動車輸入組合(JAIA)とは
“魔法の棒”がバイクの挙動を穏やかに！「パフォーマンスダンパー」が旅の疲れも軽減！？
新幹線で往復6時間かけて購入！タフでワイルドなアイアンハートのデニムジーンズがバイク乗りに超オスス...
最近、スズキのデザインが尖ってきた理由「キーワードはGSX-R DNAとプラットフォーム」
これは買うべき！？ スモールデュークがビッグに進化！？【KTM新型250DUKE 390DUKE試乗】
大陸を旅する初期のスポーツツアラー、GSX1100EFに漂う大らかなフォルム！【このバイクに注目】
買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
コメント(全0件 )