MADMAX:マッドマックス

キタコ75ccボアアップ、キタコハイカム、キタコ16キャブ、キタコフロントギア15 をしても どう頑張っても63キロしか出ない??かったですが これを今日付け替えたら 全然違いました。GPSスピードメーターで72キロは出ました。(まだ引っ張れる感じです。)
ポン付けも なんなくできました。
価格も お手頃。
お薦めします。

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交換直後は高回転域が頭打ちする感がありましたが、ただ単ににノーマル時回してなかっただけのようでした。音も気持ち良くなり、回し気味になっています。
値段的にもオススメ出来る商品かと思います。いい音です

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スイングアームに少しリベット部分が擦れましたので、付属ステーとマフラーステーを曲げて取付しました。音は重低音で良い音です。高回転域は苦手のような気がしますが、125c cですのでこんなもんかなぁ。バッフル外してみたら爆音すぎてやめました。バッフルが何種類かあればいいなぁと感じました。他メーカーでもないと思いますが...。
値段も手頃で良いと思います。

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取り付けたのでインプレ。
音量はノーマルな感じで静かで良いです。
ノーマル調なだけあり低回転のトルクが太く、高回転も割と伸びるので良いと思います。

ステーの穴の追加工さえなければ満点の商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

カブ90に取り付けようとしましたが、付属のステーは穴の位置が合わない為ポン付け出来ません。
穴を広げて装着してからレビュー追加したいと思います。

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C50カブをボアアップしてノーマルマフラー、安値なスポーツマフラーと装着！
ノーマルは高回転が伸びず、スポーツマフラーは、うるさいので、このマフラーを
チョイスしました。
製品の見た目は綺麗ですが、全体に細身の為か？何故か物が軽いので、内部構造や
耐久性に不安を感じます。
水抜きと思われる小さな穴が、中央部分には無く、出口の下の穴は、ずれてます。
取り付けは、フランジ部分が雑でボルトの長さがギリギリですが、1ミリ程削ると
ガスケットも取り付け可能で、キックやブレーキにも緩衝する事なく、無事に
装着完了しました。ちなみに、ステーはノーマルを使用しました。
音量は、アイドリング時はノーマルより少し大きいですが、後はノーマルと変わらない静かなマフラーです。

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思ったより早く届きました。
最初は、1ヶ月かかると言われていたので正直きつかったですが昨日いきなり発送しましたとのメールが来てなんとも言えません。
インナーサイレンサーの作りが雑でそこそこ隙間があるのでそこから排気漏れしそうです。
バイクは、修理中ですのでまだつけれていません。

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安くで購入でき満足してます。
デザインも飽きがこないです。
ただ、バッフル部分に小さな隙間があるのでシリコンガスケット
密封をお勧めします。

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ホークをレストアするにあたりマフラーに穴が空いていたのでどうせなら集合ショート管を入れようと思い購入しました。インナーサイレンサーに多少の隙間があるので液ガスで埋めたところアイドリングでは結構おとなしくなります。回すと旧車特有の野太い良い音で走ります。
ただ塗装が弱いので注意が必要です。

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3月18日に注文し4月9日に届きました。
本日4月11日に取り付けしようと思ったら？？
エキパイ部の幅がまったく違いのです…
適合車種にナイトホーク250、ホークIIIとあったので注文したのですが、これはおそらくホークIIかと思われます。
ナイトホーク250用で08-0015-Bという商品もあります。
おそらくそちらが正解だったのだと思いますが08-1104-Bにもナイトホーク250と・・・
交換返品不可とあるのですがこんなマフラーを送っといてそれはないと思いますが・・・
土曜日で返品交換の業務はないようなので結論は月曜日なのですが・・・不安です。

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