ユーザーによる Mikuni:ミクニ のブランド評価
大型二輪車用の吸気系、動弁系製品から小型二輪車用の燃料噴射システムまで幅広い製品を世界各地で開発しています。レース用からストリート用まで、幅広いラインナップを誇るキャブレターのプロフェッショナルメーカーです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価275件 （詳細インプレ数：260件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 104 | |
| おおむね期待通り: | 49 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 35 | |
| もう少し/残念: | 3 | |
| お話にならない: | 2 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メインジェットの隣の穴に居ます
表題通り、TS200Rの純正キャブに使用しました。
中古で仕入れた場合、メイン・パイロット等、一通りの部品を交換してしまいます。
新品に交換することで、安心具合が桁違いに向上すると思っています。
交換する際には大変ナメ易いので、しっかりとしたドライバーを用意し、押し8回し2なイメージで取り外す事をお勧めします。
今回は純正品番を用意してみました。実際に乗ってみての変更も楽しみです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
真ん中の細いほうですね
クリーナーでキレイにしましたが、光り方が「やや鈍い」感じです
新品との比較。 旧は汚れからか、新が一回り小さく見えます
SX125Rのレストアで使用しました。
純正キャブですが、VM24SSとなっています。
キャブのインナーパーツを新品に置き換える事で、しっかりとしたアイドリングとなり、安心して長距離移動にも使える様になると思っております。
MIKUNIのパイロットジェットですが、同じ形状で大きさが数種類あります。
要注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正キャブを開けたところ
同じ物ですが、汚れで目詰まりしている可能性があるので、潔く交換してしまいます。
部品取りとして購入したSX125Rの再生に使用しました。
純正キャブ VM22のパイロットジェットとして使用。
再生時にエンジン始動の確認で取りあえずキャブを洗浄していますが、始動が確認出来ましたら各ジェットを交換してしまいます。中でもパイロットジェットは効果てきめんです。
この大きさのパイロットジェットは店頭ではお目にかかれないので、いつもWebikeで購入させて頂いています。
店頭で販売されている物は先端が一回り大きい為、使用不可です。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
このタイプは中々売っていなくて困ってました
あってよかったです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
MIKUNI TMX30にPJ50.0を入れてみた。
さすがに濃すぎたかな…
次は絞ります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DR250S(SJ44)に使用。 純正のオーバーサイズになります。
注文時に在庫あり、となっていたので直ぐに届きました。
負圧式キャブのセッティングパーツが直ぐに購入出来るのは非常に有り難いです。
吸排気を変更していてPS の調整も目一杯だったので1サイズアップしました。
取り付けも今付いているものと交換するだけなので、キャブをバラせる人なら難しくないと思います。
PSの調整はこれからですが、交換の効果はあると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
こちらとお間違えの無い様に。
表題の通り FZR1000 3GM シリーズでは、こちらになります。
※ 純正品番 4G0-14142-40
間違えてこちら URL → https://www.webike.net/sd/1082359/ を装着すると、知らぬ間にガス欠になります。
もちろん、ものすごい黒煙も発します。
キャブレターオーバーホール時に間違えて購入しておられませんでしょうか？
これが原因で調子を悪くされる方、特に某まーさんガレージのまーさんが以前乗っていたアクロス２５０の様に、かなり不調になりますよ。
※ 動画は低速域が調子の良い FZR1000 3GM5
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
注文は2017.12.22
届いたのは、2018.02.08
純正で買えば、それなりに早く届くと思います。
自分は焦ってないので、のんびり待つことにしました
他の方のインプレも参考に時間かかるようです。
製品としては、ミクニ純正と同じ タイプはＢＳＴ
MADE IN JAPAN
ヤマハ純正の価格を見ると
半分の金額で買えます。
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5.0/5
ビラーゴのセッティングに使用しました。
近所の用品屋さんには先端が2.5ミリの物しか置いていなくて、古いジェットを切った貼ったで自作して使用していたため、何となく不安でした。
これで安心してロングツーリングに挑めます。
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5.0/5
愛車にTMRを付けているので、こちらを購入しました。
ジェットは少し高くても必ず同メーカー製(MIKUNI・KEIHIN)にしましょう。ジェットは精密部品なので、セットの格安品などにすると正しくセッティングが出ず、無駄にハマる場合があります。
MIKUNI・KEIHIN製であれば、ジェットにマークが記されてるので正規品だとわかります。
ココでは正規品を取り扱って単体で買えるので助かります。
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