K&N:ケイアンドエヌ

純正と交換しました。吹け上がりが少し良くなったような気がします。メンテナンスしていれば半永久的に使えるので、とても気に入ってます。おススメです。

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まさしく可もなく不可もなく
小排気量車ならいざしらず、ありあまるパワーのリッターバイクでは体感できなかった。

じゃあ買って無駄なのかって？
エアフィルターくらい買っておこうぜ(　´∀｀)bグッ!

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XR100モタードに、レーシングマフラー、ビッグキャブPD22にノーマルエアクリでキャブメインジェット107番程度でしたが、もう少しパワーが欲しくてK＆Nエアクリを選択しました。これによりメインジェットは115番程度となり期待通りにパワーアップ！燃費は多少悪くなると思いますがエアクリ交換だけで想像以上の変化で大変満足しています。写真は左がノーマル品、右がK＆Nです。

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マフラーを交換したこともあり吸入系も手をいれるために購入しました。値段はちょっと高いですが、定期的メンテナンスで半永久的に使えるのはメリットがあります。
交換後、吸気音が純正より大きく聞こえ、良い感じになりました。吹け上がりもグッドです。

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軽い雨防止の為に購入。
吸入効率は10％ほど低下となっておりましたが走っていて変化を感じません。
フィルターの保護に役立ってくれるのでお勧めできる商品です。
ただ値段がもうちょい安ければと・・・。

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CB750（RC42)の'08に付けています
対象が　”CB750　ナイトホーク91-02”のものです
マフラーとプラグを交換したのでついでに交換です
純正と同じ形ですが純正より口が広くなっています
取り付ける前に多少の段取りがあります
オイルをしみこませるだけなので簡単です
専用ケミカルを使うと半永久的に使用できるようなので長く乗ろうと思っている人にはコスト削減にもなりますね

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ノーマルエアクリーナーの代わりにエアクリボックスに取り付けます。ポン付けできるので取り付け簡単です。
効果も抜群でノーマルエアクリと比べて走りが変わります！
パワーアップが体感できるパーツです。

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取り付け直後から、トルクの増大が体感できます。最高速も、約10キロほど伸び、大満足の一品です。取り付けにはコツがいりますが、さほど難しいものではありません。ノーマルフィルターがボロく見えるのは私だけでしょうか・・・

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純正と交換し性能の差は、吹き上がりが少し良くなったような気がします。
ちょうネジが純正より回し易くなりました。

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アプリリアRS250へ取り付けできます。
　しかし、ノーマルのエアクリーナーボックスから、この商品への交換となると、キャブレターのセッティングは必要になります。この種の商品では常識ですね＾＾
　パワーアップやレスポンスアップはセッティングあっての
効果ですので、ポン付けというわけには行きません。

　それよりも、このフィルターに変えると、タンクを降ろさずとも点火プラグ交換ができるようになるためメンテナンス性が非常に向上します。
さらに、タンクを下ろす際のホース類の取り外しも楽になるので
メンテナンスを頻繁にされる方、キャブを自分でいじれる方には
非常におススメです。

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